Сообщение от
Boricыч
Через пару недель поеду на нулевое ТО.
Желаю всем ждунам - дождаться, а обладателям - ни гвоздя, ни жезла и удовольствия!
Ну, на нулевое ТО, - ездить скорей всего конечно же не нужно.
А вот пройдя на ней порядка 2500-3000 км обкатки..., я бы - масло с фильтром поменял бы сам обязательно!
Что было бы более правильным, - и справедливым.
Тем более, - большого ума в этом не нужно.
Достаточно - обладать начальными знаниями что где открутить, слить, и заменить на новое...
============
Те, - кто будет уверять что обкатку делать машине вообще ненужно, т.к. она якобы прошла обкатку уже на заводе...,
даже комментировать не буду, ибо данный бред обсуждению не подлежит.
Оставим это на совести ентих граждан..., нихай поступают как знают.
т.к. у каждого есть свой выбор, никто никого не принуждает к этому,
может кататься от звонка до звонка по 30 000 км на здоровье.
С ума сходит каждый по своему.
А вот истинным водителям шоферам!,
а не ездюкам..., - отвечу так:
Если машину взяли просто для покатушек..., на короткое время, и денег хватает чтобы в течении 2х-4х лет ее сдать, и обновить на новую?!
То можете ничем себя не ограничивать, и не волноваться по этому поводу, - катайтесь на здоровье, через пару тройку лет все равно ее продадите, т.к. покупатель - найдется.
Ну, а если в средствах своих ограничены, и машину свою ВЫ действительно любите, и желаете кататься на ней несколько подольше...?!
Да и хлам получившийся после не ухаживания за своей машиной, в дальнейшем продавать за три копейки вряд ли захотите...?!
То промежуточные ТО с заменой масла и фильтра - будут вполне УМЕСТНЫ!
Как впрочем, и сделанная желательно качественно -
антикоррозийная обработка всего кузова.
Поверьте, - это всегда ценится!
Ну, а как поступить, - тут каждый решает сам в меру своих амбиций, и возможностей!!!
Всем ИСКРЕННЕ МИРА, и БЛАГОПОЛУЧИЯ!