Вопрос-ответ

[shak]

балансировку (шипованных) шин (катаюсь третий сезон), на скоростях 100-130, есть ощущение вибрации кузова.
<>
почему-то отчетливее всего (и на меньших скоростях, начиная с 90) вибрация ощущается на новом полотне симферопольского шоссе (от МКАД до почти Чехова).

отчитываюсь,
сегодня отбалансировал колеса,
на третий сезон шин (более 20 тыс км, я думаю) дисбаланс текущего состояния выявлен в 25 гр на два колеса (10+15) вторую пару проверять не стали, все ж быстрее сразу отбалансировать.
по проблемному шоссе поездить пока не удалось..

[maxpol5]

Разница в 5* между БК и термометром на улице (плюс интерент-погода) существенна или в пределах допуска? На предыдущей машине показывало +-1 градус. Заметил что машина завышает температуру, к примеру сегодня показала -10 вместо -15( по гисметео -17)

Такая же беда, плюнул на это, мало того что врет на 5гр, показания меняет с запозданием на несколько минут, выезжаю из гаража где -10, на улице -30, минут через 5 только меняет потихоньку показания. До этого на машинах классом ниже таких косяков не было. Причем заглушка в бампере не влияет, пробовал с ней и без нее, одинаково. А где кстати датчик этот стоит, может у кого фото или схема есть?

[Lexun]

...А где кстати датчик этот стоит, может у кого фото или схема есть?

http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...t=1135&page=25
#249

[blck]

Такая же беда, плюнул на это, мало того что врет на 5гр, показания меняет с запозданием на несколько минут, выезжаю из гаража где -10, на улице -30, минут через 5 только меняет потихоньку показания.

Это специальный алгоритм, чтобы меньше врал и показания не скакали.
Если коротко - то он показания начинает обновлять при скорости >20км/ч (все, на самом деле куда хитрее, например вниз он и без этого корректирует значения, а также через интервал времени - тоже, но в целом - так).

[maxpol5]

Это специальный алгоритм, ..все, на самом деле куда хитрее...

Ну я бы выбрал (при возможности) алгоритм как у "нехитрых" корейцев,которыми раньше пользовался, причем точность у них была на уровне породистых немцев. Поражают просто такие косяки, ведь не китаец и не бюджет. Я уж и не смотрю на него, знаю, что соврет)))

[blck]

Ну я бы выбрал (при возможности) алгоритм как у "нехитрых" корейцев,которыми раньше пользовался, причем точность у них была на уровне породистых немцев. Поражают просто такие косяки, ведь не китаец и не бюджет. Я уж и не смотрю на него, знаю, что соврет)))

Его поставили по-дурацки - рядом с радиатором вариатора. Далее не сложно понять, что будет, когда радиатор начинает греться....

[СтарНик]

Его поставили по-дурацки - рядом с радиатором вариатора. Далее не сложно понять, что будет, когда радиатор начинает греться....

Наверное, будет не трудно перекинуть этот датчик в пределах подводящего кабеля (и если надо-нарастив его) в другое место, подальше от радиаторов. Ест-но, если по каким-то причинам снимаем "морду".

[Chukanov74]

Как врал так и будет врать, на предыдущем кашкае такая же история, и на механике нет радиатора охлаждения на варик, а все равно врет. Дешевый терморезистор это называется.

[byniss]

Тема вибрации у меня переросла в совершенно другую. Теперь не от оборотов двигателя вибрация зависит, а от скорости.
Много снега, давно не выезжал на кольцевую. Выехал. Набрал скорость где-то 80, понял, что что-то не то, но совсем незаметно. Пошел дальше, 90...92 и началось - явно стало вибрировать. Такое ощущение, что несбалансировано колесо, хотя не знаю. При снижении скорости до 70 все ок, в городе вообше не заметно. Снял с передачи - газанул - движок раскрутился до 4 тыс - все чисто. Сделал вывод, что двигло ни при делах на этот раз, никаких чеков не горел. В общем, стартуя с 92 по спидометру начинает явно чувствоваться.

Что кроме колес может быть?

[Belarus]

Снег и наледь на полках колес. Надо бы на мойку вам съездить.