Настала и для меня пора менять аккумулятор. Он честно отработал 3,5 года в сложных условиях - редкие , но длительные поездки и весной отказался заводить авто. Сосед по гаражу зарядил его, честно говоря не знаю как он это делал, но затем заводил машину исправно. Пришла осень и холода. Стал следить за величиной заряда аккумулятора по брелоку сигнализации и б.к. После дальней поездки (около 500 км.) было 12,4в. Затем пошло снижение 12,35, 12,3 и тд. Практически за сутки при (машина стоит под сигнализацией) напряжение на аккумуляторе падало на 0,05-0,07 в. При значении 12,05 в. при запуске была просадка до 10,85 в но завелась сразу. По истечении 4 лет эксплуатации решил купить новый, снял старый аккумулятор и купил "TOPLU" 75 а/ч. После снятия замерил напряжение на аккумуляторе - показал 12,4 в. Как Ваше мнение стоит пытаться его реанимировать или сдать в металлолом?