Сообщение от
likeivan
Ребят как думаете, стоит ли менять масло в вариаторе на гарантийной машине не у диллера, а в проверенном клубном сервисе? По каким то внешним признакам можно определить что масло менялось, если вдруг возникнет гарантийный случай по варику?
Просто у дилера эта замена в 3 раза дороже, и фильтр они не меняют, просто меняют масло и чистят поддон.
фильтр можно поменять и после замены масла в стороннем сервисе, я бы так сделал. Если поменяете на стороне, то в случае поломки варика будут придираться ко всему, даже к следам на винтах, но это зависит от дилера, а если уже дилер залезет в варик то уже изначально будут следы, потом можете хоть где уже менять он уже будет со следами открытия и никто не будет разбираться... фильтр можно аккуратно открыть поменять и закрыть, заранее предупредив мастеров чтобы было бесследно...