Страница 358 из 425 ПерваяПервая ... 258308348356357358359360368408 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,571 по 3,580 из 4242

Тема: Вопрос-ответ

  1. #3571
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 670
    Благодарностей: 273
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    Цитата Сообщение от Autofan Посмотреть сообщение
    причём здесь инжектор, если у нас прямой впрыск?!

    Как говаривал мне знакомый старый автослесарь: "НЕ Е***Т - НЕ ТРОГАЙ".
    Дело ваше конечно, но в евро безине уже содержаться моющие присадки, на заметку.

  2. #3572
    Почетный участник Аватар для СтарНик
    Регистрация: 06.11.2016
    Адрес: Калязин
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 318
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Autofan Посмотреть сообщение
    Приветствую всех!

    Вопрос больше к владельцам двухлитровых автомобилей с прямым впрыском. Подскажите, пользуется ли кто-то средствами для очистки инжектора в профилактических целях и если да, то какими? Для себя рассматриваю вот такие варианты "химии":
    1. http://liquimoly.ru/item/7529.html
    2. http://liquimoly.ru/item/7554.html
    Первый вариант более щадящий, как я понял. Его можно применять достаточно регулярно.
    Один раз попользовался 7554, когда расход по трассе на скорости 90 км/ч приблизился к 12 л/100км. Эффект нулевой, несмотря на высокую стоимость очистителя и рекламу.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0519.jpg 
Просмотров:	51 
Размер:	124.8 Кб 
ID:	14671
    ОД Консалтом определил закоксовывание форсунок. Только профессиональная чистка форсунок стендом буквально пятнадцать минут сто граммовыми остатками промывочной жидкостиНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0506.jpg 
Просмотров:	64 
Размер:	132.3 Кб 
ID:	14670 решила вопрос бензожера.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0507.jpg 
Просмотров:	73 
Размер:	118.6 Кб 
ID:	14672
    Жду межсервисную замену масла по пробегу 7500 км после ТО1, чтобы промыть полностью форсунки,как положено, литром промывочной жидкости.

  3. Пользователи, поблагодарившие СтарНик за это сообщение:


  4. #3573
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Autofan Посмотреть сообщение
    Приветствую всех!

    Вопрос больше к владельцам двухлитровых автомобилей с прямым впрыском. Подскажите, пользуется ли кто-то средствами для очистки инжектора в профилактических целях и если да, то какими? Для себя рассматриваю вот такие варианты "химии":
    1. http://liquimoly.ru/item/7529.html
    2. http://liquimoly.ru/item/7554.html
    Первый вариант более щадящий, как я понял. Его можно применять достаточно регулярно.
    При поездке на дальнияк недавно заливал 7554 на полный бак бензина, который сжог за одну поездку в один день.
    Никакой разницы во время или после поездки не заметил.
    Промывка имеет запах аммиака. Такое впечатление, что там нашатырь 25% по цене 2000р/литр.

  5. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  6. #3574
    Местный
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 257
    Благодарностей: 172
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    При поездке на дальнияк недавно заливал 7554 на полный бак бензина, который сжог за одну поездку в один день.
    А был повод?

    Цитата Сообщение от СтарНик Посмотреть сообщение
    Жду межсервисную замену масла по пробегу 7500 км после ТО1, чтобы промыть полностью форсунки,как положено, литром промывочной жидкости.
    Интересно, а как к этой жидкости отнесутся свечи зажигания, думаете переживут? Замена не потребуется?

  7. #3575
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от gen68 Посмотреть сообщение
    А был повод?
    Не было.

  8. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  9. #3576
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Тоже залил , но мягкий 7529 , в целях профилактики . Нехай снимает послойно если что-то отложилось . Лучше уж для профилактики заливать , чем потом винсом форсунки мучить или на ультрозвук . ИМХО .

  10. Пользователи, поблагодарившие Ruric за это сообщение:


  11. #3577
    Почетный участник Аватар для Autofan
    Регистрация: 03.03.2017
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 653
    Благодарностей: 186
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: QE
    Цитата Сообщение от СтарНик Посмотреть сообщение
    Один раз попользовался 7554, когда расход по трассе на скорости 90 км/ч приблизился к 12 л/100км. Эффект нулевой, несмотря на высокую стоимость очистителя и рекламу. ОД Консалтом определил закоксовывание форсунок. Только профессиональная чистка форсунок стендом буквально пятнадцать минут сто граммовыми остатками промывочной жидкости решила вопрос бензожера. Жду межсервисную замену масла по пробегу 7500 км после ТО1, чтобы промыть полностью форсунки,как положено, литром промывочной жидкости.
    Несколько вопросов.
    То есть после промывки расход упал? И все это безобразие с расходом началось на таком маленьком пробеге? Как можно при помощи Консалта определить закоксовывание форсунок?

  12. #3578
    Местный Аватар для mix.komarov
    Регистрация: 15.12.2016
    Адрес: Московская обл
    Сообщений: 426
    Благодарностей: 157
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от Autofan Посмотреть сообщение
    Приветствую всех!

    Вопрос больше к владельцам двухлитровых автомобилей с прямым впрыском. Подскажите, пользуется ли кто-то средствами для очистки инжектора в профилактических целях и если да, то какими? Для себя рассматриваю вот такие варианты "химии":
    1. http://liquimoly.ru/item/7529.html
    2. http://liquimoly.ru/item/7554.html
    Первый вариант более щадящий, как я понял. Его можно применять достаточно регулярно.
    Один раз заливал без какого либо повода, так ради профилактики и попробовать. Эффекта не заметил.

  13. #3579
    Почетный участник Аватар для Autofan
    Регистрация: 03.03.2017
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 653
    Благодарностей: 186
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: QE
    Цитата Сообщение от pitun Посмотреть сообщение
    причём здесь инжектор, если у нас прямой впрыск?!
    Как это при чем? Инжекторная (от англ. injection - впрыск) система - это обобщенное понятие. Прямой впрыск - это (грубо) разновидность инжекторной системы подачи топлива. Вот здесь и здесь об этом написано. И на страничке Ликви Моли для продукта 7529 указано, что подходит "для любых систем впрыска топлива".

  14. #3580
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 670
    Благодарностей: 273
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    я прекрасно знаю отличия инжектора от прямого впрыска. И отличие там более чем серьёзное, хотя бы в кол-ве атмосфер в рейке и прецизионности форсунки.
    Теперь давайте мыслить логически, зачем им тогда делать отдельно очиститель для джедая, если есть такой универсальный чудо очиститель для всего, как вы говориите?
    Поэтому я привык верить написанному, на одной банке написано для непосредственного впрыска, на другой для инжектора.

Страница 358 из 425 ПерваяПервая ... 258308348356357358359360368408 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: