Машина не заводится (стартер крутит)

[j-coffe]

Если вдруг что-то пошло не так и внезапно у вас перестал заводится ваш любимый QQ J11, то, кроме всем известных причин, беда может быть в реле топливных форсунок. Оно находится впереди левого переднего колеса.

Чтобы уехать до места, где починиться, если беда настигла в неудобном для замены месте, можно по блоку реле постучать.
Оно сработает с большой долей вероятности и.....но это не починка - это просто отложили решение проблемы.

Замена реле

Посмотреть/скрыть содержимое

Код 25230-7996A. Стоит в районе 300р
По этому номеру каталоги выдают: Nissan 25230-7996A Реле противотуманных фар. Не пугайтесь. Это оно. Просто оно универсальное

Вложение 3799
Долезть туда можно
а) сняв бампер
б) сняв фару (все равно сняв бампер для этого)
в) через левый подкрылок, отогнув его, и имея руки повышенного радиуса закругления, чтобы зацеплять ими из-за угла
Вариант в) наиболее рабочий

Снимаете левое переднее колесо.
Снимаете клипсы с арки,преимущественно с левой стороны. Далее-по ситуации,как пойдёт. Возможно,придётся снять и снизу под бампером.
Отогнув слева арку,увидите два блока реле на кронштейне. Наш-левый. На фото виден - там где светло-коричневое реле.
Далее две гайки открутить и вся коробка с реле в руках.
Снимите крышку блока,увидите это самое реле(светло-коричневое). Нужна будет тонкая отвёртка,чтоб освободить язычок крепления реле.
Оно первое стоит в рядочке, во втором блоке, что ближе к переднему бамперу.

[Ewgen]

Реле герметичное. Ничего в него не попадёт,и не замёрзнет.

[Santor]

По всем признакам похоже на реле. Аккумулятор в хорошем состоянии, стартер крутит бодро, приборы горят ярко. АКБ поменяли по гарантии в 2 года и 10 месяцев, как у многих. Думаю, может скинуть бампер, посмотреть контакты к коробке, где находится реле, заодно и реле поменять? Хотя 4 года работало без нареканий. Возможно, попадает влага и замерзает?

vasvi уверяет, что снимать бампер нет необходимости. Это если мы об одном и том же реле.

[alemtin]

Да, для замены этого реле достаточно отогнуть подкрылок. Недавно менял.

[chernigov]

Зачем я набрёл на эту тему?)
Напомнило мне танцы с бубном над волгой 3110. Когда то ближний пропадёт, то вообще весь "свет" отрубится и ты специально приготовленным куском проволоки справляешься с задачей посреди поля... Либо когда топливный насос нужно поливать специально подготовленной полторашкой воды, дабы охладить его и заставить работать дальше. Либо когда катушку зажигания надо пошевелить... Шкворень, там, смазать, в задний мост смазки налить... Гужон, вместе со свечей выстреливает в самый неподходящий момент по капоту изнутри... Ключи из замка зажигания выпадают и руль заклинивает в движении - романтика).
p.s. да, ещё одна из рессор треснет и ты такой пару месяцев ездишь перекошенный, пока не посмотришь на автомобиль сзади с уровня "сижу на пеньке".
Всего и не вспомнить, но автомобиль был зачётный - Гаишнику руку порезал, когда тот обыск проводил и под сидение полез))). Я и не знал, что там торчит кусок заточенного или плохо обработанного металла))).

[Shpuntik]

Позавчера утром авто не завелся. Все как в описанных симптомах (авто 2,0 л, англичанин 14 г.) - стартер бодро крутит и ни каких намеков на схватывание (на улице -3). Завел, как рекомендовали - 5 мин с включенным зажиганием -завелась с полпинка. Далее прогретая заводилась сразу. Будучи уверенным,что это реле, купил его и поменял. После трех часов простоя и легком минусе на улице -завелась бодро. Утром, дочь собралась ехать и завела дистанционно - тоже все в порядке. Через 18 мин. работы (в настройках стоит прогрев на 20 мин), дочь вышла и т.к. машина с кнопкой запуска, для того,что бы начать движение, её надо заглушить. Заглушила и все - дальше опять не заводится (уже прогретая)! Все тоже,как и до замены реле, ни с кнопки, ни с сигналки. Пока на работе и посмотреть конкретно не могу, но если это не реле, то что? Хорошо, если будут ошибки (завтра гляну), а если нет? Кто то грешил на свечи, при общем пробеге 56 т., свечи менял на 30 т. Понимаю,что вариантов море. но на улице не тепло, особо кувалдой не помашешь, ехать на эвакуаторе в сервис - жаба душит (2,5-3 круб). Если заведу - в сервисе спросят чего приехал. Есть подозрение,что это сигналка, но в сервисе, где ставили, божатся, что если сигналка отвечает (закрывает/открывает, заводит дистанционно) -то это не она, хотя и говорят,что появилась новая прошивка и надо апгрейдить.

