Сообщение от
nq2014
Подвеска не короткоходная, как раз наоборот по сравнению с теми же корейцами, чтобы вывесить колесо приходится сильно домкратить машину. Многое зависит от резины, после смены Bridgestone Dueler на Toyo Proxes CF2 комфорта заметно прибавилось. Так же не забываем что у вас вроде как балка сзади на переднем приводе, на машинах для России во всех версиях многорычажка.
Решается покупкой б/у LED фар и установкой вместо галогенок, технология отработана.
Задняя подвеска тоже многорычажная и она всё же пробивается, резиной можно только частично компенсировать, у меня родная Континенталь, а зимняя Ёкохама, что касается света, на Ниссане мне ставили светодиодные лампы, но в линзах они полностью рассеивают свет, пришлось поставить назад родные, потом мне подсказали, что для линз нужны специальные светодиодные лампы.