Сообщение от
Belarus
Вы очень мало информации дали о проблеме. Я так понял, что перестает тянуть после набора определенной скорости? Если так, то можно предположить, что это происходит из-за обеднения смеси, вызванного передувом турбины. Я не знаю, как на вашей турбине с ростом оборотов происходит регулировка объема воздуха, подаваемого в камеры сгорания, и какой узел может выйти из строя, поэтому советую обратиться в какой-нибудь известный клуб Дастероводов, у которых дизель в почете.
Вообще сама проблема началась год назад, загорелся чек двиготеля (аранжевым) кстати так и горит до сих пор)), тогда, еще, у развалившихся оф дилеров оставался сканер и я успел протестировать ошибку, программа показала на клапан EGR. Парни на сервисе сказали забей на него и ехай дальше. Ну и вот, прошел год пропала тяга, тесть даешь газу а она не набирает а наоборот тупит, но при этом стрелка тахометра не падает.
Сообщение от
pitun
в любом случае начинайте с малого: топливный фильтр под замену и проверяйте патрубки турбины(подтяните хомуты и внимательно просмотрите нет ли трещин, как раз может стравливать при сильном раздуве). Расход не увеличился?
Фильтра все поменял, расход тот-же 6,5 в смешанном цикле. Спасибо буду смотреть воздуханы.