Страница 66 из 69 ПерваяПервая ... 16566465666768 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 651 по 660 из 682

Тема: Печка в Qashqai

  1. #651
    Почетный участник Аватар для СтарНик
    Регистрация: 06.11.2016
    Адрес: Калязин
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 318
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от draiv-11 Посмотреть сообщение
    пляха-муха Belarus ...экий вы резкий человек,надо было дождаться ответа,а вы подсказку зафигачили..эхх...
    Какую подсказку? Люди дурью маятся, рассказывая, как они на Кашкая прикрутили печку от трактора Беларусь.Что-то не совсем смешно. Сергею- большой привет.

  2. #652
    Ветеран форума Аватар для Серёга
    Регистрация: 06.06.2014
    Адрес: ЯНАО
    Сообщений: 1,238
    Благодарностей: 172
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: 4WD SE+
    Цитата Сообщение от СтарНик Посмотреть сообщение
    Какую подсказку? Люди дурью маятся, рассказывая, как они на Кашкая прикрутили печку от трактора Беларусь.Что-то не совсем смешно. Сергею- большой привет.
    И Вам огромный привет...
    Теперь поехали по теме:
    На прошлой неделе в наших краях температура воздуха подкрадывалась к -30 град. Моторчик моей печки в этот период встал намертво (раньше помогали легкие удары по нижней части консоли и моторчик запускался).
    Автомобиль необходим каждый день (сад, школа и т.п.). Что бы Вы делали при такой ситуации? То что было в наличии, то и установили. Может для таких как Вы это и есть "дурью маяться" но другого варианта на тот период не было, т.к. магазинов автозапчастей для иномарок в наших краях нет.
    Само собой я не мог предугадать эту поломку. Машина уже не гарантии. Повторюсь еще раз: Решение временное. Какая дурь?
    И, не совсем понятно каким образом поступает тепло в салон при выключенной печке??? Пробовал я так, но что-то ни какого тепла я не почувствовал при такой погоде. Окна замерзают и особо далеко не уедешь.
    Корме того, мое сообщение было информативного характера. Ни кому не желаю поломок.
    Ну а если вдруг у кого случится, то примите на заметку - Не включайте зажигание при отключенных фишках - выскочит ошибка неисправности подушки пассажира.

  3. Пользователи, поблагодарившие Серёга за это сообщение:


  4. #653
    Местный Аватар для draiv-11
    Регистрация: 10.06.2016
    Адрес: москва
    Сообщений: 396
    Благодарностей: 82
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: се
    Цитата Сообщение от Серёга Посмотреть сообщение
    И, не совсем понятно каким образом поступает тепло в салон при выключенной печке??? .
    до вас этого товарища аж два раза об том же спросили,чето молчит товарисчь,стесняется наверное))

  5. #654
    Почетный участник Аватар для СтарНик
    Регистрация: 06.11.2016
    Адрес: Калязин
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 318
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от draiv-11 Посмотреть сообщение
    до вас этого товарища аж два раза об том же спросили,чето молчит товарисчь,стесняется наверное))
    Зачем из пустого в порожнее, если уже ответил в п. 647. Согласен с Belarus: кнопка забортного воздуха включает КК, в т.ч. и вентилятор. Однако, когда последний не работает(перегорел, обрыв в цепи, заклинил и т.д.)-ещё не означает, что воздух с улицы не поступает в салон через радиатор печки при включенной кнопке забортного воздуха. В этом легко убедиться, включив вентилятор на минимум, и сравнив дутьё(для чистоты эксперимента направив воздушный поток на один из центральных дефлекторов) на стоянке и на скорости. Разница будет ощутима.
    Разумеется, при минус 30 ни о каком тепле в салоне не может быть и речи. Тем более, чтобы поехать, надо сначала отогреть хотя бы стёкла, а на стоянке при неработающем вентиляторе это невозможно.

  6. #655
    Постоянный участник Аватар для Boricыч
    Регистрация: 29.03.2017
    Адрес: Забайкалье
    Сообщений: 205
    Благодарностей: 58
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: QE+
    Не совсем понятно выражение
    Цитата Сообщение от Серёга Посмотреть сообщение
    Не включайте зажигание при отключенных фишках - выскочит ошибка неисправности подушки пассажира.
    Поясните

  7. #656
    Ветеран форума Аватар для Серёга
    Регистрация: 06.06.2014
    Адрес: ЯНАО
    Сообщений: 1,238
    Благодарностей: 172
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: 4WD SE+
    Цитата Сообщение от Boricыч Посмотреть сообщение
    Не совсем понятно выражение

    Поясните
    Для того чтобы снять вентилятор осевой (проще моторчик печки салона, кат. номер 272264EM0A), необходимо снять бардачек. После снятия бардачка, откручиваем нишу бардочка (5 саморезов). Далее от этой ниши необходимо отцепить разъем лампы освещения, а также разъем подушки безопасности.
    Потом когда уже поменяли моторчик печки, нам же хочется его проверить на работоспособность и мы не задумываясь включаем зажигание. Вот в этот момент и записывается ошибка подушки, т.к разъем этой подушки забыли подключить на место.

  8. Пользователи, поблагодарившие Серёга за это сообщение:


  9. #657
    Местный Аватар для draiv-11
    Регистрация: 10.06.2016
    Адрес: москва
    Сообщений: 396
    Благодарностей: 82
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: се
    Цитата Сообщение от СтарНик Посмотреть сообщение
    Однако, когда последний не работает(перегорел, обрыв в цепи, заклинил и т.д.)-ещё не означает, что воздух с улицы не поступает в салон через радиатор печки при включенной кнопке забортного воздуха. В этом легко убедиться, включив вентилятор на минимум, и сравнив дутьё(для чистоты эксперимента направив воздушный поток на один из центральных дефлекторов) на стоянке и на скорости. Разница будет ощутима.
    все что вы перечислили это крайности,(кстати,у вас практика была?или это ваши домыслы?)и включение кнопки забортного воздуха теряет свою актуальность,так как встречный поток воздуха не работает,работает вентелятор и пока его не включиш заслонка не откроется.

  10. #658
    Почетный участник Аватар для СтарНик
    Регистрация: 06.11.2016
    Адрес: Калязин
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 318
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от draiv-11 Посмотреть сообщение
    все что вы перечислили это крайности,(кстати,у вас практика была?или это ваши домыслы?)и включение кнопки забортного воздуха теряет свою актуальность,так как встречный поток воздуха не работает,работает вентелятор и пока его не включиш заслонка не откроется.
    То, что встречный поток воздуха не работает, пока не "включиш" вентилятор-это Ваши домыслы, или была практика?

  11. #659
    Местный Аватар для draiv-11
    Регистрация: 10.06.2016
    Адрес: москва
    Сообщений: 396
    Благодарностей: 82
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: се
    Цитата Сообщение от СтарНик Посмотреть сообщение
    То, что встречный поток воздуха не работает, пока не "включиш" вентилятор-это Ваши домыслы, или была практика?
    практика,а также обращался к од,а у вас?

  12. #660
    Новичок
    Регистрация: 21.11.2014
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: LE
    Товарищи, добрый вечер!
    Подскажите,это норма что в режиме авто (климат) двигатель не выходит на рабочую температуру.
    Приходится греть минимум 10 мин. при условии что скорость вентилятора принудительно убавил до одного деления(на улице ~-5),после того как двигатель вышел на рабочую температуру, включаю авто климат и стрелка ОЖ ползет вниз....
    Приходится ездить и вручную регулировать скорость вентилятора, грубо говоря не более 3 делений.
    Я один такой или это такая особенность авто?
    Спасибо за ответ!
    Двигатель 2.0, LE англичанин 2014 г.в.

Страница 66 из 69 ПерваяПервая ... 16566465666768 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: