[QUOTE=Boris 50;133322]А умножать на два -
не пытались...?
Обычно тогда и
происходить что-то начинает..., а не тогда когда всё делится -
на два...!
т.к. при таком объёме бака..., - 250 мл разделённые на два - это просто капля в море.
После такого деления...,
- обычно хозяину достаются только уши, уж простите за такую формулировку, просто хотелось донести
само содержание. Чтобы понятно было.
Не понял что на что умножать и делить. В инструкции в Ликвимолли 7554 для прямого впрыска недвусмысленно рекомендовано заливать при заправке 0,5 литра на 70 литров бензина. В чём проблема, если залить 0,25 литра в бак с 35 литрами бензина. Выработать эту смесь и залить ещё раз 0,25 на 35 литров. Концентрация очистителя в баке рекомендованная. У нас бак 60-65 литров, а не 70. Зачем самодеятельно увеличивать концентрацию очистителя. Впрочем, никакого эффекта от этого нет, хотя по инструкции это не профилактическое средство, а реально очищающее форсунки прямого впрыска. Кстати, на ТО показал спецам ОД этот баллончик. Реакция , мягко говоря, скептическая. Вот здесь Вы правы-при профессиональной промывке промывочная жидкость подключается перед ТНВД с отключением насоса в баке и двигатель работает два часа с перерывами только на этой жидкости, т.е на 100% концентрации очистителя. При этом, очиститель куда более "злой". Мы же пытаемся более "мягким" очистителем концентрацией менее 1% (0,5/70) получить какой-то эффект. Думаю, если залить содержимое этой банки даже на 10 литров вместо 70 - эффект будет одинаковый. Но!.Это не по инструкции, а о последствиях этого мы можем только догадываться.
Для себя решил: промывка только у спецов под постоянным контролем Консалта. Если обычная не поможет-ультразвуком со снятием форсунок.