1-е ТО 15 000 км.

[X-trail]

А вот это теперь вряд ли прокатит. Ведь машину забрал с ТО и наверно расписался за приемку автомобиля.

По клипсам вот не факт, то что клиент расписалсятв акте не говорит о точ что он проверил машину от и до. Иначе это надо второе То рядом с салоном устраивать, проверять не наломали ли что во время То.

Вложение 5121Вложение 5120
Чем увенчалась моя поезда к дилеру на т.о. плюс ко всему, сломали клипсы на воздуховоде....

Вот именно поэтому я и утверждал, что нет смысла везти свое масло, у дилера оно стоит не намного дороже. В итоге Вы конечно правы что хотели залить свое, но получили нервяк и головняк. Судиться с дилером ради такой компенсации себе дороже будет по потере времени. Да и компенсацию чего они должны делать, вам дали официальную бумагу что они отказали заливать масло на основании экспертизы и установки контрафакта? Если нет, то конечно откажут в возмещении и юридически будут правы

[biz2006]

Да и компенсацию чего они должны делать, вам дали официальную бумагу что они отказали заливать масло? Конечно откажут в возмещении.

угу, не откажут наверное только если работник сервиса устыдится и сам возместит.
а вот как раз насчет клипс нужно было написать претензию.

[X-trail]

Да юридически здесь полный аут, правообладатель на товарный знак Ниссан. Продавать запчасти в РФ могут только уполномоченные компании (Од). Любой другой ввоз это реально контрафакт, если только цепочка ООО не приведет к Од. Вроде скоро разрешат параллельный импорт, тогда экзисты смогут ввозить более свободно, сейчас ввоз идет только потому что компании-правообладатели не успевают подавать заявки на стоп-лист на таможне. Другое дело что дилер вообще-то не должен выносить свои суждения, его дело это оплаченную работу работать, для остального есть законодательство.

В Ниссане еще мягко, в МБ например дилер просто откажет делать То со своими запчастями, даже с оригиналом если он не куплен у другого Од. Привез оригинал но без чека о покупке у ОД - все, просим на выход. ;)

[Шатун]

Да юридически здесь полный аут, правообладатель на товарный знак Ниссан. Продавать запчасти в РФ могут только уполномоченные компании (Од). Любой другой ввоз это реально контрафакт, если только цепочка ООО не приведет к Од. Вроде скоро разрешат параллельный импорт, тогда экзисты смогут ввозить более свободно, сейчас ввоз идет только потому что компании-правообладатели не успевают подавать заявки на стоп-лист на таможне. Другое дело что дилер вообще-то не должен выносить свои суждения, его дело это оплаченную работу работать, для остального есть законодательство.

В Ниссане еще мягко, в МБ например дилер просто откажет делать То со своими запчастями, даже с оригиналом если он не куплен у другого Од. Привез оригинал но без чека о покупке у ОД - все, просим на выход. ;)

А случайно не из ОД будете, зачем человеку с другой машиной на нашем сайте постоянно виснуть и ума давать, постоянно напоминая, что расходники надо брать только у ОД.

[Igorek4565]

А вот это теперь вряд ли прокатит. Ведь машину забрал с ТО и наверно расписался за приемку автомобиля.

Говорят 14 прошло, ездил с такими))

Ребята 9700 стоит т.о. , за 5 литров я отдал 2700, за 3,8 литра с меня взяли 2300, ну я думаю то на то и вышло, просто хотел чтоб литр на доливку остался, про клипсы только заметил, просто уезжал не в городе был( без машины), поеду к ним еще, отпишуст.

[X-trail]

А случайно не из ОД будете, зачем человеку с другой машиной на нашем сайте постоянно виснуть и ума давать, постоянно напоминая, что расходники надо брать только у ОД.

Случайно не буду :) И не надо небылиц, пожалуйста, про расходники. Я говорил лишь что масло не стоит экономии на ТО-1 чтобы его везти с собой, будьте внимательнее. А вопрос зачем просто некорректен, мягко говоря и не относится к теме обсуждения. Если обуздало любопытство - есть личка.

[X-trail]

Говорят 14 прошло, ездил с такими))

Ребята 9700 стоит т.о. , за 5 литров я отдал 2700, за 3,8 литра с меня взяли 2300, ну я думаю то на то и вышло, просто хотел чтоб литр на доливку остался, про клипсы только заметил, просто уезжал не в городе был( без машины), поеду к ним еще, отпишуст.

Масло-то еще пригодится, ничего не потеряли в принципе на ТО-2 или 3 зальете и на доливку как раз есть. А с клипсами можно пободаться еще за компенсацию. И если уж совсем глухо, то можно попросить скидку на обслуживание, им это ничего стоить не будет, а так хоть что-то если конечно к ним еще поедете.

[Igorek4565]

Масло-то еще пригодится, ничего не потеряли в принципе на ТО-2 или 3 зальете и на доливку как раз есть. А с клипсами можно пободаться еще за компенсацию. И если уж совсем глухо, то можно попросить скидку на обслуживание, им это ничего стоить не будет, а так хоть что-то если конечно к ним еще поедете.

Ладно, видно будет!

[Igorek4565]

Масло-то еще пригодится, ничего не потеряли в принципе на ТО-2 или 3 зальете и на доливку как раз есть. А с клипсами можно пободаться еще за компенсацию. И если уж совсем глухо, то можно попросить скидку на обслуживание, им это ничего стоить не будет, а так хоть что-то если конечно к ним еще поедете.

Почитайте внимательно, они масло(с магазина) залили, слили обратно в канистру!

[Denis1976]

А я вот думаю, может быть начать лить масло из Финки, какой-нибудь кастрол. Нам, питерцам, с этим просто: поехал в Финку, 8 часов туда и обратно, закупился чем надо.