Страница 333 из 425 ПерваяПервая ... 233283323331332333334335343383 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,321 по 3,330 из 4242

Тема: Вопрос-ответ

  1. #3321
    Постоянный участник
    Регистрация: 16.10.2016
    Адрес: Одинцово
    Сообщений: 142
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE
    А может клапан на адсорбере?
    Меня тоже это шипение напрягает.

  2. #3322
    Почетный участник Аватар для Andrey_74
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 607
    Благодарностей: 296
    Авто: был Nissan Qashqai J11, сейчас Nissan X-Trail T32
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от error4370 Посмотреть сообщение
    А может клапан на адсорбере?
    Абсолютно у всех что ли? ))

  3. #3323
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
    Абсолютно у всех что ли? ))
    Да , у всех . Уже прямо на заводе ставят неисправный адсорбер . Это заговор !

  4. Пользователи, поблагодарившие Ruric за это сообщение:


  5. #3324
    Постоянный участник Аватар для GIN_007
    Регистрация: 28.02.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 134
    Благодарностей: 44
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+ иногда +Sport
    Не могу найти - где-то здесь читал, что можно отключить омывание фар без вынимания предохранителя, как-то что-то подержать несколько секунд.
    Помню, тогда получилось, но потом, видно аккумулятор отсоединял и этот ништяк слетел, а сейчас просто парит уже омывайку заливать постоянно...
    Никто не помнит, как это делалось?

  6. #3325
    Постоянный участник
    Регистрация: 16.10.2016
    Адрес: Одинцово
    Сообщений: 142
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Ruric Посмотреть сообщение
    Да , у всех . Уже прямо на заводе ставят неисправный адсорбер . Это заговор !
    А ваши какие мысли?

  7. #3326
    Бывалый
    Регистрация: 23.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 90
    Благодарностей: 36
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Red
    Комплектация: QE+
    Цитата Сообщение от error4370 Посмотреть сообщение
    А ваши какие мысли?
    Я ссылку выше давал.

  8. #3327
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от error4370 Посмотреть сообщение
    А ваши какие мысли?
    Мысль одна , придирки . Щелчки реле при включении заднего дворника , шипение из бака . Как вообще это может напрягать ? Совет один заправляйтесь до полного и катайте до лампочки , ну или " Тесла " вам в помощь . Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Тесла.jpg 
Просмотров:	45 
Размер:	66.8 Кб 
ID:	14199

  9. Пользователи, поблагодарившие Ruric за это сообщение:


  10. #3328
    Постоянный участник
    Регистрация: 16.10.2016
    Адрес: Одинцово
    Сообщений: 142
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE
    Да это не придирки, мил человек. Это реально напрягает. Я первые разы под машину лазил, смотрел, не деформировался ли бак.
    Даже заправщик на АЭС, который пистолет в бак вставляет, удивляется, а он то баков разных повидал больше, чем мы.
    У меня было много разных машин, но с таким сталкиваюсь впервые.

    Цитата Сообщение от Damon Посмотреть сообщение
    Я ссылку выше давал.
    Если верить ссылке, то у писавшего пробка должна из рук вылетать.
    Хотя куда она улетит, она ж привязана.

  11. #3329
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от error4370 Посмотреть сообщение
    Да это не придирки, мил человек. Это реально напрягает. Я первые разы под машину лазил, смотрел, не деформировался ли бак.
    Даже заправщик на АЭС, который пистолет в бак вставляет, удивляется, а он то баков разных повидал больше, чем мы.
    У меня было много разных машин, но с таким сталкиваюсь впервые.
    Вполне вероятно , что у Вас неисправен клапан или сам адсорбер . Если это так то у Вас в баке должно быть не избыточное давление , а наоборот разрежение . Да и продувка происходит только при работающем двигателе . В принципе есть еще признаки неработающего адсорбера . Можно здесь посмотреть . http://avto-blogger.ru/dv/adsorber-c...v-mashine.html

  12. #3330
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Шипение крышки бензобака - это всё забота об экологии.

    Крышка бензобака на Кашкае имеет в себе два клапана:
    Первый, выпускной, срабатывает на избыточное давление в баке порядка +0.15...+0.20 бар,
    Второй, впускной, срабатывает на небольшой вакуум в баке порядка -0.060...-0.034 бар.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26 09_06_38-ECM - ENGINE CONTROL SYSTEM (MR20DD).pdf - Adobe Acrobat Reader DC.png 
Просмотров:	44 
Размер:	18.1 Кб 
ID:	14201 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26 09_07_07-ECM - ENGINE CONTROL SYSTEM (MR20DD).pdf - Adobe Acrobat Reader DC.png 
Просмотров:	40 
Размер:	20.0 Кб 
ID:	14202

    Сделано это ради уменьшения газообмена паров бензина в баке с атмосферой.
    Дело в том, что при колебаниях температуры колеблется и давление паров бензина в баке.
    Если в пробке сделать клапана, которые будут открываться при малейшей разнице давлений в баке и в атмосфере, то при малейшем изменении температуры бак будет "дышать", выбрасывая пары бензина в атмосферу при каждом "выдохе".
    Конечно и с клапанами он "дышит", но в гораздо более ограниченном масштабе.

    К примеру имеем ситуацию: топлива в баке мало - 5л, холодная погода, потом потеплело, давление в баке поднялось до срабатывания выпускного клапана 0.17 бар. Открываем крышку бака и из него выходит 60*0.17=10 литров паров бензина.
    Или наоборот, было жарко, потом похолодало, давление в баке упало до срабатывания впускного клапана -0.05 бар. Откручиваем крышку и в бак втягивается 60*0.05=3 литра воздуха.
    Вакуум в баке может образовываться не только из-за похолодания, но и из-за потребления топлива в процессе езды. Т.е. когда идет непрерывная езда, давление в баке постоянно держится на уровне открытия впускного клапана -0.060...-0.034 бар.

    Таким образом в баке кашкая давление в предельном случае может быть на 20% выше атмосферного или на 6% ниже атмосферного. Естественно, что при откручивании крышки мы слышим как выравниваются эти давления.

  13. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


Страница 333 из 425 ПерваяПервая ... 233283323331332333334335343383 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: