Страница 13 из 18 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 174

Тема: Автоодеяло - утепляемся на зиму

  1. #121
    Почетный участник Аватар для Димка
    Регистрация: 09.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 977
    Благодарностей: 423
    Авто: R9M
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: LE
    Santor, если у них и сетку купить, то вроде будет крепеж на винтах. С одной стороны да, не солидно на стяжки, но и нужна она только зимой. Тоже думал изготовить крепеж для неё, но тк сетка у меня стоит за бампером, то думаю обойдусь обычной стяжкой.

  2. #122
    Почетный участник Аватар для Santor
    Регистрация: 05.02.2016
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 818
    Благодарностей: 572
    Авто: Кеша Питерский + KIA RioX(2021)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
    Santor, если у них и сетку купить, то вроде будет крепеж на винтах. С одной стороны да, не солидно на стяжки, но и нужна она только зимой. Тоже думал изготовить крепеж для неё, но тк сетка у меня стоит за бампером, то думаю обойдусь обычной стяжкой.
    Сетку я тоже за бампер летом поставил, так что... А зимы разные теперь очень, перепады по температуре большие, поэтому приходится снимать-устанавливать периодически. Вот поэтому стяжки не катят, да и выглядит скажем честно не очень , ну я бы точно постеснялся такое себе прилепить. От "HEKO" симпатичные зимние экраны, но на наш J11 нету.

  3. #123
    Почетный участник Аватар для Димка
    Регистрация: 09.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 977
    Благодарностей: 423
    Авто: R9M
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: LE
    Santor, ну в моем случае (дизель) перегревы не страшны, поэтому можно кататься с началом холодов и до оттепели, потому как заметил что на трассе даже в +5 стрелка температуры падает немного вниз

  4. #124
    Местный Аватар для likeivan
    Регистрация: 17.06.2016
    Адрес: Королев
    Сообщений: 472
    Благодарностей: 107
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
    Santor, ну в моем случае (дизель) перегревы не страшны, поэтому можно кататься с началом холодов и до оттепели, потому как заметил что на трассе даже в +5 стрелка температуры падает немного вниз
    А с чего вы взяли что на дизеле не страшны перегревы? Голова то все равно алюминивая, и малейший перегрев приведет к трещинам гбц.

  5. #125
    Почетный участник Аватар для Димка
    Регистрация: 09.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 977
    Благодарностей: 423
    Авто: R9M
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: LE
    likeivan, вы его сначала нагрейте, а потом уже будем про перегрев рассуждать. Ну будет вентилятор чаще срабатывать, да и черт с ним. Верхних решеток вполне достаточно будет. На всех предыдущих авто ставил картонки во весь бампер(даже больше для защиты от реагентов, нежели температуры) и ни разу стрелка не вышла за оптимальный режим (сейчас говорим о исправных системах охлаждения и индикации). Разницу ощущал только в более горячем воздухе из печки, ну так это плюс только.
    У дизеля стоит подогреватель, для обеспечения быстрого выхода на режим и поддержки температуры в салоне. Он будет включаться реже и отключаться быстрее, следовательно проработает дольше и не будет скачков по нагрузке
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2a793d830bb2.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	56.3 Кб 
ID:	8956

  6. Пользователи, поблагодарившие Димка за это сообщение:


  7. #126
    Местный Аватар для likeivan
    Регистрация: 17.06.2016
    Адрес: Королев
    Сообщений: 472
    Благодарностей: 107
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
    likeivan, вы его сначала нагрейте, а потом уже будем про перегрев рассуждать. Ну будет вентилятор чаще срабатывать, да и черт с ним. Верхних решеток вполне достаточно будет. На всех предыдущих авто ставил картонки во весь бампер(даже больше для защиты от реагентов, нежели температуры) и ни разу стрелка не вышла за оптимальный режим (сейчас говорим о исправных системах охлаждения и индикации). Разницу ощущал только в более горячем воздухе из печки, ну так это плюс только.
    У дизеля стоит подогреватель, для обеспечения быстрого выхода на режим и поддержки температуры в салоне. Он будет включаться реже и отключаться быстрее, следовательно проработает дольше и не будет скачков по нагрузке
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2a793d830bb2.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	56.3 Кб 
ID:	8956
    Длительная нагрузка, уход антифриза, вот и перегрев. Вот и лопнувшая голова. На предыдущем форуме наблюдал много дизелистов с трещинами. Так что все возможно.

    И вы написали что вам не страшен перегрев. Перегрев страшен на любом двигателе. Разница лишь в том что на одном движке сразу гбц пойдет по пзд, а на другом чуток подождет.

  8. #127
    Почетный участник Аватар для Димка
    Регистрация: 09.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 977
    Благодарностей: 423
    Авто: R9M
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: LE
    likeivan, у меня вторая форд торнео коннект, почти 300 ткм, полет нормальный. Исправная система отработает...

  9. #128
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,702
    Благодарностей: 994
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
    likeivan, у меня вторая форд торнео коннект, почти 300 ткм, полет нормальный. Исправная система отработает...
    А вашего оппонента был Паф дизельный

  10. #129
    Почетный участник Аватар для Димка
    Регистрация: 09.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 977
    Благодарностей: 423
    Авто: R9M
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: LE
    vefk, на патфайндер ставили 1,6тди? Я сравниваю с похожим объемом (1,8); у патфайндера были 2,5 и 3v6 дизеля, естественно при похожих габаритах радиатора он работал на пределе, у нашего же, я считаю, площадь рассеивания тепла с запасом (основной и вариатора)

  11. #130
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,702
    Благодарностей: 994
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    .

Страница 13 из 18 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: