1) 2) 3) 4)
В реальности, очень крутой автомобиль. Мне до этого Jeep подобный нравился, теперь это перешло Тойоту. Но и с предыдущим RAV-4 есть схожие черты.
Машина по-другому рулится, очень крутые системы предлагаются уже в базе. Ну и расход для европейских городов...
Реальный расход по городу от владелицы - 7.2-7.5 литров на гибриде. С нашими 10-12 не сравнить.
Ну и повторюсь, наверное). Пока Ниссан держит всех за дураков и предлагает лишь визуальное обновление, все конкуренты работают. А так как делать из Кашкая гибрид у Ниссана вообще нет в мыслях, то лично мой выбор на прощание с маркой, очевиден. Тем более, когда есть такие как на фото красавцы (с увеличенным багажником и т.д.).