Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567
Показано с 61 по 63 из 63

Тема: Рециркуляция воздуха

  1. #61
    Новичок
    Регистрация: 21.09.2016
    Адрес: калуга
    Сообщений: 27
    Благодарностей: 5
    Авто: ниссан кашкай new
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: se
    Доброго времени суток,такая фича с климатом(машина у меня с автозапуском).Итак:вечером приехав с работы прежде чем заглушить авто ставлю климат в ручной режим,выставляю температуру +20,интенсивность подачи воздуха в салон на 5 делений,нажимаю кнопку рециркуляции,одновременно с этим загорается индикатор включения кондея,глушу авто.(делаю это для того чтобы "печка" в салон авто не засасывала холодный воздух с улицы и утром салон прогревался побыстрее).Утром автозапуск заводит авто,даю машине греться 15 мин.(у нас ночью мороз -23гр.)далее что-бы не глушить движок просто перевожу ключ в замке зажигания в 3-е положение,смотрю индикатор рециркуляции не горит,а индикатор кондея горит(хотя вечером я оставил рециркуляцию включённой и в мозгах ЭБУ эти настройки должны по идее сохранятся даже после глушения авто),еду на работу (ехать где-то 15 мин),минут через 5-7 замечаю что индикатор рециркуляции снова горит(т.е.включился сам),через какое-то время смотрю опять погас.Заметил что данная проблема возникает только когда температура воздуха на улице от -10гр. и ниже,при температуре воздуха выше -10 климат работает безупречно(т.е.ничего не отключается).Вопрос:Что это?.Глюк?.Или такой алгоритм работы климатсистемы "зашит"в ЭБУ авто,срабатывая только при температуре водуха ниже -10гр.,то-есть программно отключает систему рециркуляции,тогда почему не отключает кондей?.Звонил оф.дилеру,говорят скорее всего так "прошита" работа климата,но сказали как-то не уверенно и я понял что они сами нихрена не знают,пригласили на диагностику сказав что если косяка не обнаружится то стоимость диагностики 2500руб.Может кто что знает ,или кто-то сталкивался с такой проблемой ,напишите пожалуйста.

  2. Пользователи, поблагодарившие Андрей1 за это сообщение:


  3. #62
    Постоянный участник
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 170
    Благодарностей: 41
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: светлый
    Комплектация: се+
    Перед постановкой на охрану на ночь, ставлю обороты вентилятора на минимум и рециркуляцию-обдув на ноги и стекло +30. Утром завожу дистанционно. Режим рециркуляции остаётся включённым. У меня климат,которым практически не пользуюсь :-)

  4. Пользователи, поблагодарившие leks2000 за это сообщение:


  5. #63
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.08.2016
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 247
    Благодарностей: 110
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Андрей1 Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток,такая фича с климатом(машина у меня с автозапуском).Итак:вечером приехав с работы прежде чем заглушить авто ставлю климат в ручной режим,выставляю температуру +20,интенсивность подачи воздуха в салон на 5 делений,нажимаю кнопку рециркуляции,одновременно с этим загорается индикатор включения кондея,глушу авто.(делаю это для того чтобы "печка" в салон авто не засасывала холодный воздух с улицы и утром салон прогревался побыстрее).Утром автозапуск заводит авто,даю машине греться 15 мин.(у нас ночью мороз -23гр.)далее что-бы не глушить движок просто перевожу ключ в замке зажигания в 3-е положение,смотрю индикатор рециркуляции не горит,а индикатор кондея горит(хотя вечером я оставил рециркуляцию включённой и в мозгах ЭБУ эти настройки должны по идее сохранятся даже после глушения авто),еду на работу (ехать где-то 15 мин),минут через 5-7 замечаю что индикатор рециркуляции снова горит(т.е.включился сам),через какое-то время смотрю опять погас.Заметил что данная проблема возникает только когда температура воздуха на улице от -10гр. и ниже,при температуре воздуха выше -10 климат работает безупречно(т.е.ничего не отключается).Вопрос:Что это?.Глюк?.Или такой алгоритм работы климатсистемы "зашит"в ЭБУ авто,срабатывая только при температуре водуха ниже -10гр.,то-есть программно отключает систему рециркуляции,тогда почему не отключает кондей?.Звонил оф.дилеру,говорят скорее всего так "прошита" работа климата,но сказали как-то не уверенно и я понял что они сами нихрена не знают,пригласили на диагностику сказав что если косяка не обнаружится то стоимость диагностики 2500руб.Может кто что знает ,или кто-то сталкивался с такой проблемой ,напишите пожалуйста.
    Я перед тем как заглушить, ставлю дворники в сервисное положение и обдув направление "все на лобовое". После включения рециркуляции автоматически включается кондей. Выключаю его вручную, и в таком положении глушу двигатель. У меня без ключевой доступ, и после открывания автомобиля заведенного с автозапуска, он глохнет. Завожу вручную от кнопки, но рециркуляция включена, кондей выключен. Короче, все что было выставлено перед выключением двигателя сохраняется.

  6. Пользователи, поблагодарившие zorro5540 за это сообщение:


Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: