Страница 12 из 14 ПерваяПервая ... 21011121314 ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 133

Тема: Замки на руль

  1. #111
    Почетный участник Аватар для Autofan
    Регистрация: 03.03.2017
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 653
    Благодарностей: 186
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: QE
    altor , меня тоже смущает надежность блокировки Гаранта на авто с вариатором. Получается слишком большой угол поворота руля. Думаю, целесообразно сделать дополнительный кронштейн, в который бы входил запорный штифт.

  2. #112
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от altor Посмотреть сообщение
    Вчера забыл снять Гарант и, попытался с ним поехать и повернуть влево.
    Машина с АКПП, кронштейна педали сцепления нет.
    При нажатой педали тормоза "резиновая" часть относительно легко проходит мимо педали.
    Полный оборот руля хоть и невозможен, но возможность слегка рулить остается ((
    В целом, данная проблема действительно существует, и это, я считаю вина целиком и полностью лежит на разработчике замков!
    Которые, не сумели, или, - не захотели отработать более правильную систему безопасности в блокировке руля, путем включения в него дополнительного элемента, устанавливающего непосредственно на пол, в который собственно и должен входит непосредственно стопорный штырь замка.

    Приблизительно мной описанного, и предложенного вот тут:
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post111034

    и поясненный более подробно тут:
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post111097

    А тут, я подробно показывал как это выглядит на машинах с ручной коробкой.
    И как там дополнительно усилить эту безопасность тоже заострял.
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post75451
    ============

    А сама картинка, как упрощенный вариант, была предоставлена вот такая:
    хотя, - варианты ее изготовления естественно могут быть разные,
    но суть этой идеи в невозможности повернуть рулевое колесо ни в какую сторону!
    т.к. блокирующий штырь будет находится в замкнутом пространстве.

    И еще лучше будет, - если заместо швеллера использовать соответствующего диаметра трубу с приваренной площадкой, и закрепленную к полу...
    Сделать это собственными руками больших проблем не сопоставляет, хотя, было бы гораздо лучше получить уже готовый комплект...

    [IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10689&d=1488751114[/IMG]

  3. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  4. #113
    Почетный участник Аватар для Autostudio.ru
    Регистрация: 08.05.2014
    Сообщений: 539
    Благодарностей: 127
    Цитата Сообщение от altor Посмотреть сообщение
    но возможность слегка рулить остается ((
    Добрый день!
    Небольшая возможность, конечно же, останется.
    Но ездить угонщику на таком автомобиле явно не получится.
    Так что свою функцию гарант выполняет исправно.

  5. Пользователи, поблагодарившие Autostudio.ru за это сообщение:


  6. #114
    Почетный участник Аватар для Димка
    Регистрация: 09.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 977
    Благодарностей: 423
    Авто: R9M
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: LE
    Замок упирается в кронштейн датчика, в другую сторону стопорится сразу.

  7. #115
    Почетный участник Аватар для SkySeven
    Регистрация: 05.01.2017
    Адрес: Поволжье
    Сообщений: 694
    Благодарностей: 317
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Cеребристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
    Замок упирается в кронштейн датчика, в другую сторону стопорится сразу.
    может быть проблема в том, что замок на валу был установлен слишком низко и при нажатой педали тормоза просто проходит под кронштейном датчика?
    Гарант пилится аккумуляторной сабельной пилой за 7 мин, говорят профи могут и быстрее - за 3.
    Вообще может быть проще распилить/открутить этот педальный узел и не мучиться со съемом замка? В соседний двор можно и без тормозов потихоньку уехать и там ковыряться без опасений, что хозяин вернется.

  8. #116
    Почетный участник Аватар для Autostudio.ru
    Регистрация: 08.05.2014
    Сообщений: 539
    Благодарностей: 127
    Цитата Сообщение от SkySeven Посмотреть сообщение
    Вообще может быть проще распилить/открутить этот педальный узел и не мучиться со съемом замка? В соседний двор можно и без тормозов потихоньку уехать и там ковыряться без опасений, что хозяин вернется.
    Добрый день!
    Вы представляете себе, как угонщики будут во дворе пилить Гарант?
    Это явно привлекает к себе внимание, поэтому в здравом уме на такое не пойдут, а уж тем более, если речь идет о Кашкае.
    Поэтому подобные видео с "саблей" и т.д. могут быть только в постановочном варианте.
    Автостудио -партнер клуба

  9. #117
    Почетный участник Аватар для SkySeven
    Регистрация: 05.01.2017
    Адрес: Поволжье
    Сообщений: 694
    Благодарностей: 317
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Cеребристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Autostudio.ru Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Вы представляете себе, как угонщики будут во дворе пилить Гарант?
    Это явно привлекает к себе внимание, поэтому в здравом уме на такое не пойдут, а уж тем более, если речь идет о Кашкае.
    Поэтому подобные видео с "саблей" и т.д. могут быть только в постановочном варианте.
    я думаю, что в нынешнее время во дворе можно машину пополам распилить, никто не подойдет)) Но если серьезно, то время пиления привел просто для справки... где это будут или не будут делать - во дворе, в гараже, на даче - отдельный разговор. А вопрос заключался в другом - имеет ли смысл на вариаторной машине не трогая Гарант открутить 5 гаек, сместив в сторону педальный узел, и потихоньку укатить в спокойное место. Или реально там нет такой возможности, слишком мало места для смещения или что еще.

  10. #118
    Почетный участник Аватар для Autofan
    Регистрация: 03.03.2017
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 653
    Благодарностей: 186
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: QE
    Цитата Сообщение от SkySeven Посмотреть сообщение
    я думаю, что в нынешнее время во дворе можно машину пополам распилить, никто не подойдет)) Но если серьезно, то время пиления привел просто для справки... где это будут или не будут делать - во дворе, в гараже, на даче - отдельный разговор. А вопрос заключался в другом - имеет ли смысл на вариаторной машине не трогая Гарант открутить 5 гаек, сместив в сторону педальный узел, и потихоньку укатить в спокойное место. Или реально там нет такой возможности, слишком мало места для смещения или что еще.
    Сам озаботился подобным вопросом. Однозначно ответить на него можно только попробовав провести снятие педального узла непосредственно на автомобиле. В качестве варианта для защиты от подобных манипуляций можно заменить все или часть гаек крепежа педального узла на т.н. срывные. Другой вариант - изготовить отдельный кронштейн для штыря блокиратора по совету ув. Boris 50 .

  11. Пользователи, поблагодарившие Autofan за это сообщение:


  12. #119
    Почетный участник Аватар для Autostudio.ru
    Регистрация: 08.05.2014
    Сообщений: 539
    Благодарностей: 127
    SkySeven
    Добрый день!
    Не могу дать точный ответ на Ваш вопрос. Подобных работ проводить не приходилось.
    В теории, конечно, угонщики могут пойти на подобные риски, но если пойти по совету Autofan и заменить срывными элементами крепеж, то никто даже и не подумает связываться с подобной машиной.

  13. Пользователи, поблагодарившие Autostudio.ru за это сообщение:


  14. #120
    Бывалый Аватар для Priest
    Регистрация: 22.03.2016
    Адрес: Жуковский
    Сообщений: 76
    Благодарностей: 12
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ink Blue
    Комплектация: SE+
    Вот фотоинструкция на официально сайте https://flim.ru/file/000258351/27.40...%98%D0%A4-(1)-[%D0%98%D0%A4]-065-3-(LX32).pdf в ней показаны все моменты, где и куда упирается штырь. И где то попадалось фото со специальной пластиной, куда штырь проходит и она не даёт ему никуда поворачиваться. Если найду - выложу фото.

Страница 12 из 14 ПерваяПервая ... 21011121314 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: