Печка в Qashqai

[nq2014]

Поэтому печка слабовата.

А как печка поможет быстрому нагреву ОЖ? Тут автономный отопитель нужно ставить как на Запорожце.

[608m]

Так как пересел на этот автомобиль с предыдущего кошака, могу сказать что этот холоднее. И двигло и соответственно салон прогревается медленнее. Причем при достижении двигателем уже практически рабочей тем-ры, печка дует все равно чуть теплым воздухом. Более менее комфортно становится минут через 20-30 при -10 за бортом. Видимо чем выше технологии - тем холоднее Друзья на новых Октавиях 1.4 140 лс тоже мерзнут, причем на холостых тем-ра прогретого движка на глазах ползет вниз

[Speculum]

ну всякие непосредственные впрыски, GDI и TFSI - видно у движков на них все и "опускается" )))))))))))))))))

а если по теме - у нас щас ближе к 0, но на холостых температура вроде как нормальная, долго правда не стоял

[Снежок]

Что? Опять? Вы бы хотя бы форум для начала почитали, ключевое слово MR20DD

Вы считаете, что если добавили непосредственный впрыск и двойной контроль изменения фаз газораспределения, то это новый двигатель?У япов вообще очень мало новых движков,а вот доработанных старых пруд-пруди и наш движок живой пример доработанный старый MR20.

[Павлик Морозов]

да походу в морозы сильные надо рамштайн диск брать согреваться тряской

[Нюрбинец]

Так как пересел на этот автомобиль с предыдущего кошака, могу сказать что этот холоднее. И двигло и соответственно салон прогревается медленнее. Причем при достижении двигателем уже практически рабочей тем-ры, печка дует все равно чуть теплым воздухом. Более менее комфортно становится минут через 20-30 при -10 за бортом. Видимо чем выше технологии - тем холоднее Друзья на новых Октавиях 1.4 140 лс тоже мерзнут, причем на холостых тем-ра прогретого движка на глазах ползет вниз

Нет, что-то у Вас не то! Ну не может 2-литровый двигатель при -10 согревать, нет - делать "более менее комфортно", салон за 20-30 минут! У меня 1,2 л. - через 15 минут движения при -19 создает комфортную атмосферу в салоне, а через 30 минут в салоне жарко становится. На холостых, конечно, салон не прогреешь, но в движении проблем особых нет.

[vades]

На солярисах и прочих корейцах другие движки. У них кпд низкий и потери кпд как раз на обогрев идут. У нас двиг с непосредственным впрыском. Принцип немного на дизель смахивает. Поэтому печка слабовата.

То что у кошкая непосредственный впрыск, это не причина медленного прогрева, сейчас постараюсь объяснить
до этого владел шевроле авео и недавно хендай салярис у обоих обьем 1.4 лит 101 и 107л.с соответственно
так вот я в авео мерз так же как сейчас в кашкае,не мог прогреть на холостых авто 2008г.в
в салярисе совсем другое дело, в любой мороз можно было ездить с открытыми окнами
а теперь в чем же разница?
в салярисе обьем масла в двигателе равен 3.3лит
в авео наливал 4.0л и то на половину
получается разница в одинаковых обьемах двигателя целый литр
а этот лишний литр двигателю, надо тоже греть
с тосолом такая же история (точных цифр не помню)
и я у кого не спрашивал, если большой обьем масла, то медленный прогрев

[Dersolo]

2 литра, температура -15 утром, разницы между солярисом не заметил, тепло, пока чай пью машина прогревается. Разница в кожаных сиденьях (приходится обогрев включать)и температуру поставил 22 а не 24 как в солярисе.
солярис 1,6 был

[vades]

2 литра, температура -15 утром, разницы между солярисом не заметил, тепло, пока чай пью машина прогревается. Разница в кожаных сиденьях (приходится обогрев включать)и температуру поставил 22 а не 24 как в солярисе.
солярис 1,6 был

не знаю как у 1.6 у меня был 1.4
на холостых всегда прогревал до 90 гр (за 10 мин) при вкл печке на 2 скорость

[a11860]

Это ерунда полная, шевроле круз 1,8 объем масла 4,2 - 4,4 литра, тосол как на кашкае, но в крузе такая жара стоит, что выше первой скорости вентилятор не включал, реально аж пальцы воздухом обжигало.