Страница 3 из 40 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 392

Тема: Расход масла

  1. #21
    Постоянный участник Аватар для Izverg
    Регистрация: 31.10.2014
    Адрес: Орел
    Сообщений: 111
    Благодарностей: 38
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Цитата Сообщение от Михалыч142 Посмотреть сообщение
    почему сразу содрали? Работа + снятие защиты 500 рублей. (работа 200, снятие -постановка защиты 300 рублей) масло 450 за литр, фильтр 400 рублей+12 рублей шайба= 2622.
    Адекватно...

    Позвонил Од записался на понедельник... ценник такой - работа : 1460р( с защитой, без 960р),фильтр 496 р, кольцо 100р, масло 512р литр( 1945 р)с начало тоже про 4,5л заикнулся,потом сказал что 4,3 - я его переубедил сошлись на 3,8 л, заливать будут в моем присутствии, мастер сам предложил... Итого : 4001 р.
    Последний раз редактировалось Izverg; 17.04.2015 в 18:59.

  2. #22
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.05.2015
    Адрес: Эстония
    Сообщений: 226
    Благодарностей: 51
    Авто: Nissan Pulsar
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Кто может сказать по новму двигателю 1.2 ?
    На новом было мах.
    Сейчас пробег 2000 масло упало до 3/4
    Это как?

  3. #23
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,410
    Благодарностей: 509
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    Кто может сказать по новму двигателю 1.2 ?
    На новом было мах.
    Сейчас пробег 2000 масло упало до 3/4
    Это как?
    Приработка поверхностей трения, есть такой термин,если замеры корректны. При обкатке - допустимо. Так же допустимо падение уровня ОЖ ( рабочее расширение шлангов, выдавливание возможных воздушных пазух) У меня 1.2, обкатку только прошёл ( буквально вчера)))))))))))Пойду проверю, вечером отпишусь. Не проверял уровень уже несколько дней, "всё дела, заботы, аки пчела"(с)

  4. #24
    Местный Аватар для sigma
    Регистрация: 03.04.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 251
    Благодарностей: 63
    Авто: Infinti FX37
    Год выпуска: 2010
    Объем двигателя: 3700
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный шоколад
    Комплектация: Был Кашкай 1.2
    У меня пробег почти 5000, было залито мах., сейчас осталось только 20% между метками. Больше вроде уровень не снижается, регулярно проверяю уровень.
    В мануале написано, что расход масла возможен особенно при первых 5000!

    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    Кто может сказать по новму двигателю 1.2 ?
    На новом было мах.
    Сейчас пробег 2000 масло упало до 3/4
    Это как?
    А 3/4 это 75%? Расход 25%?

  5. #25
    Постоянный участник
    Регистрация: 07.06.2014
    Адрес: Ижевск
    Сообщений: 101
    Благодарностей: 10
    Авто: Nissan Qashgai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Пробег 6 тыс. уровень ровно посередине, между min и max. Масло уже темное.

  6. #26
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.05.2015
    Адрес: Эстония
    Сообщений: 226
    Благодарностей: 51
    Авто: Nissan Pulsar
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)

    Смех

    Цитата Сообщение от sigma Посмотреть сообщение
    У меня пробег почти 5000, было залито мах., сейчас осталось только 20% между метками. Больше вроде уровень не снижается, регулярно проверяю уровень.
    В мануале написано, что расход масла возможен особенно при первых 5000!



    А 3/4 это 75%? Расход 25%?
    3/4 это 75 % от максимума.
    Практически я считаю за единицу интервал от мин до мах.
    Не могу сказать точно сколько влазит от минимума до максимума,но,думаю,где-то 0,8 -1 литр.
    На старой Примере я бы долил 1 стакан, грамм 200(25 % интервала)
    Если чел писал 20 % осталось, то это по моему 1/5 от максимального уровня.
    Ну тогда я спокоен.
    Думаю, к 5000 и у меня будет так...
    Радует, что больше после этого не кушает.
    Примерно так я и думал, но хорошо, когда есть статистика, а то насмотрелся, что на Шкоде движки масложрущие есть, я чёто запаниковал про свой...
    Спасибо.

    пысы.
    у меня цвет еле желтоватый.
    От исходного даже не помню, может чуток темнее.
    Последний раз редактировалось Vlat; 30.06.2015 в 18:24.

  7. #27
    Местный
    Регистрация: 14.04.2014
    Сообщений: 320
    Благодарностей: 111
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    Думаю, к 5000 и у меня будет так...
    Я перевалил за отметку 15 000, масло стабильно на одном уровне, 1.2 масло не жрёт(далее посмотрим)! Поменьше волнений и всё будет гуд!

    ТО-1 пройдено.

  8. #28
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,410
    Благодарностей: 509
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    3/4 это 75 % от максимума.
    Практически я считаю за единицу интервал от мин до мах.
    Не могу сказать точно сколько влазит от минимума до максимума,но,думаю,где-то 0,8 -1 литр.
    На старой Примере я бы долил 1 стакан, грамм 200(25 % интервала)
    Если чел писал 20 % осталось, то это по моему 1/5 от максимального уровня.
    Ну тогда я спокоен.
    Думаю, к 5000 и у меня будет так...
    Радует, что больше после этого не кушает.
    Примерно так я и думал, но хорошо, когда есть статистика, а то насмотрелся, что на Шкоде движки масложрущие есть, я чёто запаниковал про свой...
    Спасибо.

    пысы.
    у меня цвет еле желтоватый.
    От исходного даже не помню, может чуток темнее.
    Специально проверил))) Докладываю: пробег - 1670км. Замер корректный , "на холодную" ( после ночной стоянки, пол - гаражный, считаю - довольно ровный, сделан на самовыравнивающемся растворе)
    итог: за указанный километраж ОЖ - не ушло нисколько, ТЖ - практически то же, уровень масла - на 2мм ниже верхней отметки , на миллиметр от исходного ( как было "перед началом времён").Вывод - абсолютная норма. Глюков за данный пробег не замечено, если не считать иногда живущий своей жизнью гадский старт/стоп. Где то я говорил уже о этом.Не всегда работал, причина не ясна. Думаю - недостаточный заряд АКБ чувствует "мозг" , был включен климат - контроль на режим "авто",Думаю - причина в этом. Хрен вам, господа клиенты, а не эффект рекуперации,одним словом. Разберусь - скажу.
    Пы.Сы. От макс. до мин. на щупе в ДВС 1.2 ДИГТ - ровно литр ( если верить словам дилера).Цвет масло не поменяло.
    Последний раз редактировалось J11; 30.06.2015 в 20:54.

  9. #29
    Местный Аватар для sigma
    Регистрация: 03.04.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 251
    Благодарностей: 63
    Авто: Infinti FX37
    Год выпуска: 2010
    Объем двигателя: 3700
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный шоколад
    Комплектация: Был Кашкай 1.2
    Интересно, почему у всех разный расход масла? Причем это не касается конкретного двигателя..как на 2.0, так 1.2 есть владельцы у которых уровень не изменяется и есть такие у которых существенно упал...
    вот у меня тоже упал уровень к 5000, осталось 20-25%. Обкатку проходил правильно, педаль в пол не жал, ездил спокойно..

  10. #30
    Постоянный участник Аватар для maximuz3
    Регистрация: 14.12.2014
    Адрес: киров
    Сообщений: 196
    Благодарностей: 6
    Авто: nissan qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: se+
    Говорят многое зависит от характера езды, условий эксплуатации.

Страница 3 из 40 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: