Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

[ажКакайКакойКошак]

В прайсе про эту систему ни слова, кто-то уже отписывался что купил кешу 2wd и там никаких датчиков нету. Я так понимаю в Россию кеша идет без датчиков?

--- Добавлено модератором ---

TPMS - Tire Pressure Monitoring System
Автомобили, поставляемые в Россию, Украину, Беларусь... не комплектуются данной системой в отличии от европейских рынков.
Однако, благодаря активным форумчанам, удалось найти способ её активации.

Примеры и способы успешной активации:
1. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post95868
2. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post97608
3. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE Sport: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post98611
4. Английская сборка 2.0/2WD/CVT/XE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post100355
5. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/LE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post103330
6. Английская сборка 1.2/2WD/MT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post114172
...

Активация системы (и для J11 и для T32) возможна полностью силами OBD сканера Х431 с версией ПО Nissan 43.64 (это важно!) и выше: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post140418

Привязка датчиков без специального прибора активации (только с помощью Consult3+ или Х431): http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post110407

Если система активировалась, а датчики не привязались (на табло прочерки сменила надпись "давл. появится во время движения") - то помогает сброс клеммы на АКБ

Оригинальные датчики есть двух типов, отличающихся только конструкцией, а в остальном они одинаковые и оба варианта поддерживают "автоподхват" при сезонной смене колес и перестановке их местами:
1. Nissan/Renault/LADA: 407003VU0A или 407003VU0B или 407005663R, плюс нужна гайка к нему: 40780JA01B,
или этот же датчик OEM поставщика VDO уже в комплекте с гайкой: S180052048Z или A2C8220830380:
Вложение 11564

2. Nissan/Renault/LADA: 407004CB0A или 407004CB0B
или этот же датчик OEM поставщика VDO: 2910000063100:
Вложение 11567

Каталог OEM производителя датчиков VDO:
Вложение 11566
Вложение 15099

С некоторыми неоригинальными датчиками есть проблема с автоподхватом при сезонной смене колес. По этой причине крайне рекомендовано устанавливать оригинальные датчики, номера которых приведены выше.

Инструкция для СТО по активации системы: Вложение 15368
Перед поездкой на СТО для активации датчиков распечатать и взять с собой.

[vasvi]

на моем кошаке горят только те лампы, которые заложены комплектацией, 4вд, тпмс и система экстренного торможения не загорались при самодиагностики

Вы не путаете самодиагностику с включением лампочек при каждом включении зажигания?

[dmitry_j]

В общем мутная история.

Ну дисплей в мануале по TPMS все таки поминается - картинки есть
А в общем... бог с ней с лампочкой, не так это и важно... отображение в случае проблем с шинами есть и этого достаточно!

[vasvi]

Ну дисплей в мануале по TPMS все таки поминается - картинки есть
А в общем... бог с ней с лампочкой, не так это и важно... отображение в случае проблем с шинами есть и этого достаточно!

Причем не просто есть, а очень наглядно и красиво нарисовано на дисплее.

Да, мануал как письмо дяде фёдору "то лапы ломит, то хвост отваливается".
"Тут помню, тут не помню".
Обычно самых хреновых инженеров садят писать такую документацию.

[dmitry_j]

Согласен!
vasvi, лучше скажите - делали ли Вы калибровку температуры (WT-14)? и как Вы думаете на что это может влиять?
Я пока не очень понял, как сделать и что будет если не сделать?

[vasvi]

Согласен!
vasvi, лучше скажите - делали ли Вы калибровку температуры (WT-14)? и как Вы думаете на что это может влиять?
Я пока не очень понял, как сделать и что будет если не сделать?

Делал.
Её можно хоть каждый день делать.
На холодных колесах выставляешь номинальное давление, делаешь калибровку и в путь.
Система запоминает текущие давления и температуру.
Всё это ради корректного срабатывания тревоги о пониженном давлении.
Пороги алармов у этой системы не жесткие, т.е. меняются при изменении температуры.
С ростом температуры растет давление в колесах, но и порог по срабатыванию тревоги тоже растет вместе с ними.
С понижением температуры - наоборот.

[Димка]

Вы не путаете самодиагностику с включением лампочек при каждом включении зажигания?

вчера специально запускал кнопкой reset (еле получилось), чуда не произошло, могу повторить с фото

[vasvi]

вчера специально запускал кнопкой reset (еле получилось), чуда не произошло, могу повторить с фото

Понятно, значит не путаете.
На фото было бы интересно взглянуть.

[Димка]

vasvi, зажать ресет, нажать кнопку запуска без педали, нажать ресет три раза подряд? спрашиваю еще раз, тк я вообще не понял как оно запустилось, в нажатиях кнопок запутался

[vasvi]

vasvi, зажать ресет, нажать кнопку запуска без педали, нажать ресет три раза подряд? спрашиваю еще раз, тк я вообще не понял как оно запустилось, в нажатиях кнопок запутался

Да.
У меня тоже не с первого раза получилось.
Потом понял, что тройное нажатие должно быть быстрым.

[Virus]

Да.
У меня тоже не с первого раза получилось.
Потом понял, что тройное нажатие должно быть быстрым.

Первое нажатие с запуском зажигания более 1 сек. Вроде срабатывает на коротких пробегах А и В, а не на общем