Новый Кашкай или конкуренты

[СтарНик]

Масло неподходящее льете. Смените масло.
MR20DD масло не жрет вообще, вообще-вообще.

Извините, что-то не понял. Вы, видимо, ответили не читая мой пост. Как я могу лить неподходящее масло в новую машину с пробегом 9800 км, и зачем я должен что-то лить при межсервисном периоде 15 т.км? Доливать придётся, потому что до ТО-1 щуп уже не будет доставать до масла. Кстати, подтёков нигде нет - проверил со снятием защиты.

[Игорь 71]

Извините, что-то не понял. Вы, видимо, ответили не читая мой пост. Как я могу лить неподходящее масло в новую машину с пробегом 9800 км, и зачем я должен что-то лить при межсервисном периоде 15 т.км? Доливать придётся, потому что до ТО-1 щуп уже не будет доставать до масла. Кстати, подтёков нигде нет - проверил со снятием защиты.

Начинаем с исходников.
1.Какой уровень масла был,когда забирали машину от дилера при покупке?
2.Производилась замена масла на так называемом нулевом ТО и какой был уровень?
3.Какое масло было залито в мотор и кем?
4.Кроме ухода уровня масла, обращали внимание на выхлоп?
5.Кто кроме вас эксплуатирует ваш автомобиль?

RENEGADE JEEP
от 1500000
http://www.jeep-russia.ru/ru/renegade_2015/

[Шатун]

Извините, что-то не понял. Вы, видимо, ответили не читая мой пост. Как я могу лить неподходящее масло в новую машину с пробегом 9800 км, и зачем я должен что-то лить при межсервисном периоде 15 т.км? Доливать придётся, потому что до ТО-1 щуп уже не будет доставать до масла. Кстати, подтёков нигде нет - проверил со снятием защиты.

Забыли написать, а вот Крета не жрет масло!Вторая машина с движком 2.0 ну не жрут они!!!

[СтарНик]

Начинаем с исходников.
1.Какой уровень масла был,когда забирали машину от дилера при покупке?
2.Производилась замена масла на так называемом нулевом ТО и какой был уровень?
3.Какое масло было залито в мотор и кем?
4.Кроме ухода уровня масла, обращали внимание на выхлоп?
5.Кто кроме вас эксплуатирует ваш автомобиль?



RENEGADE JEEP
от 1500000
http://www.jeep-russia.ru/ru/renegade_2015/

1. На верхней метке.
2. На 0-ТО только компьютерная диагностика в течении 10 минут. После ТО уровень был в норме. Давно приучил себя проверять уровень не реже раза в неделю.
3. Какое залито масло знает только завод изготовитель.
4. Выхлоп без дыма, равномерность работы движка, тяговитость и т.д. в норме.
5. Только я.
Единственное, что заметил нехорошее - это запах горелого масла из под колёсных арок сразу после остановки. При открытии капота этот запах почти не ощутим. Возможно, это обгорает дорожная грязь на выхлопной трубе, т.к. немного другой горелый запах иногда проникает и в салон при остановках. Но такое наблюдалось и на других моих машинах.

[vasvi]

[QUOTE=СтарНик;116191]

И всё-таки корейским моторам ещё далеко до японских по надежности:
http://www.reuters.com/article/us-hy...-idUSKBN17903Z
Краткий перевод: Киа и Хундай отзывают 1.5 млн (!) автомобилей только на территории США, Канады и Южной Кореи (в остальных странах потерпят) из-за неисправности моторов 2.0 и 2.4л.
Начало отзывной запланировано на май 2017.
После инспекции двигателя производитель будет его менять целиком.



До Кашкая был КИА спортаж. Пробег при продаже 108 т.км. Все ТО проходил у ОД. За 15 т.км масло на щупе от верхней метки опускалось максимум на 1-2 мм. Сейчас пробег 9800 км. Масло на щупе в 3 мм от нижней метки. До 15 т.км уже не дотяну. Обкатывал идеально.Сам инженер-механик - знаю что и как. Ездить на новой машине с канистрой масла как-то не комильфо. Сразу вспоминаются молодые годы на ВАЗах, УАЗах и т.д. с запасом в багажнике трамблёра, бензонасоса, шаровой, наконечника руля, ремкомплекта главного и рабочего тормозных цилиндров и пр.

Ну вы сравнили масштаб проблем! Масло на доливку в багажничке и мотор, который может клина поймать в самый неподходящий момент.

А масложор на этом моторе иногда встречается, но только на "первых парах" - маслосъемные колечки притираются.
После первого ТО масло перестанет уходить совсем.

[СтарНик]

Забыли написать, а вот Крета не жрет масло!Вторая машина с движком 2.0 ну не жрут они!!!

Сарказм оценил. Юмор - не очень. Тоже вторая и тоже думал также. Хотелось бы разделить оптимизм уважаемого vasvi, однако усиленный жор масла обнаружился только примерно от шестой тысячи км. Притирка колечек вообще-то идёт на первых тысячах.
Щуп сегодня утром.

[X-trail]

И всё-таки корейским моторам ещё далеко до японских по надежности:
http://www.reuters.com/article/us-hy...-idUSKBN17903Z
Краткий перевод: Киа и Хундай отзывают 1.5 млн (!) автомобилей только на территории США, Канады и Южной Кореи (в остальных странах потерпят) из-за неисправности моторов 2.0 и 2.4л.
Начало отзывной запланировано на май 2017.
После инспекции двигателя производитель будет его менять целиком.
Стоимость отзывной только в этих странах оценивается в сотни миллионов баксов.
В сообщении отмечается, что это не первый отзыв по причине дефектных моторов и в 2015 году был похожий отзыв пол миллиона машин.

Я думаю что это сообщение ничего нам не говорит о надежности или сравнении двигателей. А говорит лишь о том что Хендэ решил потратить пару сотен млн. долларов на PR ход, который работает, что видно даже на примере этого сообщения на русском форуме кашкая :)

Отзывные компании по негарантийным авто давно уже превратились в инструмент PR ходов и лишнего раза заманивания владельцев негарантийных авто к официалам.

Хорошую фичу (отзывные) изобрели япы, в частности Тойота.

[Игорь 71]

Ещё я бы осмотрел моторный отсек на подъёмнике со снятой защитой на предмет обнаружения протечек масла.
Действительно ситуация не массовая и с 2009 года Ниссан решил проблему Жора масла изменив конструкцию колец. На своей щуп смотрю когда доливаю омывайку, где- то раз в 2 недели.

[roughboy]

всем любителям креты посвящается.. кстати, у меня сотрудник на работе трижды (!) за время гарантии красил свой хундай..
http://www.drom.ru/reviews/nissan/qashqai/423580/

[vefk]

всем любителям креты посвящается.. кстати, у меня сотрудник на работе трижды (!) за время гарантии красил свой хундай..
http://www.drom.ru/reviews/nissan/qashqai/423580/

У нас тоже ржа имеется
А в комментах там правильно ответили, такой же блогер
Клиренс вроде никто 200 не намерял