Страница 40 из 91 ПерваяПервая ... 3038394041425090 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 391 по 400 из 910

Тема: 2-е ТО 30 000 км.

  1. #391
    Новичок Аватар для M1kkus
    Регистрация: 17.06.2014
    Адрес: Мос. обл.
    Сообщений: 22
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Ink Blue
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от maxpol5 Посмотреть сообщение
    НЕ могу заказать на эксисте оригинал масляного фильтра, 2-й раз отказ поставщика, аналоги кто-то ставил?
    Ставил фильтр MAN W67/1. Если не ошибаюсь, то это и есть оригинальный ниссановский фильтр, только переименованный.

  2. Пользователи, поблагодарившие M1kkus за это сообщение:


  3. #392
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Аналог? Ставьте или 1520831U0B или 1520865F0A
    На этот двигатель очень много аналогов

  4. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  5. #393
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от maxpol5 Посмотреть сообщение
    Планировал без офицалов менять. Хотя купить и у них можно попробовать, спасибо.
    Если без официалов, то для перфекционистов рекомендую этот фильтр:
    15208-31U0B

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	be819bas-960.jpg 
Просмотров:	175 
Размер:	165.2 Кб 
ID:	8310
    Это фильтр для больших моторов вплоть до 5 литров (хотя раньше этот фильтр применялся на моторах от 2 литров). Потом повсеместная экономия привела к уменьшению размеров фильтра для маленьких моторов.
    Фильтрующая катушка у этого фильтра в 1.5 раза выше - 6см против 4см у стандартного, соответственно площадь фильтрации в 1.5 раза больше.
    Больше площадь фильтрации - меньше скорость фильтрации, а значит и качество фильтрации лучше, ресурс фильтрации больше, перепад давления на фильтре меньше, перепускной клапан фильтра откроется позже при прочих равных и т.д., в общем одни плюсы.
    При этом присоединительные размеры все те же самые (резьба М20*1.5, наружный диаметр, диаметр уплотнительного кольца - всё 1 в 1). Площадь и давление открытия перепускного клапана одинаковы с оригиналом. Отличается только длина фильтра - 87мм против 66мм у стандартного.
    Уплотнительное кольцо круглое, а не плоское, фильтр откручивается куда проще.
    Фильтр запаян в пленку (в отличии от французского), соответственно пыли в нем меньше.
    Заправочный объем масла возрастает на ~70мл из-за большего объема фильтра.
    Ну и в конце концов эти фильтры бывают только японского производства.

    Справа стандартный фильтр на J11 2.0, слева отличная ему альтернатива:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN6946.jpg 
Просмотров:	110 
Размер:	147.2 Кб 
ID:	9925

    Кроме 15208-31U0B (прямая гармошка) есть его аналоги в таком же размере:
    - Purflux, LS287 (гармошка ёлочкой), Франция,
    - Mahle/Knecht OC196 (прямая гармошка), Австрия,
    - VIC C-225 (прямая гармошка), Япония.
    Все отличные варианты для MR20DD.

  6. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  7. #394
    Местный Аватар для maxpol5
    Регистрация: 24.04.2014
    Адрес: Тюмень
    Сообщений: 387
    Благодарностей: 79
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Если без официалов, то для перфекционистов рекомендую этот фильтр:
    15208-31U0B

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	be819bas-960.jpg 
Просмотров:	175 
Размер:	165.2 Кб 
ID:	8310
    Это фильтр для больших моторов вплоть до 5 литров (хотя раньше этот фильтр применялся на моторах от 2 литров). Потом повсеместная экономия привела к уменьшению размеров фильтра для маленьких моторов.
    Фильтрующая катушка у этого фильтра в 1.5 раза выше - 6см против 4см у стандартного, соответственно площадь фильтрации в 1.5 раза больше.
    Больше площадь фильтрации - меньше скорость фильтрации, а значит и качество фильтрации лучше, ресурс фильтрации больше, перепад давления на фильтре меньше, перепускной клапан фильтра откроется позже при прочих равных и т.д., в общем одни плюсы.
    При этом присоединительные размеры все те же самые (резьба М20*1.5, наружный диаметр, диаметр уплотнительного кольца - всё 1 в 1). Площадь и давление открытия перепускного клапана одинаковы с оригиналом. Отличается только длина фильтра - 87мм против 66мм у стандартного.
    Уплотнительное кольцо круглое, а не плоское, фильтр откручивается куда проще.
    Фильтр запаян в пленку (в отличии от французского), соответственно пыли в нем меньше.
    Заправочный объем масла возрастает на ~70мл из-за большего объема фильтра.
    Ну и в конце концов эти фильтры бывают только японского производства.

    Справа стандартный фильтр на J11 2.0, слева отличная ему альтернатива:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN6946.jpg 
Просмотров:	110 
Размер:	147.2 Кб 
ID:	9925
    Он влезет, пробовали?

  8. #395
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от maxpol5 Посмотреть сообщение
    Он влезет, пробовали?
    Влезает 100% - проверено на собственном авто.

    На 2.0 места по длине полно. А диаметр у него 1 в 1.

  9. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  10. #396
    Бывалый
    Регистрация: 14.05.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 54
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: LE Sport
    Доброго времени суток!
    Грядет второе ТО. Подскажите, стоит менять ли свечи? Ценник на них 4400... Насколько я понял, у кошаков стоят иридиевые свечи, а им ходить еще и ходить.

  11. #397
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от nikita-lights Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток!
    Грядет второе ТО. Подскажите, стоит менять ли свечи? Ценник на них 4400... Насколько я понял, у кошаков стоят иридиевые свечи, а им ходить еще и ходить.
    Если машина ведет себя нормально,то зачем менять свечи, кормить дармоедов и вообще постарайтесь все расходники привезти с собой.

    MR20DD

    Spark plug (Iridium-tipped type) Replace every 100,000 km (60,000 miles)

  12. #398
    Бывалый
    Регистрация: 14.05.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 54
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от Шатун Посмотреть сообщение
    Если машина ведет себя нормально,то зачем менять свечи, кормить дармоедов и вообще постарайтесь все расходники привезти с собой.

    MR20DD

    Spark plug (Iridium-tipped type) Replace every 100,000 km (60,000 miles)
    Спасибо!
    Фильтры с собой привезу, а масло у них 1968 за 3,8л. Пускай уж зальют.

  13. #399
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от nikita-lights Посмотреть сообщение
    Спасибо!
    Фильтры с собой привезу, а масло у них 1968 за 3,8л. Пускай уж зальют.
    Да им пофиг что лить, всегда везу свое.

  14. #400
    Постоянный участник Аватар для andr917
    Регистрация: 23.10.2014
    Адрес: Нижегородская обл.
    Сообщений: 196
    Благодарностей: 55
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: se
    Вчера прошол ТО2 на Комсомольском шоссе. Свечи и воздушные фильтры не менял. С учётом скидки 10% 9800руб.
    При оформлении заказ-наряда попросил основательно проверить подвеску переднюю правую (чуть громче отрабатывает неровности чем левая). Механик приговорил стабилизатор к замене,он был сдвинут к левому ланжерону и тёрся об него. Вытянув его на место, механик поправил отверткой кольцо (ограничитель). Я удивился, как легко оно двигается. Но видимо в нём и причина поперечного люфта стабилизатора. По дороге домой заметил, подвеска с права работает по другому, пропали паразитные звуки и стала работать с нужной упругостью. А стаб тёрся о левый лонжирон.
    Жду приглашения на замену!
    скидки 10% 9800руб.

Страница 40 из 91 ПерваяПервая ... 3038394041425090 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: