Страница 370 из 425 ПерваяПервая ... 270320360368369370371372380420 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,691 по 3,700 из 4242

Тема: Вопрос-ответ

  1. #3691
    Почетный участник Аватар для SkySeven
    Регистрация: 05.01.2017
    Адрес: Поволжье
    Сообщений: 694
    Благодарностей: 317
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Cеребристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от biz2006 Посмотреть сообщение
    В вашей калине конечно же такого безобразия не было?
    естественно, металлического скрежета обгонной муфты я точно не припомню, кажется ключ просто не поворачивался в положение запуска. Точно помню, если заглохнешь, нужно было отключать зажигание и снова включать, только тогда блокировка снималась и можно было перезапустить движок.
    Цитата Сообщение от Damon Посмотреть сообщение
    А зачем? Плюсов от блокировки нет. Минусымогут быть.
    ну не то чтобы плюсы, просто мне кажется такая блокировка логичной, типа изящная защита от дурака)) А какие минусы?

  2. #3692
    Почетный участник Аватар для Chukanov74
    Регистрация: 01.11.2016
    Адрес: Шуя
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 654
    Авто: Кашкай
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    Защита от дурака стоит, ключ не провернуть в замке зажигания когда включена передача.

  3. #3693
    Почетный участник Аватар для SkySeven
    Регистрация: 05.01.2017
    Адрес: Поволжье
    Сообщений: 694
    Благодарностей: 317
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Cеребристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Chukanov74 Посмотреть сообщение
    Защита от дурака стоит, ключ не провернуть в замке зажигания когда включена передача.
    я сразу вспомнил, как учился водить ГАЗ-3309 - благополучно заглох при трогании, недолго думая повернул ключ на запуск, дернулся на стартере, потом услышал громкий мат инструктора
    А когда передача выключена и двигатель запущен, то с какой целью разрешается провернуть ключ?

  4. #3694
    Почетный участник Аватар для Chukanov74
    Регистрация: 01.11.2016
    Адрес: Шуя
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 654
    Авто: Кашкай
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    [QUOTE=SkySeven;139128]я сразу вспомнил, как учился водить ГАЗ-3309 - благополучно заглох при трогании, недолго думая повернул ключ на запуск, дернулся на стартере, потом услышал громкий мат инструктора
    А когда передача выключена и двигатель запущен, то с какой целью разрешается провернуть ключ?[/QUO
    Жена уехала по делам, через какое то время звонит и плачется в трубку: машина изломалась и не заводится. Ключ в замке зажигания не поворачивается, что делать? Выключи скорость и заводи- говорю я. После дома отругала меня, что я не рассказал ей об этой особенности (жена не блондинка) .

  5. #3695
    Почетный участник Аватар для SkySeven
    Регистрация: 05.01.2017
    Адрес: Поволжье
    Сообщений: 694
    Благодарностей: 317
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Cеребристый
    Комплектация: SE
    а если сцепление выжать все равно не даст завести?

  6. #3696
    Новичок Аватар для иваныч 66
    Регистрация: 19.03.2018
    Адрес: урал
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 4
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый перламутр
    Комплектация: se
    Защита от дурака стоит, ключ не провернуть в замке зажигания когда включена передача.
    интересная информация,надо попробовать, у меня пока на рефлексе запуск с выжатым сцеплением,(после гольфа) иногда со включенной передачей.
    с выжатым сцеплением заводится

  7. Пользователи, поблагодарившие иваныч 66 за это сообщение:


  8. #3697
    Почетный участник Аватар для Chukanov74
    Регистрация: 01.11.2016
    Адрес: Шуя
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 654
    Авто: Кашкай
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    Да с выжатым заведется,

  9. #3698
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Сомнительная полезность от такой блокировки - заглохшая с никак не заводящимся мотором машина не сможет на стартере аварийно выехать с перекрестка, железнодорожного переезда и т.д.

  10. #3699
    Постоянный участник Аватар для nik73
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Nsk
    Сообщений: 179
    Благодарностей: 24
    Авто: Nissan Qashqa
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Santor Посмотреть сообщение
    Хлоргексидин в помощь тем у кого запущенное состояние. В аптеке за копейки продаётся.
    И да , фильтр старый надо вытаскивать.
    А какая технология применения?

  11. #3700
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от nik73 Посмотреть сообщение
    А какая технология применения?
    Чистка кондиционера хлоргексидином читать - вот тут.

    http://avto-forum.name/threads/chist...ksidinom.2959/



    ==============

    Ещё одна чистка кондиционера хлоргексидином.
    Взято полностью отсюда: https://www.drive2.ru/l/4368770/

    Помните, что аэрозольной может быть только дезинфекция, а не чистка...!
    Вот тому подтверждение !




    [IMG]https://a.d-cd.net/d45d4cs-960.jpg[/IMG]

    Необходимые материалы:
    1. 500мл хлоргексидина (в аптеке 9р*5шт=45р)
    2. Распылитель (в моём случае бутылка от очистителя стекол "Мистер мускул")
    3. 100мл спирта (я не использовал, пишут, что усиливает эффект хлоргексидина)

    Процесс очистки:
    1.Открываем капот.
    2.Снимаем металлические крепления дефлектора ветрового стекла. (на фото выделены красным)
    2.1.Если хотите можете отвернуть дворники и снять дефлектор вовсе.
    3. Приподнимаем дефлектор ветрового стекла и вытаскиваем пластиковый воздухозаборник, находяшийся в районе желтой стрелки на фото.

    [IMG]https://a.d-cd.net/16e9d4cs-960.jpg[/IMG]

    4. Желательно вытащить салонный фильтр и после окончания процедуры установить новый.
    5. Заводим авто и даём поработать пару минут для прогрева двигателя
    6. Включаем печку обдув в ноги и на себя на 4 и закрываем двери.
    7. Поднимаем дефлектор ветрового стекла и брызгаем в место забора воздуха с улицы — то, откуда мы сняли пластиковый воздухозаборник. (желтая стрелка)
    8. Выбрызгиваем туда ровно половину, что займет около минут 7.
    9. Включаем кондиционер, обдув на 4 и открываем двери минут на 5.
    10.Снова проделываем пункт 7 и 8 с оставшимся объёмом жидкости
    11. Включаем кондиционер, обдув на 4 и открываем двери минут на 10.
    12. Глушим машину и оставляем её минут на 10 еще.
    13. Устанавливаем на место пластиковый воздухозаборник.
    14. Устанавливаем на место крепления дефлектора ветрового стекла.(не забудьте подсунуть под молдинг лобовухи)
    15. Устанавливаем новый фильтр, если он есть =).
    16. Конец =)

    ==============

    Ну, и к размышлению как всё таки делать...?, вот тоже неплохое видео!




    Резюме:
    Помните, что аэрозольной может быть только дезинфекция, а не чистка...!

    Поэтому, чтобы не пришлось потом для механической очистки кондиционера демонтировать осушитель, - лучше почаще, и вовремя менять фильтры, и тогда всё будет - Гут!

    У кого в гараже есть компрессор.
    Чтобы содержать радиатор осушитель чистым, и в достойном состоянии, можно время от времени сделать так:
    Перед дезинфекцией салона, вытаскиваете салонный фильтр со своего места.
    Заводите машину, и включаете печку в салоне на максимум потока воздуха и температуры, для просушки радиатора осушителя, и скопившегося там мусора.

    После этого, открываете все двери в машине, накрываете все сиденья урывочной плёнкой, или тряпками, и из под машины, через дренажную трубку которая выходит на улицу подаёте воздух с компрессора.

    За счёт того что дренажная трубка достаточно длинная, и имеет на своем протяжении изгибы, прямой и резкий напор воздуха не сможет повредить радиаторные решётки в осушителе.
    Но, своим напором созданного давления в компрессоре выдует из них в обратку всю там скопившуюся сверху на радиаторе пыль, и попавший случайно мусор...
    Таким образом, - осушитель будет чистый!

    После этого, проводите там дезинфекцию любым из способов который вам понравился,
    вставляете новый салонный фильтр, и пылесосите салон машины, - ВСЁ.
    ==============

    Я не призываю всех поголовно поступать именно так, я всего лишь привел один из вариантов альтернативного выхода из ситуации если осушитель у вас уже засрался по каким то обстоятельствам.
    Ну, или время от времени, вы захотите воспользоваться таким вариантом, чтобы не допускать забивания решёток радиатора.

    В результате чего, вам не потребуется дорогостоящая разборка кондиционера.
    Иными словами, это один из способов, минимизировать затраты, и исключить ремонт.

    Всем искренне МИРА, и БЛАГОПОЛУЧИЯ!
    Последний раз редактировалось Boris 50; 10.04.2018 в 16:26.

  12. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


Страница 370 из 425 ПерваяПервая ... 270320360368369370371372380420 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: