При торможении и скорости приблизительно 30-40 км\ч чувствуется толчок вперед и приходится еще глубже утапливать педаль тормоза, чтобы остановиться именно в той точке, в которой расчитывал. Связываю это с тем, что в этот момент происходит разблокировка гидротрансформатора и торможение двигателем (оно кстати отключено) не действует и авто замедляется только силами трения тормозных колодок. У кого есть какие мнеия по этому поводу?
А именно сама функция "торможение двигателем" работает немного по-другому (проверено при поездке на море): при спуске и отпущенной педали газа, если автомобиль начинает активно ускоряться меняется передаточное отношение вариатора и обороты двигателя поднимаются выше (2-2,5 тыс/об/мин), далее если это не помогает и авто все еще ускоряется обороты за счет передаточного отношения повышаются до 3-3,5 тыс/об/мин, далее на собственном опыте описать не могу, но думаю еще могут повысится.