Страница 3 из 74 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 731

Тема: Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

  1. #1
    Новичок
    Регистрация: 22.04.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 42
    Благодарностей: 7
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)

    Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

    В прайсе про эту систему ни слова, кто-то уже отписывался что купил кешу 2wd и там никаких датчиков нету. Я так понимаю в Россию кеша идет без датчиков?

    --- Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    TPMS - Tire Pressure Monitoring System
    Автомобили, поставляемые в Россию, Украину, Беларусь... не комплектуются данной системой в отличии от европейских рынков.
    Однако, благодаря активным форумчанам, удалось найти способ её активации.


    Примеры и способы успешной активации:
    1. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post95868
    2. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post97608
    3. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE Sport: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post98611
    4. Английская сборка 2.0/2WD/CVT/XE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post100355
    5. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/LE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post103330
    6. Английская сборка 1.2/2WD/MT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post114172
    ...

    Активация системы возможна полностью силами OBD сканера Х431 с версией ПО Nissan 43.61 (это важно!) и выше: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116424

    Привязка датчиков без специального прибора активации (только с помощью Consult3+ или Х431): http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post110407

    Если система активировалась, а датчики не привязались (на табло прочерки сменила надпись "давл. появится во время движения") - то помогает сброс клеммы на АКБ

    Оригинальные датчики есть двух типов, отличающихся только конструкцией, а в остальном они одинаковые и оба варианта поддерживают "автоподхват" при сезонной смене колес и перестановке их местами:
    1. Nissan/Renault: 407003VU0A, плюс нужна гайка к нему: 40780JA01B,
    или этот же датчик OEM поставщика VDO уже в комплекте с гайкой: S180052048Z:
    Вложение 11564

    2. Nissan/Renault:40700-4CB0A,
    или этот же датчик OEM поставщика VDO: 2910000063100:
    Вложение 11567

    Каталог OEM производителя датчиков VDO: Вложение 11566

    С некоторыми неоригинальными датчиками есть проблема с автоподхватом при сезонной смене колес. По этой причине крайне рекомендовано устанавливать оригинальные датчики, номера которых приведены выше.

    Инструкция для СТО по активации системы: Вложение 12276
    Перед поездкой на СТО для активации датчиков распечатать и взять с собой.

  2. Пользователи, поблагодарившие ажКакайКакойКошак за это сообщение:


  3. #21
    Бывалый
    Регистрация: 02.05.2014
    Сообщений: 81
    Благодарностей: 22
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    Никаких антенн у каждого колеса в Direct TPMS нет, есть одна антенна в блоке TMPS, который скорее всего часть ECU.
    На моей служебной машине (2013 г.в.)5 антенн соединены проводами с отдельным блоком, и одна в центральном блоке.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sistema-kontrolia-davleniya-vozdyha-v-shinah.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	24.9 Кб 
ID:	760
    Эти 5 антенн облучают датчики, называется это электроиндукционный метод питания датчиков. А если антенна вообще одна, то тогда датчики с батарейками, для штатных систем это уже несерьёзно, хотя и возможно. Эта ниша теперь заполнена сторонними производителями аксессуаров.

    У японцев в своё время были панели приборов с индикацией положения селектора автомата и без неё для разных комплектаций. Так вот в жгуте для модели без индикации даже контактов и проводов под индикацию не было, хотя датчик положения общий. Экономия-с. Насчёт опеля не знаю, у них может быть своя философия. Хотя такая "подготовка" выглядит странно. Может, кто-то датчики тиснул?

    И дорогое удовольствие это выпускать отдельную версию ECU для России, так как TPMS идет во всех европейских версиях.
    Для нового кашкая схем пока нет, вот для RAV-4 2013, виды детали 89760С-RECEIVER ASSY,TIRE PRESSURE MONITOR:

    89760-42030 RUSSIA SPEC&SPARE TIRE-GROUND TIRE&TIRE INFLATION PRESS WRNG-WITHOUT ZSA44..LHD..G -это для России и Украины с полноразмерной запаской

    89760-42040 ALA4#,ZSA44..RHD..G..(DCRE,DCRL,HTWVM)ENGLAND SPEC&BASIC PKG&POWER DOOR LOCK-WITH(*DRP & BACK DOOR)- это для Англии с баллончиком, возможно и для Европы

    89760-42050 ALA49..LHD..G..DCR SPARE TIRE-165/80R17(TEMPORARY)&TIRE INFLATION PRESS WRNG-WITHOUT - Это для стран, куда равчик поставляется с докаткой.

