Рекомендации простые, если хотите чтобы батарея служила долго, за ней нужно следить с новья. Ну, нельзя на Ваш вопрос ответить в минутах или километрах
Все зависит от текущего состояния батареи, а чтобы его понять, за батареей нужно следить. Если этого не делать, то все будет зависеть только от качества самой батареи. Некоторые экземпляры аккумуляторов позволяют вольное с собой обращение, но штатный FIAMM явно не из таких. Раз гарантия уже кончилась, купите нормальную батарею, с которой не нужно будет няньчится, как с FIAMM-ом и будет Вам счастье. Перед установкой новой батареи на машину, обязательно зарядите ее до полной зарядным устройством. Контролируйте состояние батареи по напряжению на магнитоле утром, после ночной стоянки. Не позволяйте батарее разряжаться слишком глубоко, иначе повышенная сульфатация и скорая смерть батарее. Пока напряжение будет в пределах 12,7-12,2В можно ездить, когда напряжение с утра станет опускаться ниже 12,2В - пора ставить АКБ на зарядку. Как часто Вам это придётся делать, опять можно узнать только практическим путём, т.к. это зависит от конкретного экземпляра АКБ. Могу лишь предположить, что если купите хорошую батарею и будете за ней следить, то даже с учётом Ваших не простых условий эксплуатации, заряжать батарею зарядкой, Вам будет нужно не чаще, чем один раз в месяц, а по началу, может быть и один раз в несколько месяцев. Поймите, полностью зарядить батарею на машине не возможно, даже если ездить на авто с утра до ночи. Причиной тому система зарядки на самом автомобиле, которая не даёт батарее заряжаться до 100%, чтобы не допустить перезаряда, который для АКБ так же вреден, как и постоянный недозаряд. Поэтому большинство автомобилистов и ездят на авто с аккумуляторами заряженными всего на 80-90%, и это абсолютно нормально. Именно поэтому, чтобы продлить жизнь АКБ более трёх лет, ее очень желательно снимать с авто и заряжать до 100% внешней зарядкой, желательно с режимом десульфатации, хотябы один-два раза в год. Тогда у любой батареи, даже у нашего тухлого FIAMM-а, появляются все шансы прожить гораздо больше трёх лет. Одной из АКБ, находящейся у меня сейчас в эксплуатации, пошёл уже 11-ый год, и это не первый такой экземпляр в моей практике: