Страница 50 из 101 ПерваяПервая ... 40484950515260100 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 1003

Тема: Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

  1. #1
    Новичок
    Регистрация: 22.04.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 42
    Благодарностей: 12
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)

    Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

    В прайсе про эту систему ни слова, кто-то уже отписывался что купил кешу 2wd и там никаких датчиков нету. Я так понимаю в Россию кеша идет без датчиков?

    --- Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    TPMS - Tire Pressure Monitoring System
    Автомобили, поставляемые в Россию, Украину, Беларусь... не комплектуются данной системой в отличии от европейских рынков.
    Однако, благодаря активным форумчанам, удалось найти способ её активации.


    Примеры и способы успешной активации:
    1. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post95868
    2. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post97608
    3. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE Sport: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post98611
    4. Английская сборка 2.0/2WD/CVT/XE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post100355
    5. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/LE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post103330
    6. Английская сборка 1.2/2WD/MT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post114172
    ...

    Активация системы (и для J11 и для T32) возможна полностью силами OBD сканера Х431 с версией ПО Nissan 43.64 (это важно!) и выше: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post140418

    Привязка датчиков без специального прибора активации (только с помощью Consult3+ или Х431): http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post110407

    Если система активировалась, а датчики не привязались (на табло прочерки сменила надпись "давл. появится во время движения") - то помогает сброс клеммы на АКБ

    Оригинальные датчики есть двух типов, отличающихся только конструкцией, а в остальном они одинаковые и оба варианта поддерживают "автоподхват" при сезонной смене колес и перестановке их местами:
    1. Nissan/Renault/LADA: 407003VU0A или 407003VU0B или 407005663R, плюс нужна гайка к нему: 40780JA01B,
    или этот же датчик OEM поставщика VDO уже в комплекте с гайкой: S180052048Z или A2C8220830380:
    Вложение 11564

    2. Nissan/Renault/LADA: 407004CB0A или 407004CB0B
    или этот же датчик OEM поставщика VDO: 2910000063100:
    Вложение 11567

    Каталог OEM производителя датчиков VDO:
    Вложение 11566
    Вложение 15099

    С некоторыми неоригинальными датчиками есть проблема с автоподхватом при сезонной смене колес. По этой причине крайне рекомендовано устанавливать оригинальные датчики, номера которых приведены выше.

    Инструкция для СТО по активации системы: Вложение 15368
    Перед поездкой на СТО для активации датчиков распечатать и взять с собой.

  2. Пользователи, поблагодарившие ажКакайКакойКошак за это сообщение:


  3. #491
    Ветеран форума Аватар для Virus
    Регистрация: 08.12.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1,215
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai англичанин
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Комаров Михаил Посмотреть сообщение
    какие финансовые затраты пришлось понести?
    датчики 50уе (но это халява), шиномонтаж и работа 45уе

  4. #492
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Задал ещё разок вопрос своему товарищу из Европы с J11 про автопривязку датчиков при смене колес зима/лето.
    Вот его ответ:

    "Exactly as I mentioned on the forum. You don't need to do anything if you use original sensors 407003VU0A, which I have in all my wheels (summer/winter).
    Just change the wheels, drive few km (5-10) and it will pair automatically. Experience from other people who bought cheaper and other sensors than original ones, showed that they have to always visit dealer of tire shop to activate them when wheels were changed. Buy cheap, buy twice as we say "


    Так что покупаем оригинальные датчики и радуемся жизни.

  5. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  6. #493
    Новичок
    Регистрация: 27.09.2016
    Адрес: Тольятти
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashgai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Ещё покопался в документации датчиков AUTEL:
    Вложение 9418
    Поддержка имитации датчиков 407003VU0A (S180052048Z) есть!
    Так что у iv-serg1 всё должно получиться без проблем.

    Ну а в конце концов, у кого нет родных датчиков (для копирования ID) и если прога вдруг будет неправильно генерить ID, можно эти самые ID прописать руками.
    В описании моей установки есть фото датчиков, все ID там видны. Вариант рабочий, смотрим и прописываем руками:
    Вложение 9419
    Сегодня заехал к дилеру и включил тмпс. ID вручную не прописываются, окна красные не активные! Так что нужно датчики активировать и они сами пропишуться при езде. Насчёт лето/зима диагност говорит на Мурано и Пафике каждый сезон перепрописывает датчики.

  7. #494
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Доктоr Посмотреть сообщение
    Сегодня заехал к дилеру и включил тмпс. ID вручную не прописываются, окна красные не активные! Так что нужно датчики активировать и они сами пропишуться при езде. Насчёт лето/зима диагност говорит на Мурано и Пафике каждый сезон перепрописывает датчики.
    Не знаю насчет нового Мурано (на старом - старая TPMS), а вот на новом Пафике самопривязка.
    Один раз ID Regist надо выполнить. Далее - автомат.

    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Так что покупаем оригинальные датчики и радуемся жизни.
    Есть еще одна засада, если вдруг налетите - не пугайтесь. Иногда TPMS глючит при перекидке комплектов резины (когда перекидываются колеса с другими датчиками). И выдает страшную ошибку "полный отказ TPMS".
    По мануалу в этом случае следует заменить блок BCM
    Симптомы такие - датчики долго не подхватываются, потом подхватываются, показания идут минут несколько и бам....отказ
    Любые сбросы и перепривязки заново не работают
    Лечится крайне просто - скинуть клемму АКБ минут на 10

  8. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  9. #495
    Постоянный участник Аватар для RuSport
    Регистрация: 29.02.2016
    Адрес: Gomel
    Сообщений: 226
    Благодарностей: 120
    Авто: Nissan Qashqai LE Sport
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2/0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: <tksq
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от dmitry_j Посмотреть сообщение
    Вот тут то пока я бы не стал так уверенно это утверждать

    Напомню, что процедура "автоподхвата новых датчиков" описана в Руководстве пользователя на Qashqai, но напрочь отсутствует в сервис-мануале (WT), в котором описана лишь процедура регистрации датчиков (WT-29)с использованием tire pressure sensor activation tool и Consult.
    Более того, в нем прямое указание на то, что данная процедура нужна в случае:

    This procedure must be performed:
    • After replacement of a tire pressure sensor or BCM.
    • After replacement of tire or road wheel.
    NOTE:
    ID registration is unnecessary if there are no change in the positions of each wheels (tire pressure sensors)
    before wheel removal and after wheel installation.
    • After performing tire rotation.

    Т.е. всегда, и при замене датчика на новый и при "ротации". Исключение только когда сняли колесо с датчиком, а потом поставили его на свое место.

    В общем эта нестыковка описаний пока еще требует выяснения где истина и проверки.

    Кроме того, RuSport при активированной в BCM системе TPMS ездил какое-то время с установленными оригинальными датчиками (?) и они не прописались.
    Это конечно не исключает, что процедура все равно может быть применима для нас.
    Если пофантазировать , то причиной того, что датчики не прописались может быть:
    1. Система не умеет прописать датчики в пустые ячейки, а умеет лишь менять прописанные ранее значения, т.е. хотя бы 1 раз процедура с приборами д.б. пройдена до конца и в BCM хотя бы 1 раз д.б. прописаны датчики, чтобы система могла поменять их Id
    2. Новые датчики "с завода", т.е. которые ни разу не использовались, необходимо "разбудить" именно прибором.
    3. и т.п...

    В общем клоны - это универсальный выход
    А процедуру самостоятельной прописки в BCM новых датчиков без заезда к ОД еще надо проверять
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Писал уже многократно, что на европейских J11 это подтвержденный факт.
    Люди докупали второй комплект оригинальных датчиков и по пути в сервис происходило "чудо".
    Единственное, на их автоматическую перепривязку нужно больше времени в движении, чем обычно при каждом новом старте.
    Почти гарантия, что у нас тоже самое.
    Я проехал более 50км и подхвата небыло...
    Цитата Сообщение от dmitry_j Посмотреть сообщение
    Не горячитесь мы Вам безусловно верим... надо же во что-то верить

    Тогда получается, что у RuSport вероятней всего не прописались датчики по причине того, что конфигурация TPMS еще не разу не была сконфигурирована до конца (датчики ни разу не прописывались в BCM).