[puzi]

Позавчера утром авто не завелся. Все как в описанных симптомах (авто 2,0 л, англичанин 14 г.) - стартер бодро крутит и ни каких намеков на схватывание (на улице -3). Завел, как рекомендовали - 5 мин с включенным зажиганием -завелась с полпинка. Далее прогретая заводилась сразу. Будучи уверенным,что это реле, купил его и поменял. После трех часов простоя и легком минусе на улице -завелась бодро. Утром, дочь собралась ехать и завела дистанционно - тоже все в порядке. Через 18 мин. работы (в настройках стоит прогрев на 20 мин), дочь вышла и т.к. машина с кнопкой запуска, для того,что бы начать движение, её надо заглушить. Заглушила и все - дальше опять не заводится (уже прогретая)! Все тоже,как и до замены реле, ни с кнопки, ни с сигналки. Пока на работе и посмотреть конкретно не могу, но если это не реле, то что? Хорошо, если будут ошибки (завтра гляну), а если нет? Кто то грешил на свечи, при общем пробеге 56 т., свечи менял на 30 т. Понимаю,что вариантов море. но на улице не тепло, особо кувалдой не помашешь, ехать на эвакуаторе в сервис - жаба душит (2,5-3 круб). Если заведу - в сервисе спросят чего приехал. Есть подозрение,что это сигналка, но в сервисе, где ставили, божатся, что если сигналка отвечает (закрывает/открывает, заводит дистанционно) -то это не она, хотя и говорят,что появилась новая прошивка и надо апгрейдить.

Машину перед этим не мыли? У меня похоже, такие признаки после мойки. Мне, кажется, что вода попадает куда-то при мойке подкрылка, а зимой сохнуть не успевает.

[Shpuntik]

Машину перед этим не мыли? У меня похоже, такие признаки после мойки. Мне, кажется, что вода попадает куда-то при мойке подкрылка, а зимой сохнуть не успевает.

Да нет, была техническая мойка, но перед заменой реле. После нее снимали подкрылок и меняли это злосчастное реле. После этого часа через 3 на небольшом, но все таки морозе завелась. да и утром, после ночи, с автозапуска завелась.

[Shpuntik]

Общаюсь, увы, сам с собой. Добрался до машины. Значит так. Снимаю с охраны, пытаюсь заводить - мертвая, стартер крутит и ни каких схваток. Снимаю клемму с АКБ на 5 мин. Через 5 мин пытаюсь завести -аналогично - труп. Далее оставляю включенным зажигание на 5 мин, и через время, не выключая зажигание завожу -заводится с полпинка и уверенно работает. По подключенному ELM сканеру смотрю за температурой. Нагрелась до 43 градусов (минут за 5). Глушу и сразу (сек через 15) завожу -без проблем заводиться. Через минуты 1,5 глушу и завожу и тут, пару схватываний ( я думаю вырабатывается то топливо,что есть в рампе)и далее,как было, стартер крутит, схватываний нет. Что то блокирует подачу топлива, а что - ХЗ! В момент, когда не завелась, смотрел ошибки -нет вообще! Что делать, куда копать, не понятно. Есть один процент из 100, что купленное и замененное реле форсунок оказалось бракованным, но это, как мне кажется, полный бред. Еще читал, что если не работает концевик на педали тормоза, то машина не видит нажатую педаль и не даст завести, но это не проверял.

[VAD!M]

При проблемах с концевиком педали тормоза/сцепления или селектора АКПП, стартер крутить не будет.

[Shpuntik]

При проблемах с концевиком педали тормоза/сцепления или селектора АКПП, стартер крутить не будет.

О! Живой человек! Да, это уже и сам сообразил, но все равно, спасибо.