Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
На механике обороты вала компрессора кондиционера находятся в прямой зависимости от оборотов коленвала, т.к. связаны с ним ремнем. На вашем графике обороты компрессора (сплошная красная линия) регулируются (снижаются в рабочем режиме), что на механике невозможно.
да я это уже понял
Вот, нашел:
"В самых последних разработках компрессоров для автомобильных кондиционеров используются переменно-угловые пластинчатые двигатели, изменяющие рабочий ход компрессора и таким образом регулирующие расход мощности в зависимости от потребностей системы. Также появилось большое количество компрессоров с электрическим приводом (особенно в Японии)."
Я так понимаю, что это вариант роторно-пластинчатого компрессора, но как меняется в них рабочий ход пока не соображу.