Qashqai 1,2 SE

[smitushka]

Вот, смотрите, уважаемый Павлик Морозов: мой малообъемный двигатель 1,2, ну, зародыш, пукалка, как вы его называете уже при 1600 об/мин дает крутящий момент (вы это называете тягой)в 170 ньютонов, в то время как ваш сверхмощный двухлитровый силач, на той же частоте вращения коленчатого вала выдает... упс! менее 160 ньютонов. При этом с 2000об/мин у моей пукалки будет уже ровная полка момента в 190 ньютонов во всем диапазоне частот до 4000 об. А ваш двигатель только при достижении частоты вращения 3500 об подберется к такому же тяговому усилию. А вы говорите полторы тысячи хватает, чтобы тянул! Не смешите людей. Учите матчасть!

[Владимир-1]

за счет объёма двигателя полторы тысячи хватает чтобы тянул нормально по городу редко до 2500 или 3 ех раскручивать приходится,и сколько не ездил у знакомых все турбомоторы что опелевские что фольцвагенские крутят до 4 ех чтобы машина ехала

тупо , глупо и бестолково....Вам бы поэксплуатировать 1.2 турбо...ГОВОРЯТ ПОМОГАЕТ..

[smitushka]

тупо , глупо и бестолково....Вам бы поэксплуатировать 1.2 турбо...ГОВОРЯТ ПОМОГАЕТ..

Да тут, Владимир, уже ничего не поможет, как мне кажется.

[Павлик Морозов]

Вслед за моделями Skoda Octavia и Volkswagen Golf маленького турбомотора 1,2 лишается и чешский кроссовер Skoda Yeti. С середины июля под капотом паркетника в начальной комплектации появится старый добрый 1.6-литровый атмосферный двигатель.и вашему жить недолго

avtomarket.ru/forum/news/51708/ про экономию как раз написано

[Madeka]

Ну разругались вдрызг. О как бывает. Своя то рубашка она ближе к телу. У каждого своя правда, не понимаю зачем ругаться. Движок 2.0 берут из опасений новизны и малого объема 1.2. Вот когда покажет он свою живучесть и практичность, тогда народ на него кинется. А так считаю чисто психологически боятся такого словосочетания 1.2 л. турбо. Когда барьер психологический падет (как в свое время перед инжекторами и т.д.), тогда и соотношение продаж изменится. Ну и приверженцев автоматической коробки тоже 1.2 пока потерял, в связи с комплектованием только МКПП. Пысы. Ничего против 1.2 турбо не имею, верю что он едет именно так, как описал топикстартер.

[smitushka]

Вслед за моделями Skoda Octavia и Volkswagen Golf маленького турбомотора 1,2 лишается и чешский кроссовер Skoda Yeti. С середины июля под капотом паркетника в начальной комплектации появится старый добрый 1.6-литровый атмосферный двигатель.и вашему жить недолго

avtomarket.ru/forum/news/51708/ про экономию как раз написано

Вы хоть эту статью, из которой выдернули фразу сами прочитали до конца? Почему эти двигатели перестали в Россию поставлять? Двигатели плохие? Цитата:
Автолюбители, пересаживаясь на Skoda Yeti с продукции «АвтоВАЗа», по привычке лили в бак сомнительные жидкости, экономили на маслах и диагностике.

Так потихоньку малообъемные турбированные моторы от VAG стали обрастать негативными отзывами.

[Владимир-1]

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ...гарантирует работу двигателя 1.2 турбо... на 850 тыс. км.

[Павлик Морозов]

это где такая гарантия?ого вроде только 3 года гарантия распространяется 60 или 100 тысяч км

[nq2014]

Учите матчасть!

Проблема только в том, что все эти надутые ньютоны сдуваются при полном салоне людей или на трассе при скорости 130 км/ч, когда лобовое сопротивление уже играет существенную роль.

Ну и приверженцев автоматической коробки тоже 1.2 пока потерял, в связи с комплектованием только МКПП.

Так вроде уже, в конфигураторе по крайней мере есть.

Так потихоньку малообъемные турбированные моторы от VAG стали обрастать негативными отзывами.

Не знаю как с 1.2T (у этого вроде одна проблема, что холодно зимой было), а вот в 1.4T явные конструкторские просчеты были.

[Владимир-1]

это где такая гарантия?ого вроде только 3 года гарантия распространяется 60 или 100 тысяч км

вот здесь посмотрите... на 3.09 минуте