    Как видите, три разных отдельно расположенных блока TPMS, а ECU, скорее всего, один с разными прошивками. Проверить можно здесь
    http://www.japancats.ru/Toyota/Group...4R-ANXGPW#g&n5, требуется простая регистрация.

    Кашкай тоже идёт в Европу с ремкомплектом, а к нам с докаткой, поэтому скорее всего будет так же.
    Последний раз редактировалось zavxoz; 14.05.2014 в 11:55.

  4. #22
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,366
    Благодарностей: 547
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Не совсем понял причем тут Тойота. У того же Рено датчики с батарейками.

    Вот схема в нынешнем БМВ TPMS Gen III, одна антенна и в каждом колесе датчик с батарейкой. Наверное BMW несерьезная фирма, так, по сравнению с Тойотой шарашкина контора.


    Ремкомплект, докатка, полноценная запаска - все это к наличию TPMS не имеет отношения. Просто законодательство ЕС запрещает продажу новых моделей без TPMS.

  5. #23
    Новичок
    Регистрация: 19.03.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 3
    Будут датчики давления хорошо, возможно придется купить датчики в колеса и активировать их и функцию, а если очень надо есть вот это http://avtoprofi.ru/ParkMaster-TPMS-4-01.html, у меня на ам Ford нет датчика в запаске.

  6. #24
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,366
    Благодарностей: 547
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Нашел тут схему от Rogue, он же наш будущий Xtrail T32 и по сути Qashqai J11

    Датчики обычные с батарейкой:


    Устройство такое: каждый датчик передает радиосигнал, который принимает блок BCM (body control module) через модуль бесключевого доступа (он есть как в версиях с Intelligent Key, так и без него). Далее по результатам BCM выводит информацию на экран БК, выдает предупреждения и т.д. Для того, чтобы определить в каком колесе находится датчик, используются датчики ABS, которые по проводам передают информацию модулю ABS, тот уже дальше в BCM.



    Так что ничего отдельно на машину не ставится.

    Для привязки ID нужен сканер CONSULT-III и вот такой прибор J-45295.




    P.S. так же можно привязать датчики с одним Consult, просто включаем режим привязки и едем со скоростью 40 км/ч 3 и более минут.
    Последний раз редактировалось nq2014; 14.05.2014 в 15:16.

  7. #25
    Бывалый
    Регистрация: 02.05.2014
    Сообщений: 81
    Благодарностей: 22
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    Не совсем понял причем тут Тойота.
    Ну тогда я не совсем понял, причем тут
    та же Опель Мокка
    Тойота тут для иллюстрации того, что
    Ремкомплект, докатка, полноценная запаска - все это к наличию TPMS
    имеет самое непосредственное отношение. В зависимости от этого в систему добавляется/убавляется дополнительный канал контроля, изменяется конфигурация системы. Тойота вот решила модифицировать под эти особенности аппаратную часть. Проще говоря, ремкомплект, докатка, полноценная запаска не обязаны учитывать, есть TPMS или нет. А вот полноценная система контроля должна учитывать, сколько колёс контролировать в штуках и каких. И да, бортовать шину, чтобы заменить батарейку - несерьёзно. Моя картинка, кстати, от Ауди. Наверное, тоже несерьёзная фирма.
    Схема опроса через ABS стала известна не вчера. К примеру на Сузуки XL-7 2008 такая, так там ещё и батарейки в датчиках поменять нельзя было. Села - меняй датчик. Это несерьёзно.
    Просто такая система дешевле, чем отдельная, вот и все пироги.

