Система курсовой устойчивости и стабилизации ESC (ESP)

[Илья]

А кто мешает его на ходу включить, как ручной?

его потом не выключишь как ручной, надо будет тормоз жать... опасно...

[nq2014]

его потом не выключишь как ручной, надо будет тормоз жать... опасно...

О сколько нам открытий чудных.. в общем нужно чаще читать "Руководство по эксплуатации", не зря его с машиной выдали.

[IMG]http://img.leprosorium.com/2316041.png[/IMG]

[MA4ETA]

на 4 вд катаетесь или на передке только?

Катался на передке срабатывало почаще, перешел пока перепады температуры на 4WD поменьше срабатывать стало и меньше заносит.

[linuz]

Покатался. Да, система, вернее лампочка, действительно не такая чуткая. Но машина в занос не уходит. Ловит сразу. Полицейский разворот на удивление позволяет сделать. Могу только похлопать разработчикам.

[Speculum]

Покатался. Да, система, вернее лампочка, действительно не такая чуткая. Но машина в занос не уходит. Ловит сразу. Полицейский разворот на удивление позволяет сделать. Могу только похлопать разработчикам.

это ты как полицейский делал с эл. ручником?


у кого кстати еще как работает она?

[Dersolo]

у кого кстати еще как работает она?

У меня контроль шасси постоянно что то контролирует, в поворот на 50 захожу и он показывает что что то регулирует, а есп на шипах ,по асфальту и при обкатке не гонял ещё так что б проскальзывали колёса

[linuz]

это ты как полицейский делал с эл. ручником?

Нет, полицейский я уже умею без ручника делать, только места для разгона задом побольше надо. С ручником, это если надо на месте развернуться. А так заднюю, газку немного, немного баранку, еще больше газу и быстро баранку до упора Главное вот этот момент соблюсти, когда сначала на небольшой угол баранку повернул, дал газу и одновременно вывернуть. Если начнешь сразу газу давать и баранку вертеть то не получится ничего. Т.е. надо момент создать, вращение кузова. Пока вращения нет, машина четко не развернется.
А так если по дороге еду, рулем резко C

[Alexander59]

Нет, полицейский я уже умею без ручника делать, только места для разгона задом побольше надо. С ручником, это если надо на месте развернуться. А так заднюю, газку немного, немного баранку, еще больше газу и быстро баранку до упора Главное вот этот момент соблюсти, когда сначала на небольшой угол баранку повернул, дал газу и одновременно вывернуть. Если начнешь сразу газу давать и баранку вертеть то не получится ничего. Т.е. надо момент создать, вращение кузова. Пока вращения нет, машина четко не развернется.
А так если по дороге еду, рулем резко C

Ммм...да.
А вы тут все говорите что кашкай задохлик и вообще все у него плохо работает... А в умелых руках..., это..., ммм...да.

[linuz]

черт не дописал.
В общем проехался щас. Подергал руль. Да, действительно кажется что с запазданием срабатывает, однако в занос зад не уходит. Звук работы есп поход как будто по асфальту едешь и снежок под колесо попал. Такой вж-ж-ж, не тр-р-р-р. При работающей музыке не услышешь.

[Павлик Морозов]

так на шипах по мокрому асфальту последние тройку дней специально в повороты вхожу быстро машину несет в сторону лампочка не загорается есп и пробуксовки были тоже не загоралась мне что 100 км в поворот входить чтоль чтоб загоралась лампочка и выправляло траекторию или буксовать по минуте не понимаю