Страница 1 из 66 1231151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 651

Тема: Климат-контроль

  1. #1
    Новичок
    Регистрация: 14.07.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: se+

    Климат-контроль

    Товарищи, поделитесь опытом, кто-какую температуру выставляет на климат контроле?
    До кашкая у меня была была мазда 3, так там я один раз выставил 21,5 и это было идеальной температурой комфорта и зимой, и летом.
    А вот сейчас я нащупать золотую середину не могу...

  2. #2
    Постоянный участник Аватар для Charodeika
    Регистрация: 16.06.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 226
    Благодарностей: 17
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Flame Red
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от GoncharOFF Посмотреть сообщение
    Товарищи, поделитесь опытом, кто-какую температуру выставляет на климат контроле?
    До кашкая у меня была была мазда 3, так там я один раз выставил 21,5 и это было идеальной температурой комфорта и зимой, и летом.
    А вот сейчас я нащупать золотую середину не могу...
    я тоже никак температуру свою не найду. В жару выставляла на 22 (как на предыдущем авто) и вскоре начинала мерзнуть. А при 24 уже жарко.
    Пока не приноровлюсь, кручу туда-сюда в зависимости от условий:)

  3. #3
    Ветеран форума Аватар для Серёга
    Регистрация: 06.06.2014
    Адрес: ЯНАО
    Сообщений: 1,233
    Благодарностей: 152
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: 4WD SE+
    Меня тоже "вымораживает" данная печка. Ставлю в max. положение тепла (HI) и во второе положение оборотов вентилятора. Глушу машину. Завожу автозапуском, сажусь в машину и показывает полные обороты вентилятора. Т.е. не запоминает первоначальную установку.

  4. #4
    Постоянный участник Аватар для Alkot
    Регистрация: 03.06.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 156
    Благодарностей: 16
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый Pearl
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от GoncharOFF Посмотреть сообщение
    нащупать золотую середину не могу...
    Такая же ситуация. В жару одна температура комфортная, в холод другая. Я понимаю, что это придирки, но если установлен КЛИМАТКОНТРОЛЬ, а не КОНДИЦИОНЕР, то и трогать крутилку не должно быть необходимости. Выставил сколько надо, а там хоть камни с неба, но температура должна поддерживаться!

  5. #5
    Почетный участник Аватар для Dmitry
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Волжский, 34 RUS
    Сообщений: 571
    Благодарностей: 85
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый, просто белый
    Комплектация: LE
    И на прошлом Кашкае и на новом выставляю 21 (редко меняю до 22). Меня устраивает.

  6. #6
    Местный Аватар для Вит13
    Регистрация: 25.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 434
    Благодарностей: 106
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: LE+
    Сейчас стоит 20, осень-зима 18.

  7. Пользователи, поблагодарившие Вит13 за это сообщение:


  8. #7
    Местный Аватар для Yuri
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: 23 RUS
    Сообщений: 280
    Благодарностей: 114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: QAB
    Комплектация: LE+
    У меня и на прошлом Кашкае и на новом стоит температура 22 градуса, Изменяю только скорость вентилятора.

    Цитата Сообщение от Серёга Посмотреть сообщение
    Ставлю в max. положение тепла (HI) и во второе положение оборотов вентилятора. Глушу машину. Завожу автозапуском, сажусь в машину и показывает полные обороты вентилятора. Т.е. не запоминает первоначальную установку.
    Когда вы ставите режим HI или LO и потом уменьшаете обороты, все равно запоминается режим HI или LO с макс. оборотами вентилятора.
    Ставьте не HI, а максимально возможную температуру (цифры) и необходимую скорость вентилятора, тогда данные будут запоминаться.

    Цитата Сообщение от Alkot Посмотреть сообщение
    Такая же ситуация. В жару одна температура комфортная, в холод другая. Я понимаю, что это придирки, но если установлен КЛИМАТКОНТРОЛЬ, а не КОНДИЦИОНЕР, то и трогать крутилку не должно быть необходимости. Выставил сколько надо, а там хоть камни с неба, но температура должна поддерживаться!
    Так для этого есть режим "Авто". Сначала нужно выставить необходимую температуру и включить режим "Авто". Но если после этого "тронуть" ручку установки температуры, режим "Авто" выключается.
    Последний раз редактировалось Yuri; 21.08.2014 в 11:45.

  9. #8
    Новичок
    Регистрация: 14.07.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: se+
    Так для этого есть режим "Авто". Сначала нужно выставить необходимую температуру и включить режим "Авто". Но если после этого "тронуть" ручку установки температуры, режим "Авто" выключается.
    тут ошибаетесь....режим Авто в автоматическом режиме определяет как сильно и в какие стороны дуть. температура определяется исключительно человеком.

  10. #9
    Бывалый Аватар для Борщов А.Н.
    Регистрация: 21.06.2014
    Адрес: Самара
    Сообщений: 79
    Благодарностей: 32
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    По моему, если вы выставляете температуру в обычном режиме, к примеру 20 гр, то и дуть будет постоянно 20 гр., а в зависимости от температуры окружающего воздуха, в салоне в таком случае будет холоднее или теплее. А вот если выставить авторежим, то он и будет постоянно поддерживать заданную температуру, то увеличивая то уменьшая поток воздуха.

  11. Пользователи, поблагодарившие Борщов А.Н. за это сообщение:


  12. #10
    Постоянный участник Аватар для Alkot
    Регистрация: 03.06.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 156
    Благодарностей: 16
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый Pearl
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Yuri Посмотреть сообщение
    Так для этого есть режим "Авто". Сначала нужно выставить необходимую температуру и включить режим "Авто". Но если после этого "тронуть" ручку установки температуры, режим "Авто" выключается.
    Спасибо за ответ, но вы ошибаетесь: если "тронуть" ручку температуры, режим "Авто" не отключается.
    P.S. всегда пользуюсь только режимом авто, и на прежних автомобилях тоже.

    Цитата Сообщение от Борщов А.Н. Посмотреть сообщение
    А вот если выставить авторежим, то он и будет постоянно поддерживать заданную температуру, то увеличивая то уменьшая поток воздуха.
    Должен менять не только поток воздуха, но и температуру подаваемого в салон воздуха, чтобы держать заданный человеком градус в салоне.

  13. Пользователи, поблагодарившие Alkot за это сообщение:


Страница 1 из 66 1231151 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: