Сообщение от
biz2006
Обслуживать для таких АКБ означает сезонно заряжать.
Если ваш ОД конкретно имел ввиду доливать воду/электролит, то лучше поменяйте ОД.
В обслуживание входит зарядка, проверка спецприборами, проверка плотности, уровня электролита...Ну и ещё пару - тройку параметров. Владелец в течении гарантийного срока ничего делать самостоятельно
не обязан. Зарядка, как процесс, тоже - с условиями ( каким прибором, с какими параметрами и проч.)
Сообщение от
Belarus
А вы не думали, что автомобили, поставляемые в разные страны, могут комплектоваться разными аккумуляторами?
Нет, не думал. Отталкиваюсь от года выпуска автомобиля ув.azatmax (2014). Ниссан Кашкай в Сандерленде комплектовались именно АКБ Ниссан/Фиамм. От новой технологии для этого АКБ ожидалось многое, первое - увеличение срока службы ... Итог - как в старом анекдоте " ну не шмогла я, не шмогла..."(с)