Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 91011
Показано с 101 по 104 из 104

Тема: Домкрат

  1. #101
    Почетный участник Аватар для Santor
    Регистрация: 05.02.2016
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 818
    Благодарностей: 572
    Авто: Кеша Питерский + KIA RioX(2021)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
    таким пользуемся https://www.ozon.ru/context/detail/id/19126387/ работает практически каждый день
    Доску придётся подкладывать, вылет думаю маловат 35 см.

    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Что касается выбора подкатного домкрата, настоятельно советую выбрать модель с поворотным рычагом, который позволяет поднять авто в самых узких и неудобных местах, - рычаг можно повернуть до 90 градусов к продольной оси домкрата, т.е. параллельно боковине авто.
    Если уж нормально домкрат не подкатить , то и о смене колёс в этом месте не стоит задумываться. А мне именно только для замены колёс . Два авто в семье, что-то уставать стал крутить штатные.

  2. #102
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Доска или щит в углу гаража все же лучше, чем тяжелый, больший по размеру и стоимости домкрат для более тяжелого автомобиля.
    Также возражу вам простым примером по поводу неприятия домкрата с поворотным рычагом.
    Приходите вы поутру в гараж и видите, что одно из колес спущено. Гараж узкий настолько или машина стоит так близко к стене, что рычаг подкатного домкрата упирается в стену и его использовать невозможно. Тут у вас появляется несколько возможных сценариев действий, которые зависят от технической оснащенности гаража:
    1. Вы выезжаете из гаража, не жалея спущенную покрышку, и меняете колесо уже за его пределами. Снег, дождь и грязь, неудобный рельеф у въезда в гараж и выезжающие из кооператива машины, которые мешают работать, как бы не в счет.
    2. Вы, теряя драгоценное утреннее время, накачиваете колесо ручным или электронасосом и выезжаете из гаража, не повредив покрышку, и меняете колесо уже за его пределами. Проблемы с помехами, мешающими работать вне гаража, - те же самые.
    3. Вы берете подкатной домкрат с поворотным рычагом, без проблем, несмотря на ограниченное пространство, подводите его под порог и быстро меняете колесо, не выезжая из гаража.

    На самом деле домкрат с поворотным рычагом стоит немного дороже обычного, но несравнимо более удобен в пользовании. Это факт, я сам таким пользуюсь. Даже с эргономической точки зрения поворотный рычаг намного удобней в работе. Поясню, почему. Я меняю колеса, сидя на складном стульчике без спинки, - так не надо гнуть спину, корячиться, нагружая суставы. А чтобы поднять или опустить машину домкратом, мне не нужно вставать, чтобы дотянуться до рычага домкрата, - достаточно повернуть рычаг в сторону и он у меня уже в руках.
    ------------------------------
    А про электрический домкрат не думали?
    https://ru.aliexpress.com/item/12-Ja...a8f918cf90aa-0
    Миниатюры Миниатюры HTB1yTYgXdfvK1RjSspfq6zzXFXa5.jpg  
    Последний раз редактировалось Belarus; 13.10.2018 в 00:43.

  3. #103
    Почетный участник Аватар для Димка
    Регистрация: 09.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 977
    Благодарностей: 423
    Авто: R9M
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от Santor Посмотреть сообщение
    Доску придётся подкладывать, вылет думаю маловат 35 см.
    Для поднятия передних действительно подкладываю брусок 5 см, но не из-за вылета, а чтобы не царапать кузов "шипами" на упорной площадке домкрата.(упираюсь не в порог, а в площадку за колесом где заканчивается брызговик). Чтобы снять задние колеса ничего не использую, упираюсь в ухо крепления рычага к кузову. В порог не упираюсь принципиально ни на одной машине. Сейчас на пороги наносят антигравийное покрытие под краску и чтобы не повреждать его стараюсь использовать другие опорные площадки на авто.

  4. Пользователи, поблагодарившие Димка за это сообщение:


  5. #104
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
    В порог не упираюсь принципиально ни на одной машине. Сейчас на пороги наносят антигравийное покрытие под краску и чтобы не повреждать его стараюсь использовать другие опорные площадки на авто.
    Подтверждаю личным опытом. Когда-то на новом VW штатным домкратом, имеющем глубокую прорезь в месте контакта, содралось защитное ПВХ-покрытие с ребра порога и на ровном месте возникли проблемы, как это устранить.
    По этой причине с тех пор с недоверием отношусь и к резиновым прокладкам с прорезью для ребра порога на пятаки подкатных домкратов, т.к. резина, проседая, входит в непосредственный контакт со слоем ПВХ и может повредить его.

Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 91011

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: