Это, видимо, не поможет. Где-то (скорее всего в блоке комфорта) стоит энергозависимая память состояния систем авто, возвращающая их в последнее состояние, которое было на момент выключения зажигания. Если АКБ достаточно сильно разряжен, о чем говорит НРЦ в 12.1-12.4В, то при запуске ДВС, напряжение на АКБ может проседать до такого уровня, что память обесточивается и теряет настройки, а когда напряжение возвращается в норму, то блок комфорта переходит к заводским настройкам систем, т.к. в памяти пусто. Возможно даже, что обесточивание второстепенных систем авто, не принимающих непосредственное участие в пуске ДВС, при недозарженной АКБ, происходит специально, чтобы хватило энергии на пуск двигателя, но эффект тот же. Нужно проверить работоспособность АКБ. Думаю глюки из-за неё.