Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 30

Тема: Устранение проблемы переключения 1,2 скорости МКП

  1. #11
    Новичок
    Регистрация: 09.10.2014
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 3
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Бронза
    Комплектация: SE
    Всем добрый день,сегодня было такое с МКПП.Выехал с парковки задним ходом поехал вперед и кроме первой и второй передачи остальные не включались,т.е рычаг не ходил в нейтрали.Проехав примерно с километр на второй пытаясь переключиться,скорости начали переключатся.У дома пробовал и назад и вперед все скорости переключаются без проблем.Может тоже надо регулировать?

  2. #12
    Постоянный участник Аватар для PS88
    Регистрация: 13.05.2014
    Адрес: Нижний Тагил
    Сообщений: 144
    Благодарностей: 17
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от vvm174 Посмотреть сообщение
    Как эту накладку все-таки сдернуть? попробовал не сильно потянуть не получилось, страшновато как-то
    Сегодня тоже попробовал снять накладку, дергал дергал ее, нифига не снимается, сильней боюсь сломать.
    Там не надо ни на какие защелки дополнительно жать, просто дернуть вверх?

  3. #13
    Новичок
    Регистрация: 22.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 25
    Благодарностей: 0
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    О своей проблеме писал в теме "Обсуждение проблем и поломок".
    К сожалению, накладку до конца так и не снял. Защелка около кнопки ручника ни в какую не выходит. Рукой с низу не подлезть, маленькая щель. Дергал и так и сяк, силу прикладывал, плюнул. Решил оставить до ТО. Официалы знают, что и как регулировать?

  4. #14
    Бывалый Аватар для Mad Cat
    Регистрация: 16.11.2014
    Адрес: Иваново, Тейково
    Сообщений: 78
    Благодарностей: 31
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Темно-фиолетовый
    Комплектация: SE+
    "lycif
    Вопрос по механической коробки передач и к обладателям данного механизма.
    Столкнулся с такой проблемой. После стоянки автомобиля (день или больше) при попытке тронуться с места, тяжело, а то и вообще не включаются передачи. На ходу проблем с переключение нет, она появляется именно после остановки и попытке включить первую передачу. Все проходит после 1,5-2 км. пути, наверное как коробка прогреется.
    У кого было похожее и как лечить? Менять масло?
    Заметил, передачи перестают включаться сразу после пуска двигателя. Пуск осуществляется с выжатым сцеплением и на нейтрале.
    Если до пуска пробовать переключаться, то все включается легко.
    Осенью такого не замечал, стало все проявляться зимой. Грешил на морозы, но сейчас по ночам не мороз а одно название, поэтому не знаю чего думать."

    У меня также - сегодня отдал машину дилеру, с утра поеду заводить вместе с приемщиком. Интересует у кого еще такие же симптомы?
    Сам при выжатом сцеплении включаю с трудом шестую, и уже потом не отпуская сцепления - первую или заднюю при необходимости.

  5. #15
    Новичок
    Регистрация: 17.09.2014
    Адрес: Дубна
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 4
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Mad Cat Посмотреть сообщение
    "lycif
    Вопрос по механической коробки передач и к обладателям данного механизма.
    Столкнулся с такой проблемой. После стоянки автомобиля (день или больше) при попытке тронуться с места, тяжело, а то и вообще не включаются передачи. На ходу проблем с переключение нет, она появляется именно после остановки и попытке включить первую передачу. Все проходит после 1,5-2 км. пути, наверное как коробка прогреется.
    У кого было похожее и как лечить? Менять масло?
    Заметил, передачи перестают включаться сразу после пуска двигателя. Пуск осуществляется с выжатым сцеплением и на нейтрале.
    Если до пуска пробовать переключаться, то все включается легко.
    Осенью такого не замечал, стало все проявляться зимой. Грешил на морозы, но сейчас по ночам не мороз а одно название, поэтому не знаю чего думать."

    У меня также - сегодня отдал машину дилеру, с утра поеду заводить вместе с приемщиком. Интересует у кого еще такие же симптомы?
    Сам при выжатом сцеплении включаю с трудом шестую, и уже потом не отпуская сцепления - первую или заднюю при необходимости.
    Иногда испытываю проблему включения 1 передачи. Особенно часто происходит после остановки с последующем переключении 1 передачи. то происходит не зависимо двигатель прогретый или холодный. Пробовал снять накладку и добраться до рычагл МКП. Накладка снимается с "потугами". Но без особых проблем. При снятии накладки сломать "зацелки" в принципе не возможно.Там "крокодильчики". Но вот стопора (как не странно) я снять не смог. Смазал все тяги, хотя они все были густо смазаны, какой-то белойсмазкой. Но все это не помогло. Буду ждать ТО и жаловаться там. У кого такие хе проблемы? нне понятно, кто сам регулировал тяги помогло или нет?

  6. #16
    Бывалый
    Регистрация: 08.11.2014
    Адрес: иваново
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 3
    Авто: nissan qashgai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: se
    испытываю проблемы с включением первой передачи даже в плюсовую температуру , задняя тоже включается с трудом , такое ощущение что то мешает им включаться .все это происходит после стоянки, при прогреве коробки все включается хорошо .значит регулировка троса будет бесполезна ? выходит масло надо менять ...,на рено дастер тоже такая же коробка , но там проблем нет .так что делать будем господа ???кто устранил отпишитесь , что делали ??

  7. #17
    Новичок
    Регистрация: 08.05.2015
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: темный
    Комплектация: SE+
    По моим ощущениям коробка не очень удачная.Ходы размашистые.Передачи первые длинные поэтому приходиться подгазовывать чтобы не дергалась.Раньше был кашак первого поколения 5 ст.коробка четкая удобно ездить на первой и второй скоростях.
    Не знаю как она там работает на дастере.Сейчас думаю вариатор то получше будет, плюс к этой связке это сцепление которое в конце срабатывает что наверно все согласятся не удобно и палится время от времени.Сейчас когда на дорогах полно ям после зимы на первое место в машине выходят надежность трансмиссии и подвески.

  8. #18
    Местный
    Регистрация: 26.09.2014
    Адрес: самара
    Сообщений: 307
    Благодарностей: 73
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: XE
    Может быть это уже придирки и всё такое, но мне еще не нравятся звуки исходящие от самой ручки при переключении. (особенно ярко выражено, когда приходится динамично переключаться с 1 на 2).

  9. #19
    Новичок Аватар для ruslanpolev
    Регистрация: 05.09.2014
    Адрес: Старый Оскол
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Бронза
    Комплектация: SE
    Тоже заметил такую ситуёвину. Вторая четвёртая и шестая как будто не до конца включается. Вот прочитал может тоже желтый фиксатор снять и отрегулировать, вот ток не пойму все же было хорошо, что вдруг произошло. Тронулся первая, вторая и бац как будто не до конца. Пробег 21000км. Кто что скажет????

    Вот буквально сейчас при переезде через трамвайные пути, при не плохих колебаниях выскочила вторая. Но при резком торможении и ускорении передачи на месте.

  10. #20
    Новичок Аватар для ruslanpolev
    Регистрация: 05.09.2014
    Адрес: Старый Оскол
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Бронза
    Комплектация: SE
    Отбой!!! После прокладки силовых проводов на усилители был задет трос отвечающий за 2,4,6 передачу. Там рядом с тросом был рупор на сигналка, и он был наклонен и уперся в трос. Все под капотом сделали.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: