Страница 1 из 49 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 485

Тема: Замена воздушного фильтра

  1. #1
    Бывалый Аватар для serg e
    Регистрация: 05.10.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 57
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: ЧЕРНЫЙ
    Комплектация: qe

    Замена воздушного фильтра

    Доброго времени суток, поделитесь , как снять крышку воздушного фильтра ?

  2. #2
    Почетный участник Аватар для DuNkan
    Регистрация: 19.05.2014
    Адрес: Курск
    Сообщений: 908
    Благодарностей: 330
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Бронзовый
    Комплектация: LE
    Сначала нужно снять воздуховод (там все легко), затем крышку.

  3. #3
    Почетный участник Аватар для alex 555
    Регистрация: 06.09.2014
    Адрес: Подмосковье
    Сообщений: 733
    Благодарностей: 217
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от serg e Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток, поделитесь , как снять крышку воздушного фильтра ?
    Печальный опыт снять воздуховод, может кому нибудь пригодиться.
    Решил добраться до аккумулятора, нажал на защёлки держателя и вынул среднюю часть воздуховода 1, входной патрубок 2 остался на автомобиле.Был доволен простотой операции.
    При установке назад, вставил направляющие полозья в пазы, опустил воздуховод 1 и попытался защёлкнуть защёлки, но патрубки видимо не сошлись, при незначительном нажатии на воздуховод 1 отломились защёлки (может помог мороз). Пришлось клеить, обидно. После приклеивания произвёл повторную установку, та же проблема. Пришлось отворачивать первый патрубок 2 , защёлкнуть защёлки и привернуть на место.
    Вывод- при снятии воздушного фильтра, необходимо отвернуть один винт и снять две клипсы вынуть вверх воздуховод 1 и 2 в сборе.
    Совет- не снимайте отдельно среднюю часть воздуховода 1.
    Приценился у дилера средняя часть воздуховода 1, стоит 7500 р. Теперь терзаюсь сомнениями менять ли весь воздуховод 1 или оставить клееный и предъявит ли дилер претензии если при снятии воздуховода 1 на ТО защёлки отвалятся. Попробовал понажимал вроде держатся крепко, зрительно немного заметно. Думаю заменить за свой счёт, хотя обидно ведь никакой сложности не было.
    Советуйте, заранее благодарен.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	43099f4s-960.jpg 
Просмотров:	1748 
Размер:	155.4 Кб 
ID:	2421
    Последний раз редактировалось alex 555; 20.10.2014 в 03:35.

  4. Пользователи, поблагодарившие alex 555 за это сообщение:


  5. #4
    Бывалый
    Регистрация: 05.04.2014
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 63
    Благодарностей: 30
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: красный
    Комплектация: LE
    Да здравствует лень! Она тоже двигатель прогресса. Алгоритм вычисления последовательности разборки-сборки прост. Надо анализировать " как бы этот узел сконструировал ленивый человек?" Короче, оставьте в покое этот входной шноркель(№2). Будете часто откручивать десятку и тыркать пару клипс, уроните ещё, не приведи Господь, в моторный отсек инструмент или ещё какую мелочь. Чтобы подобраться к корпусу фильтра достаточно вертикально вверх, как ракету Юрия Гагарина вывести по полозьям корпус ресивера(на вашей фото №1). А защёлке лучше один раз исполнить реквием, чем трястись над ней весь срок владения. Поверх этой защёлки вставьте U-образную стальную плоскую пружину(типа как на корпусе фильтра)и навалите пластика сверху от души при помощи паяльника. Можно армировать конструкцию паяльной сеточкой, а сверху обработать надфилем, наждачкой. Ни один дилер Вам аяй-яй не скажет. Ну, если совсем лень, тогда можно воспользоваться б/ушной жевачкой. Представляете, сколько жеванины можно накупить на 7500р.?

  6. Пользователи, поблагодарившие KRAS за это сообщение:


  7. #5
    Почетный участник
    Регистрация: 25.07.2014
    Адрес: Апатиты
    Сообщений: 833
    Благодарностей: 205
    Авто: NQN XE
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: ХЕ
    Нуфига се. На 1.2 не так все. Там фильтр стоит вертикально. Снимал уже крышку, все просто.

  8. #6
    Бывалый Аватар для navitdv
    Регистрация: 30.05.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 95
    Благодарностей: 26
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Blade Silver
    Комплектация: SE
    Может быть кто-нибудь "рукастый" выложит пошаговый фотоотчет по замене воздушного фильтра, чтобы не получилось как у alex 555. На предыдущем Кашкае замена фильтра занимала 5 мин. с 3-х минутным перекуром
    Вот с фильтром салона приходилось мучаться, я к мастерам обращался. На новом вроде проще меняется, со стороны пассажира. Тоже бы фотоинструкцию неплохо было иметь на форуме. И еще, не в тему. Кто-нибудь выяснил, какое реле отвечает за омыватель фар? На прошлом синее было в блоке под воздуховодом, на зиму снимал, для экономии КС и чтобы омыватель не примерз на морозе. По какой-то схеме смотрел, на нашем вроде красное реле. Тоже бы желателен "совет мастера" Но это уже другая тема...

  9. #7
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,711
    Благодарностей: 993
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Давно вытащил, есть в другой теме, поищите.
    Еще и с задней камеры убрать.

  10. Пользователи, поблагодарившие vefk за это сообщение:


  11. #8
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,711
    Благодарностей: 993
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от navitdv Посмотреть сообщение
    И еще, не в тему. Кто-нибудь выяснил, какое реле отвечает за омыватель фар? На прошлом синее было в блоке под воздуховодом, на зиму снимал, для экономии КС и чтобы омыватель не примерз на морозе. По какой-то схеме смотрел, на нашем вроде красное реле. Тоже бы желателен "совет мастера" Но это уже другая тема...
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post19958

  12. Пользователи, поблагодарившие vefk за это сообщение:


  13. #9
    Новичок
    Регистрация: 06.07.2014
    Адрес: Череповец
    Сообщений: 34
    Благодарностей: 30
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от navitdv Посмотреть сообщение
    Может быть кто-нибудь "рукастый" выложит пошаговый фотоотчет по замене воздушного фильтра, чтобы не получилось как у alex 555. На предыдущем Кашкае замена фильтра занимала 5 мин. с 3-х минутным перекуром
    Может всё таки кто нибудь выложит процесс снятия воздуховода на MR20DD? Требуется не только для замены фильтра, но и для доступа к клеммам аккумулятора, выше можно только понять, что один умный, а другие лентяи.

  14. Пользователи, поблагодарившие economos за это сообщение:


  15. #10
    Почетный участник Аватар для alex 555
    Регистрация: 06.09.2014
    Адрес: Подмосковье
    Сообщений: 733
    Благодарностей: 217
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от economos Посмотреть сообщение
    Может всё таки кто нибудь выложит процесс снятия воздуховода на MR20DD? Требуется не только для замены фильтра, но и для доступа к клеммам аккумулятора, выше можно только понять, что один умный, а другие лентяи.
    После первой неудачи научился снимать воздуховод с закрытыми глазами, наверное теперь я умный лентяй, при первой возможности сниму видео. Механизм снятия прост до банальности:
    1. открываем капот
    2. снимаем две клипсы потянув вверх их центральную часть
    3. берём ключ на 10 и отворачиваем болт крепления воздуховода
    4. слегка нажимаем на защёлку на корпусе фильтра
    5. вынимаем воздуховод из корпуса фильтра по полозьям вверх
    Установка происходит в обратной последовательности: совместив направляющие корпуса фильтра и воздуховода опускаем его вниз до совмещения отверстий.
    Совет: не снимайте отдельно среднюю часть (снять легко, поставить трудно), снимайте в сборе до корпуса фильтра (1 минута).
    Смелее не бойтесь.

  16. Пользователи, поблагодарившие alex 555 за это сообщение:


Страница 1 из 49 12311 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: