Итак, поменяли попогрейку.
Вот новый подогревательный элемент спинки
Отличий от старого внешне не нашел
[img]https://s5.postimg.org/wnxbbqxhf/20170322_173948.jpg[/img]
[img]https://s5.postimg.org/jl1osh79f/20170322_184424.jpg[/img]
[img]https://s5.postimg.org/3o2wvrev7/20170322_184428.jpg[/img]
Подумав, все сиденье снимать не стали
[img]https://s5.postimg.org/hvslkerk3/20170322_185031.jpg[/img]
Кожаное может даже проще матерчатого разбирается.
1. Снизу, под сидением (доступ сзади, с заднего сидения) отстегивается кожа, которая идет внахлест с передней части сидения назад
2. Справа слева расстегиваются молнии - они после п.1 становятся доступными
3. Отрезаются стяжки, которыми прицеплены провода подогрева и airbagа
4. Снимаются разъемы
5. Снимается сбоку регулировка поясничного упора - просто вытаскивается
6. Кожа поднимается до половины
7. Откручиваются пару фиксирующих гаек со стороны спинки
8. Снимаются сверху держатели подголовника
9. Все снимается через верх, вытаскивается из кармана в боковине сиденья подушка airbag (чтобы не мешала) и получается вот что
[img]https://s5.postimg.org/q2klbzhmr/20170322_185358.jpg[/img]
10. Вытаскиваются металлические крепежные скобы
11. Термоэлемент просто снимается - он был приклеен скотчем. Не повреждая поролон спинки - скотч еле еле держит. Нижняя часть никак не приклеена, просто лежит свободно.
[img]https://s5.postimg.org/x72el0ow3/20170322_185744.jpg[/img]
Что сразу вызывает вопрос - каким образом, при такой конструкции, провод, который отрывается от термодатчика, идет внатяг. Эта часть термоэлемента завернута назад, под сидение ("язык" на фото).
Поэтому он не может натягиваться под весом водителя - нагрузки на него нет.
Мы решили слегка изменить конструкцию во избежание повторного выдирания проводов из термодатчика и, во-первых, чуть повернули термодатчик и приподняли его повыше, туда, где по нему не будет елозить попа водителя
Во-вторых чуть зафиксировали на слой клея нижнюю часть термоэлемента, чтобы за провод точно ничего не дергало, оставив проводу слабину.
[img]https://s5.postimg.org/p2uaga2gz/20170322_190420.jpg[/img]
Обратно защелкнули все на скобы
После чего осталось только все в обратной последовательности аккуратно собрать, что и было проделано
Практический вывод - починить можно было и изначальный вариант, и даже не особо напрягаясь - просто поднять кожу на сидении чуть вверх (первые два пункта выше) и запаяв два оборванных провода у термодатчика.
И даже ничего снимать особо для этого не надо.