Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 70

Тема: Торможение двигателем

  1. #11
    Новичок
    Регистрация: 31.01.2015
    Адрес: Гомель
    Сообщений: 15
    Благодарностей: 5
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Темно-фиолетовый (GAB/M)
    Комплектация: LE
    Описание функции из брошюры о новом Nissan X-Trail:
    Система активного торможения двигателем
    При снижении скорости перед поворотом или остановкой система использует трансмиссию Xtronic для торможения двигателем, как переключение на пониженную передачу в традиционных трансмиссиях - для плавного замедления и большего спокойствия при торможениях.

  2. #12
    Местный Аватар для Lehaz
    Регистрация: 10.09.2014
    Адрес: Калуга
    Сообщений: 254
    Благодарностей: 64
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: абсолютно белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    Я у себя не использую, возможно актуально на серпантине, все же безопасней когда двиигателем подтормаживаешь на затяжных спусках и в поворотах. В обычной эксплуатации, думаю толку нет, да и нагрузка скорее всего лишняя на варик.
    Я тоже считаю что надо использовать накат, а торможение двигателем включать по необходимости просто переведя коробку в ручной режим и щелкая виртуальные скорости.

  3. #13
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 132
    Благодарностей: 24
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0 4WD
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от HappyKyKaH4uk Посмотреть сообщение
    Уважаемые форумчане!
    Подскажите пожалуйста, когда лучше всего использовать функцию в БК - торможение двигателем.
    Нужна ли эта функция при езде по городу.
    Заранее благодарю за ответ!
    Чтобы понять для чего это дело нужно, выезжаете на дорогу, без функции, разгоняетесь пару раз до 60-70 и тормозите(только без использования экстренного торможения), пару раз это проделываете, затем включаете сие чудо и делаете тоже самое. Без включенной функции тормоза вам покажутся ватными и запоздалыми (точнее не тормоза, а сам процесс торможения). Лично я для себя решил, что с этой функцией у нас дружба навсегда и никогда не выключаю ее.

  4. Пользователи, поблагодарившие Tomas за это сообщение:


  5. #14
    Почетный участник
    Регистрация: 04.12.2014
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 970
    Благодарностей: 302
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    Все уже было обсуждено, форумчанин , даже приводил выдержки из оф.документах как это работает и для чего. Поищите поиском.

  6. #15
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Новый Уренгой-Надым
    Сообщений: 1,523
    Благодарностей: 358
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white-white
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
    Всё верно. При отключении помощи возможен ускоренный износ тормозных колодок.


    Эта функция стояла по умолчанию. Почему же нагрузка лишняя? Значит эта функция предусмотрена конструкцией вариатор и работа этой функции не должна быть лишней
    Потому что обычная повседневная эксплуатация это тоже нагрузка и износ, + к этому нормальному износу узла добавляем доп. нагрузку по замедлению машины при торможении трансмиссией. Думаю использование этой функции принесет минус к жизнестойкости варика. ИМХО...Хотя это может быть очень незначительно и проявиться к 300...500 или 700-м тысячам киллометров

  7. #16
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,533
    Благодарностей: 856
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    Потому что обычная повседневная эксплуатация это тоже нагрузка и износ, + к этому нормальному износу узла добавляем доп. нагрузку по замедлению машины при торможении трансмиссией. Думаю использование этой функции принесет минус к жизнестойкости варика. ИМХО...Хотя это может быть очень незначительно и проявиться к 300...500 или 700-м тысячам киллометров
    Мотор уж помрет к таким пробегам

  8. #17
    Местный
    Регистрация: 02.10.2014
    Адрес: Казань
    Сообщений: 398
    Благодарностей: 62
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от vefk Посмотреть сообщение
    Мотор уж помрет к таким пробегам
    Скорее машина целиком.

  9. #18
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,533
    Благодарностей: 856
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Daydee Посмотреть сообщение
    Скорее машина целиком.
    ну 300 тыс легко за пару лет размотать..

  10. #19
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.04.2014
    Адрес: Ростовская обл )
    Сообщений: 165
    Благодарностей: 19
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+ , 4WD
    А у меня в год больше 15 т не выходит ))) перед покупкой этой, продал Хундай Акцента 7 лет, пробег 80 т )))))

  11. #20
    Местный Аватар для RomBik
    Регистрация: 11.04.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 415
    Благодарностей: 89
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от vefk Посмотреть сообщение
    ну 300 тыс легко за пару лет размотать..
    Таксист? Дальнобойщик???

  12. Пользователи, поблагодарившие RomBik за это сообщение:


Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: