Сообщение от
Raauz
Народ, подскажите, пробег 26000 вдруг повысился уровень масла выше максимума на 15-20мм. И вроде как пахнет бензом (специально у товарища на другой машине попросил вынуть щуп, ну не пахнет бензином, пахнет маслом). Неделю стояли морозы на машине ездил. с обратной стороны крышки для заливки масла небольшая белая эмульсия. Что делать? К ОД?
Если греть двигатель до рабочей температуры на месте, двигатель дольше прогревается и дольше работает на очень богатой топливной смеси. Чем богаче смесь, тем больше не сгорает бензина, часть из которого вылетает в трубу, часть стекает по стенкам цилиндров в картер. Попробуйте (если есть возможность начинать движение без повышенных нагрузок) прогревать двигатель в движении автомобиля и Вы обнаружите, что прогреваться двигатель будет быстрее, а уровень масла перестанет повышаться.
В холодном двигателе топливо плохо испаряется и приступает к горению более крупными каплями, в результате успевает сгореть лишь верхний слой капли топлива, остальное в виде копоти оседает в камерах сгорания, на свечах зажигания, клапанах и в выпускной системе, не начавшее гореть - частично стекает в картер, частично – в выпускную.
Если двигатель периодически эксплуатируется на длинных пробежках, вся эта дрянь выгорает, а вот если только короткие пробежки – скопление нагара на изоляторах свечей может со временем привести к пропуску искрообразования (со всеми вытекающими), а на стенках цилиндров – к преждевременному износу ЦПГ.
Белая эмульсия на крышке заливной горловины чаще появляется в морозы при появлении в картере конденсата.