Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

[ажКакайКакойКошак]

В прайсе про эту систему ни слова, кто-то уже отписывался что купил кешу 2wd и там никаких датчиков нету. Я так понимаю в Россию кеша идет без датчиков?

--- Добавлено модератором ---

TPMS - Tire Pressure Monitoring System
Автомобили, поставляемые в Россию, Украину, Беларусь... не комплектуются данной системой в отличии от европейских рынков.
Однако, благодаря активным форумчанам, удалось найти способ её активации.

Примеры и способы успешной активации:
1. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post95868
2. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post97608
3. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE Sport: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post98611
4. Английская сборка 2.0/2WD/CVT/XE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post100355
5. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/LE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post103330
6. Английская сборка 1.2/2WD/MT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post114172
...

Активация системы (и для J11 и для T32) возможна полностью силами OBD сканера Х431 с версией ПО Nissan 43.64 (это важно!) и выше: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post140418

Привязка датчиков без специального прибора активации (только с помощью Consult3+ или Х431): http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post110407

Если система активировалась, а датчики не привязались (на табло прочерки сменила надпись "давл. появится во время движения") - то помогает сброс клеммы на АКБ

Оригинальные датчики есть двух типов, отличающихся только конструкцией, а в остальном они одинаковые и оба варианта поддерживают "автоподхват" при сезонной смене колес и перестановке их местами:
1. Nissan/Renault/LADA: 407003VU0A или 407003VU0B или 407005663R, плюс нужна гайка к нему: 40780JA01B,
или этот же датчик OEM поставщика VDO уже в комплекте с гайкой: S180052048Z или A2C8220830380:
Вложение 11564

2. Nissan/Renault/LADA: 407004CB0A или 407004CB0B
или этот же датчик OEM поставщика VDO: 2910000063100:
Вложение 11567

Каталог OEM производителя датчиков VDO:
Вложение 11566
Вложение 15099

С некоторыми неоригинальными датчиками есть проблема с автоподхватом при сезонной смене колес. По этой причине крайне рекомендовано устанавливать оригинальные датчики, номера которых приведены выше.

Инструкция для СТО по активации системы: Вложение 15368
Перед поездкой на СТО для активации датчиков распечатать и взять с собой.

[vasvi]

А процедуру самостоятельной прописки в BCM новых датчиков без заезда к ОД еще надо проверять

Писал уже многократно, что на европейских J11 это подтвержденный факт.
Люди докупали второй комплект оригинальных датчиков и по пути в сервис происходило "чудо".
Единственное, на их автоматическую перепривязку нужно больше времени в движении, чем обычно при каждом новом старте.
Почти гарантия, что у нас тоже самое.

[Virus]

Вот тут то пока я бы не стал так уверенно это утверждать

Напомню, что процедура "автоподхвата новых датчиков" описана в Руководстве пользователя на Qashqai, но напрочь отсутствует в сервис-мануале (WT), в котором описана лишь процедура регистрации датчиков (WT-29)с использованием tire pressure sensor activation tool и Consult.
Более того, в нем прямое указание на то, что данная процедура нужна в случае:

This procedure must be performed:
• After replacement of a tire pressure sensor or BCM.
• After replacement of tire or road wheel.
NOTE:
ID registration is unnecessary if there are no change in the positions of each wheels (tire pressure sensors)
before wheel removal and after wheel installation.
• After performing tire rotation.

Т.е. всегда, и при замене датчика на новый и при "ротации". Исключение только когда сняли колесо с датчиком, а потом поставили его на свое место.

В общем эта нестыковка описаний пока еще требует выяснения где истина и проверки.

Кроме того, RuSport при активированной в BCM системе TPMS ездил какое-то время с установленными оригинальными датчиками (?) и они не прописались.
Это конечно не исключает, что процедура все равно может быть применима для нас.
Если пофантазировать , то причиной того, что датчики не прописались может быть:
1. Система не умеет прописать датчики в пустые ячейки, а умеет лишь менять прописанные ранее значения, т.е. хотя бы 1 раз процедура с приборами д.б. пройдена до конца и в BCM хотя бы 1 раз д.б. прописаны датчики, чтобы система могла поменять их Id
2. Новые датчики "с завода", т.е. которые ни разу не использовались, необходимо "разбудить" именно прибором.
3. и т.п...

В общем клоны - это универсальный выход
А процедуру самостоятельной прописки в BCM новых датчиков без заезда к ОД еще надо проверять

получается, что по рекомендации мануала каждые 10000км нужно менять колеса по осям, тогда придется прописывать опять датчики или же менять шины на соответствующий диск

[dmitry_j]

vasvi, это здорово, если будет так
virus, ну я же написал - надо проверять где истина...

[vasvi]

получается, что по рекомендации мануала каждые 10000км нужно менять колеса по осям, тогда придется прописывать опять датчики или же менять шины на соответствующий диск

Ну сколько можно!
То, что колеса можно менять местами - гарантия!
То, что можно устанавливать второй комплект датчиков с другими ID - на 99% гарантия.

В DataMonitor даже есть специальных 4 параметра на этот счет (к слову говоря, которые вообще не описаны в SM), которые следят за "перестановкой колес".
Если очень интересно могу сделать пару скринов на этот счет.

[Virus]

vasvi, это здорово, если будет так
virus, ну я же написал - надо проверять где истина...

так я ничего против и не имею, абсолютно согласен, просто основываюсь на том, что написано в сервис-мануале

[vasvi]

так я ничего против и не имею, абсолютно согласен, просто основываюсь на том, что написано в сервис-мануале

В сервис мануале в описании системы TPMS огромное число недописок.
Уже обсуждали.
Такое впечатление, что взяли описание старой системы и местами актуализировали, местами нет.

[Virus]

Ну сколько можно!
То, что колеса можно менять местами - гарантия!
То, что можно устанавливать второй комплект датчиков с другими ID - на 99% гарантия.

В DataMonitor даже есть специальных 4 параметра на этот счет (к слову говоря, которые вообще не описаны в SM), которые следят за "перестановкой колес".
Если очень интересно могу сделать пару скринов на этот счет.

ровно столько, пока не найдется человек, который проверит:

кроме последнего варианта. при чередовании может меняться ротация!

[vasvi]

ровно столько, пока не найдется человек, который проверит:

Ну если нравится постоянно ломиться в открытую дверь, то кто ж мешает.
Главное, чтоб это было в удовольствие.

[dmitry_j]

Ну сколько можно!
То, что колеса можно менять местами - гарантия!
То, что можно устанавливать второй комплект датчиков с другими ID - на 99% гарантия.

В DataMonitor даже есть специальных 4 параметра на этот счет (к слову говоря, которые вообще не описаны в SM), которые следят за "перестановкой колес".
Если очень интересно могу сделать пару скринов на этот счет.

Не горячитесь мы Вам безусловно верим... надо же во что-то верить

Тогда получается, что у RuSport вероятней всего не прописались датчики по причине того, что конфигурация TPMS еще не разу не была сконфигурирована до конца (датчики ни разу не прописывались в BCM).

Про сервис-мануал полностью согласен - косячный местами.

[Virus]

Ну если нравится постоянно ломиться в открытую дверь, то кто ж мешает.
Главное, чтоб это было в удовольствие.

она точно открытая? без обид. на практике не проверено