    С другой стороны, если на кашкае будет возможен процесс "активации" - ну и хорошо. Хотя я бы предпочёл не зависеть от батареек, т.к. сядет она по закону Мерфи на следующий день после прокола и ремонта шины.

    P.S.
    Нашел тут схему от Rogue, он же наш будущий Xtrail T32 и по сути Qashqai J11
    Ссылаясь на что-то, неплохо бы поделиться ссылкой.

  8. #26
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,366
    Благодарностей: 547
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от zavxoz Посмотреть сообщение
    А вот полноценная система контроля должна учитывать, сколько колёс контролировать в штуках и каких. И да, бортовать шину, чтобы заменить батарейку - несерьёзно..
    Связь то какая ремкомплект или докатка? В докатке-запаске датчик TPMS что-ли и во время движения система контролирует давление в запаске?

    Цитата Сообщение от zavxoz Посмотреть сообщение
    Ссылаясь на что-то, неплохо бы поделиться ссылкой.
    Гугл в помощь.


    Цитата Сообщение от zavxoz Посмотреть сообщение
    Моя картинка, кстати, от Ауди. Наверное, тоже несерьёзная фирма.
    Вообще-то приведенная вами схема полностью совпадает с той, что идет на Кашкае, а так же на Мокке. И внутри там такая же батарейка.


  9. #27
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.04.2014
    Адрес: Ростовская обл )
    Сообщений: 163
    Благодарностей: 19
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+ , 4WD
    Спорите спорите скажите же наконец то ... есть ли в SE+ эти датчики ?????

  10. #28
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,366
    Благодарностей: 547
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от vlad_bvn Посмотреть сообщение
    Спорите спорите скажите же наконец то ... есть ли в SE+ эти датчики ?????
    Нет конечно. Но теоретически можно установить, самому поставив датчики в диски и активировав эту функцию через дилера. С технической точки зрения все машины одинаковы и функция TPMS там заложена на уровне BCM.

    Цитата Сообщение от zavxoz Посмотреть сообщение
    Схема опроса через ABS стала известна не вчера. К примеру на Сузуки XL-7 2008 такая, так там ещё и батарейки в датчиках поменять нельзя было. Села - меняй датчик. Это несерьёзно.
    Добавлю, схема с ABS вообще не использует никаких датчиков в колесах. В Direct TPMS датчики ABS используется только для определения с какой стороны установлено колесо, информация по давлению передается по радиоканалу. У VAG даже есть такая функция - когда в датчике сдохла батарейка вы переключаете систему на определение падения давления через ABS, без датчика. Но там точности никакой.

  11. #29
    Бывалый
    Регистрация: 02.05.2014
    Сообщений: 81
    Благодарностей: 22
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    Добавлю, схема с ABS вообще не использует никаких датчиков в колесах. В Direct TPMS датчики ABS используется только для определения с какой стороны установлено колесо, информация по давлению передается по радиоканалу.
    Да, такая формулировка точнее.

  12. #30
    Бывалый
    Регистрация: 02.05.2014
    Сообщений: 81
    Благодарностей: 22
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    Связь то какая ремкомплект или докатка? В докатке-запаске датчик TPMS что-ли и во время движения система контролирует давление в запаске?
    Совершенно верно. По первости 10 раз бегали вокруг машины с манометром, пока не догадались проверить запаску. Монитора с цифрами в машине нет, только контрольный индикатор. В случае с ремкомплектом канал запаски отсутствует.


    Гугл в помощь.
    Третийклассвтораячетверть, ей-богу.


    Вообще-то приведенная вами схема полностью совпадает с той, что идет на Кашкае, а так же на Мокке. И внутри там такая же батарейка.
    Не совпадает. На той схеме батареек и датчиков ABS нет. Там электроиндуктивные датчики давления и облучающие их антенны. Этот тип систем называется High Line System. На вашей картинке Low Line System. Вот и вся разница.

    http://i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/vYwAAMXQQQhReGSD/$T2eC16d,!wsE9suwywnsBReGSDR57Q~~60_1.JPG?set_id=8 80000500F
    Очевидно, что не все йогурты и ауди одинаковые.

Страница 3 из 74 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: