Климат-контроль

[blck]

Всем доброго дня!
Неделя, как приобрел Кашкай. Все бы ок, но есть непонятки в работе климата.
Не запоминает предыдущие настройки, после того как завожу машинку заново (утром например), климат делает температуру на HI а вентилятор на несколько делений.
При этом то что до этого было выставлено в т.ч. обдувы в ноги на лобовуху и т.д., все обнулил.
Каждый раз как сажусь в машину приходится все делать заново. Напрягает.

Помогите с данным вопросом, пожалуйста.

Глюк, связанный, скорее всего, с пропаданием питания на климат или внутреннего дефекта контроллера. Причин может быть очень много, если еще есть гарантия - лучше к ОД.

[Boris 50]

Включите климат в режим авто - и выставьте себе там нужную температуру, и она будет запомнена в этом режиме.
В процессе прогрева машины она будет держаться в заданном интервале.

А если Вы выставляете себе ручной режим с измененным режимом обдува воздуха по своему желанию, то он его во время работы машины будет держать,
но, после ночной стоянки, или выключения машины - данные сбрасит, и Вам снова нужно будет включать нужный ручной режим...
Вроде так у меня все работает.

[daniil26]

Включите климат в режим авто - и выставьте себе там нужную температуру, и она будет запомнена в этом режиме.
В процессе прогрева машины она будет держаться в заданном интервале.

Спасибо за ответ. Но я только что проверил как вы написали, выставил на АВТО, сделал 21 градус, обдув 3 кубика, заглушил машину, завел и все опять сбилось.

[blck]

Спасибо за ответ. Но я только что проверил как вы написали, выставил на АВТО, сделал 21 градус, обдув 3 кубика, заглушил машину, завел и все опять сбилось.

Если сбивается - это требует починки, или, как минимум, диагностики, поскольку контроллер запоминает предыдущие значения, если он их сбрасывает после выключения - что-то не в порядке.

[daniil26]

Если сбивается - это требует починки, или, как минимум, диагностики, поскольку контроллер запоминает предыдущие значения, если он их сбрасывает после выключения - что-то не в порядке.

Спасибо, еду к ОД тогда

[Voya]

Спасибо за ответ. Но я только что проверил как вы написали, выставил на АВТО, сделал 21 градус, обдув 3 кубика, заглушил машину, завел и все опять сбилось.

Если вы ставите в авто, то ставить кубики вы не можете, они будут ставиться автоматически. Иначе это уже не авто.

[Boris 50]

Спасибо за ответ. Но я только что проверил как вы написали, выставил на АВТО, сделал 21 градус, обдув 3 кубика, заглушил машину, завел и все опять сбилось.

Совершенно верно, никакие кубики в климате выставлять не нужно, т.к. климат сам определяет что, куда, и сколько - воздуха подать...!!!
Иначе это уже не автоматическое управление, и похожа на ручное.

Для начала, попробуйте без лишних своих телодвижений еще один вариант:
При заглушённой машине сбросьте напряжение питания от аккумулятора приблизительно на 20 минут, чтобы таким образом система смогла обнулить все показания.

Не бойтесь, основные все ваши настройки останутся.
После этого, снова подключите к машине свой аккумулятор, выставьте в ней день, время, и нужный язык, больше ничего там не потребуется делать

Далее, заведите машину, установите климат в автоматический режим, и на нужную вам температуру, - ВСЕ.
Никакие изменения в направлении воздуха там не трогаем!!!
После этого, ничего не трогаем, даем машине хорошо прогреться, ну, или прокатитесь на ней чтобы двигатель как следует прогрелся, а ваш климат вошел в свой автоматический режим по установленной температуре, и начал ее сам держать...!!!

И вот только после этого..., уже можете машину свою заглушить, и повторно заведя пользоваться ей.
Если после этого, - все ваши настройки климата снова изменятся, - тогда однозначно ехать к ОД.
===========

Почему это так расписал Вам, - склонен думать что Вы, просто напросто где-то делаете ошибку, а также, не дали машине как следует прогреться и войти климату в свой автоматический режим работы!

Сброс клемм с аккумулятора, просто попытка сбросить какие либо возникшие ошибки в системе.
Если данная процедура не поможет, однозначно тогда ехать к дилеру для разрешения проблемы.
Просто если дилер найдет ошибку в ваших действиях..., то скорей всего, возьмет с вас денюжку за диагностику.
Поэтому, лучше сначала попробовать самому разобраться в этом, и найти истинную причину почему это происходит.

[daniil26]

Совершенно верно, никакие кубики в климате выставлять не нужно, т.к. климат сам определяет что, куда, и сколько - воздуха подать...!!!
Иначе это уже не автоматическое управление, и похожа на ручное.

Для начала, попробуйте без лишних своих телодвижений еще один вариант:
При заглушённой машине сбросьте напряжение питания от аккумулятора приблизительно на 20 минут, чтобы таким образом система смогла обнулить все показания.

Не бойтесь, основные все ваши настройки останутся.
После этого, снова подключите к машине свой аккумулятор, выставьте в ней день, время, и нужный язык, больше ничего там не потребуется делать

Далее, заведите машину, установите климат в автоматический режим, и на нужную вам температуру, - ВСЕ.
Никакие изменения в направлении воздуха там не трогаем!!!
После этого, ничего не трогаем, даем машине хорошо прогреться, ну, или прокатитесь на ней чтобы двигатель как следует прогрелся, а ваш климат вошел в свой автоматический режим по установленной температуре, и начал ее сам держать...!!!

И вот только после этого..., уже можете машину свою заглушить, и повторно заведя пользоваться ей.
Если после этого, - все ваши настройки климата снова изменятся, - тогда однозначно ехать к ОД.
===========

Почему это так расписал Вам, - склонен думать что Вы, просто напросто где-то делаете ошибку, а также, не дали машине как следует прогреться и войти климату в свой автоматический режим работы!

Сброс клемм с аккумулятора, просто попытка сбросить какие либо возникшие ошибки в системе.
Если данная процедура не поможет, однозначно тогда ехать к дилеру для разрешения проблемы.
Просто если дилер найдет ошибку в ваших действиях..., то скорей всего, возьмет с вас денюжку за диагностику.
Поэтому, лучше сначала попробовать самому разобраться в этом, и найти истинную причину почему это происходит.

Огромное спасибо за развернутый ответ. Буду пробовать!

[daniil26]

ОД проверили все что можно и отправили к установщикам Эбершпехера, вот они уже выявили проблему и что-то там поменяли (где-то цепь размыкалась и память сбрасывала предыдущие показания) и все заработало!!!
Еще раз всем спасибо за помощь!

[Алексик]

Добрый день. У меня испарился фреон.Климат не работает.Машине 2.5года.Заправил у д.Васи.Течи визуально не обнаружили.Сказали пока кататься с климатом.Если что приедешь,ещё поищем течь. Отдал 1700.К дилеру не поехал,у них одна диагностика около 5000.Вопрос.Кто нибудь заправлял своего кашака фреоном?