Электронный ручник

[vefk]

Только вот когда этот ручник накрывается, то на светофоре есть риск или задние колеса за собой потащить, или тормоза испортятся от перегрева

как они перегреются?

[J11]

С преводом в Р и обратно получается больше ёрзаний вроде
Ну а для чистоты эксперемента, допустим, что все происходит в горочку
Нее, это все понятно, конечно, но вопрос, не в том, как правильно, вопрос в том, возможно ли? Безболезненно ли?

Технически, на короткое время и на холостом ходу - вполне. Лично я бы всё же включал на паркинг ( если без уклона) , либо держал на тормозе ногу.

как они перегреются?

Видимо, имеется в виду что будут заблокированы, но проворачивание возможно? Более - никак.

[IgorSml]

как они перегреются?

Красный горит 2 минуты -> ручник -> зеленый -> газ -> до следующего светофора накатом -> машина полностью остановилась не нажимая на тормоз!

Это я из личного опыта пишу...

[Himik1983]

Чтобы не использовать часто ручник и не оставлять под нагрузкой коробку в паркинге использую следующий алгоритм. Газ отпустил, тормоз, остановился, перевел в нейтраль,отпустил тормоз, машина откатилась устаканилась, тормоз и в паркинг. Делаю когда место парковки без большого уклона но поверхность неровная. Кто как считает правильно это?

[alemtin]

Чтобы не использовать часто ручник и не оставлять под нагрузкой коробку в паркинге использую следующий алгоритм. Газ отпустил, тормоз, остановился, перевел в нейтраль,отпустил тормоз, машина откатилась устаканилась, тормоз и в паркинг. Делаю когда место парковки без большого уклона но поверхность неровная. Кто как считает правильно это?

Так же делаю.

[moskpav]

Не простые вы ребята. Сложно представить, какой у вас алгоритм, когда уклон есть.
Уж простите за мой сарказм, но почему просто не остановиться и поставить в Р "когда место парковки без большого уклона"?

[Серёга]

Не простые вы ребята. Сложно представить, какой у вас алгоритм, когда уклон есть.
Уж простите за мой сарказм, но почему просто не остановиться и поставить в Р "когда место парковки без большого уклона"?

Потому что даже на небольшом уклоне, когда ставишь сразу в Р машина немного откатывается и "стопорится". Перед тем как тронутся - попробуйте с этого небольшого уклона переключить в D. Гарантировано, что нужно приложить некое усилие и будет ощутим небольшой рывок (толчок). Чтобы этого избежать, я делаю по алгоритму как указано в посте № 394.

[Михалыч142]

Ставлю на ручник, не парюсь . Остановка, ручник, Паркинг

[VPS]

Ставлю на ручник, не парюсь . Остановка, ручник, Паркинг

Ну да, а чего его беречь то?
Мне кажется, когда он автоматом включается ещё удобнее, вообще голова не болит. А то забываю порой в спешке, и вспоминаю, когда уже чувствую, что машина на паркинге откатилась.
Вот подумываю на ТО попросить, чтоб сделали так, чтоб автоматом ручник включался.

[Himik1983]

Не простые вы ребята. Сложно представить, какой у вас алгоритм, когда уклон есть.
Уж простите за мой сарказм, но почему просто не остановиться и поставить в Р "когда место парковки без большого уклона"?

На уклоне на ручник, это без вариантов. Не знаю только вот не навредит ли коробке небольшой откат на нейтралке.