МКПП: рывки при включении 1-й, 2-й передач

[blck]

Также напрягает активное торможение двигателем сразу при отпускании газа даже на высших передачах. Такое ощущение, что нажали на тормоз - у всех так?

....экономят так. На вариаторе ровно та-же история, даже если торможение двигателем отключить.

[Swan]

Здравствуйте!

Удалось ли решить проблему и обращались ли к ОД? Или вопрос был все-таки в привычке? Мы владеем месяц и обкатку уже прошли, но жена никак не может приловчиться переключать мягко - при переключении подергивания проскакивают постоянно. И это с учетом того, что она всю жизнь на механике.

Также напрягает активное торможение двигателем сразу при отпускании газа даже на высших передачах. Такое ощущение, что нажали на тормоз - у всех так?

По поводу торможения двигателем, вполне нормально и как и писали выше предсказуемо. На предыдущей машине Ford Galaxy 2.3 - там вообще практически не было торможения и на спусках даже ускорялась, что меня расстраивало
По поводу включения передачи и подергивания, да наблюдался такой такой эффект на новом авто до 2500-3000 тыс. Сейчас проявляется в меньшей степени и реже. Всегда гешил на свои кривые ноги
Но раз у многих. когда поеду на ТО у дилера поспрашиваю.

[Boris 50]

По поводу торможения двигателем, вполне нормально и как и писали выше предсказуемо. На предыдущей машине Ford Galaxy 2.3 - там вообще практически не было торможения и на спусках даже ускорялась, что меня расстраивало
По поводу включения передачи и подергивания, да наблюдался такой такой эффект на новом авто до 2500-3000 тыс. Сейчас проявляется в меньшей степени и реже. Всегда гешил на свои кривые ноги
Но раз у многих. когда поеду на ТО у дилера поспрашиваю.

Если это подергивание присутствует время от времени, - то, может на самой коробке передач немного отпустить регулировочный винт сцепления? на немного, ну полтора оборота, тем самым, у Вас, появится небольшой свободный люфт на педали сцепления, и ноги ваши лучше будут слушаться друг друга! Как правило, после этого все приходит в норму, и ноги выздоравливают, а машина перестает дергаться, и все работает в унисон.
Выше в посту писал об этом. Искренне удачи всем желаю.

За 2500 - 3000 тыс. км сцепление под работалось, поэтому сейчас это и выглядит менее заметно...

[alex 555]

Думаю, что просто привыкнуть надо, движок оборотистый, плавнее работайте сцеплением, если при очень плавном отпускании дёрганье не пропадёт, то тогда к ОД. Если сравнивать с J10, то здесь мягче и проще. МКПП работает адекватно.
Да ещё, правильно подстройте кресла под себя. По поводу вариатора , ни капли не жалею о выборе.

[blck]

Также напрягает активное торможение двигателем сразу при отпускании газа даже на высших передачах. Такое ощущение, что нажали на тормоз - у всех так?

http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post47906
Получается, что на обороты ХХ даже на 6й передаче машина выйдет только в районе 20км/ч. Явно не хватает 7й передачи при таких передаточных.
Оттуда и торможение двигателем.

[valera]

кто смотрел уровень масла в МКПП ? был тут на днях у дилера . по поводу тугого включения 1и задней передачи (такое ощущение что то мешает включить данные передачи )так вот дилер сказал что жидкости заливают по минимуму .да и сам замечал ,когда коробка прогреется передачи о которых речь начинают включаться намного лучше .

[Nomad]

При не прогретом движке,при включении второй,будет дерганье.На дизелях тоже есть такое.Или есть такое выражение,не добрал скорости именно на низших передачах.Если конечно дело не в чем-то другом,то есть каких-то неисправностях.

[alex 555]

При не прогретом движке,при включении второй,будет дерганье.На дизелях тоже есть такое.Или есть такое выражение,не добрал скорости именно на низших передачах.Если конечно дело не в чем-то другом,то есть каких-то неисправностях.

НЕ на прогретом движке, а на холодной коробке. Масло густое, соответственно и к режиму *газ - сцепление* другой подход. Чувствуйте машину.

[tarelka]

Всем доброго дня.
Напишу в этой теме, хоть она и не обновляется давно. По моим наблюдениям, на механике очень поздно схватывает сцепление - уже практически при полностью отпущенной педали. Лично у меня тоже частенько проскакивают рывки на первых передачах, я это связываю именно с тем, что у педали сцепления очень большой ход, а схватывать оно начинает очень поздно - точно больше половины обратного хода педали. Возможно, те, кто жаловался на рывки, тоже замечали такую особенность. Я сначала думал, что это с непривычки, но покатался за рулем уже несколько сотен километров - привычка не выработалась. Товарищ Boris50 упоминал в этой теме об увеличении люфта педали сцепления путем регулировки винта в коробке передач. Я так понимаю, мне, наоборот, люфт необходимо уменьшить. Такое возможно сделать этим волшебным винтом? Где он находится, если быть точным?

[nq2014]

Кстати, я все думал чего у меня помощь на подъеме не всегда срабатывает. Оказалось педаль сцепления не достаточно глубоко нажимаю. А чтобы рывков не было, не надо её кидать.