    Про сервис-мануал полностью согласен - косячный местами.
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Скорее всего так.
    Всё как раз таки было активированно до конца, просто прибор не активировал датчики хотя и видел их ID.
    Как только он это смог, всё сразу получилось.
    И ещё на бывшей машине (Renault) прописывались два комплекта зима-лето и только тогда они менялись самостоятельно. Исходя из того что у меня на активированной системе датчики не прописались, (система работала и переходила в спящий режим) думаю здесь будет так же.
    Как работает система ? Она опрашивает каждый датчик по определённому алгоритму посылая сигнал и получает обратно сигнал с данными. Не зная ID датчика, что она (система) будет опрашивать ?? А если она в момент привязки, если бы такая и была подхватит сигнал с другого авто или.. Или здесь может быть много, поэтому думаю разработчик об этом позаботился, а всё заблуждение (субъективно конечно) пошло из-за этого - Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	975ff9es-480.jpg 
Просмотров:	102 
Размер:	52.5 Кб 
ID:	9494

  10. #496
    Почетный участник Аватар для Димка
    Регистрация: 09.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 977
    Благодарностей: 423
    Авто: R9M
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: LE
    Немножко не в тему, но как думаете: можно ли мертвые зоны активировать в обычном ЛЕ? Ничего подобного в телекодировке не видели?

  11. #497
    Постоянный участник Аватар для RuSport
    Регистрация: 29.02.2016
    Адрес: Gomel
    Сообщений: 226
    Благодарностей: 120
    Авто: Nissan Qashqai LE Sport
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2/0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: <tksq
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Есть еще одна засада, если вдруг налетите - не пугайтесь. Иногда TPMS глючит при перекидке комплектов резины (когда перекидываются колеса с другими датчиками). И выдает страшную ошибку "полный отказ TPMS".
    По мануалу в этом случае следует заменить блок BCM
    Симптомы такие - датчики долго не подхватываются, потом подхватываются, показания идут минут несколько и бам....отказ
    Любые сбросы и перепривязки заново не работают
    Лечится крайне просто - скинуть клемму АКБ минут на 10
    Нефигассе ! А от куда инфа ?

  12. #498
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.09.2016
    Адрес: Казань
    Сообщений: 109
    Благодарностей: 132
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от RuSport Посмотреть сообщение
    Всё как раз таки было активированно до конца, просто прибор не активировал датчики хотя и видел их ID.
    Вы сами то противоречия не видите?
    Может все таки не было активировано до конца

    Датчики у Вас прописаны не были и поэтому в системе TPMS висела ошибка! Поверьте, Consult упорно ее показывает до тех пор, пока не активируешь датчики. После этого Consult больше ошибок в системе TPMS не видит, т.е. только после хотя бы одного удачного прописывания датчиков в систему - система начинает работать в штатном режиме.
    Цитата Сообщение от RuSport Посмотреть сообщение
    Как работает система ? Она опрашивает каждый датчик по определённому алгоритму посылая сигнал и получает обратно сигнал с данными. Не зная ID датчика, что она (система) будет опрашивать ??
    Система ничего не опрашивает и никаких сигналов не посылает!!, она только слушает! и принимает сигнал от датчиков.
    Цитата Сообщение от RuSport Посмотреть сообщение
    А если она в момент привязки, если бы такая и была подхватит сигнал с другого авто или..
    Радиус действия системы ну очень небольшой, с другого авто ну никак не достанет...

    Давал же vasvi в этой теме описание принципов работы системы... или еще раз можете сервис мануал почитать.
    В работе системы также участвует датчик ABS, который по тактовому сигналу c датчика TPMS определяет его наличие и расположение (т.к. датчики ABS расположены возле каждого колеса), а уж собственно показания с датчиков TPMS (давление и температуру) считывает блок BCM

    Я ничего не утверждаю, так как сам еще не убедился в этом, но все теоретические предпосылки для того, чтобы автоподхват был - есть! Система может определять где расположен датчик TPMS, сигнал с которого она получает, значит она может понять, что датчик поменяли и надо его ID прописать вместо того, который она знает
    Поэтому если vasvi и blck говорят, что это работает, то я как раз таки склоняюсь к тому, что так оно и есть.
    Последний раз редактировалось dmitry_j; 29.11.2016 в 08:22.

  13. Пользователи, поблагодарившие dmitry_j за это сообщение:


  14. #499
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.09.2016
    Адрес: Казань
    Сообщений: 109
    Благодарностей: 132
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от RuSport Посмотреть сообщение
    Нефигассе ! А от куда инфа ?
    Сдается мне что это по опыту
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    а вот на новом Пафике самопривязка.
    Один раз ID Regist надо выполнить. Далее - автомат.

  15. #500
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.09.2016
    Адрес: Казань
    Сообщений: 109
    Благодарностей: 132
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    скинуть клемму АКБ минут на 10
    Кстати... читая сервис-мануалы, во многих из них встречал процедуру отключения АКБ... Тема конечно не та, но все же...

    Основная идея - отключать АКБ надо только тогда, когда полностью отключится ACC, а это происходит не сразу после перевода ключа в положение Off и зависит от открывания/закрывания дверей.

    КАК ОТКЛЮЧИТЬ 12В БАТАРЕЮ
    Отсоединяйте клемму аккумулятора 12В в соответствии с инструкцией 1 или 2, описанной ниже.
    Для транспортных средств, припаркованных ранее с выключенным зажиганием, обратитесь к инструкции 2.

    ИНСТРУКЦИЯ 1
    1. Откройте капот.
    2. Поверните ключ зажигания в положение OFF и откройте дверь с стороны водителя.
    3. Выйдите из автомобиля и закройте дверь со стороны водителя.
    4. Подождите, по крайней мере, 3 минуты. Для автомобиля с двигателем, перечисленных ниже, снимите клемму аккумулятора по истечении
    указанного времени.
    D4D : 20 минут
    K9K : 4 минуты
    M9R : 4 минуты
    R9M : 4 минуты
    V9X : 4 минуты
    ВНИМАНИЕ:
    Во время ожидания, никогда не делайте действий с транспортным средством, таких как закрытие замков, открытие и закрытие дверей. Нарушение этого предостережения приводит к активации ACC источника питания в соответствии с функцией автоматического ACC.

    5. Снимите клемму аккумулятора 12В.
    ВНИМАНИЕ:
    После установки аккумулятора 12В, всегда проверяйте результаты самодиагностики всех ECU и стирайте ошибки DTC, если они появились.


    ИНСТРУКЦИЯ 2 (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ припаркованных с выключенным зажиганием)
    1. Откройте дверь с использованием интеллектуального ключа или пультом дистанционного управления.
    ЗАМЕТКА:
    В этот момент, АСС питание подается.

    2. Откройте дверь со стороны водителя.
    3. Откройте капот.
    4. Закройте дверь со стороны водителя.
    5. Подождите, по крайней мере, 3 минуты.
    ВНИМАНИЕ:
    Во время ожидания, никогда не делайте действий с транспортным средством, таких как закрытие замков, открытие и закрытие дверей. Нарушение этого предостережения приводит к активации ACC источника питания в соответствии с функцией автоматического ACC.

    6. Снимите клемму аккумулятора 12В.
    ВНИМАНИЕ:
    После установки аккумулятора 12В, всегда проверяйте результаты самодиагностики всех ECU и стирайте ошибки DTC, если они появились.

  16. Пользователи, поблагодарившие dmitry_j за это сообщение:


Страница 50 из 101 ПерваяПервая ... 40484950515260100 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: