Вариатор

[Павлик Морозов]

К сожалению так. Я ездил две недели назад по трассе. Остальное время езжу в городе, поэтому таких приключений не наблюдаю. 10.9 за поездку по трассе на новом 2.0 движке это вообще не гуд. Я летом ездил по той же трассе вышло 8.5. Вначале списал на зиму, но приглядевшись на тахометр понял почему такой расход.

часто по трассе ездию и не наблюдал такого ни разу, расход за 8 литров не выходил и то когда на некоторых участках под 150 ехал,а так 7-7,5 расход по окончании поездки по трассе

[kochetov.khv]

Кстати в городском режиме проблем с оборотами и адаптацией нет. Стоит только пару минут потолкаться в пробке и вариатор осаждает свой пыл))

Так что в городе напрягает только в морозы. Вариаторы все замерзают и пока не прогреется машина не едет!!
На Тииде при -35 приходилось греть стоя на ручнике в режиме D минут 10. Иначе гудит и 20 км/ч максимальная скорость.
Похоже замерзание вариатора -это норма.

[vefk]

kochetov.khv уже отписывались здесь на форуме, именно так же было на трассе у меня, с той только разницей что я специально не глушил для этого мотор а пытался переводить ручку АКПП в типтроник и принудительно врубал 7 передачу, вроде обороты немного падали как и расход. Но ехать на типтронике на 7 передаче не очень комфортно потому что движок не тянет, как бы теряешь постепенно скорость. Поэтому плюнул смирился и поехал с оборотами 3000 дальше. в итоге расход вышел за поездку 10.9 л. При этом еще и разгоняется авто после 100 довольно тяжеловато, обороты старается поддерживать не меньше 3000. Так что подобное поведение вариатора имеет место.

У меня было, но давно по трассе не ездил.

[Madeka]

При включенном обогреве обороты в районе 1200 у меня, без него 600

На ходу этой разницы в оборотах нет. Только на стоящем авто когда включаешь обогрев обороты повышаются. При переключении передачи на Д обороты снижаются независимо от того что там включено в машине, хоть все потребители вместе. ОБороты в режиме Д падают

[Дмитрий67]

Я все таки добился и мне обещают заменить вариатор в течении месяца. У кого проблемы с вариатором звоните в головной Ниссан + к своему дилеру обратитесь, они сделают большую диагностику отправят в Москву.

[Madeka]

Я все таки добился и мне обещают заменить вариатор в течении месяца. У кого проблемы с вариатором звоните в головной Ниссан + к своему дилеру обратитесь, они сделают большую диагностику отправят в Москву.

На дизелях другой вариатор. На них уже даже отзывная компания есть.

[mr.morozov]

Мы тут ждем бензин...

[romsya68]

Задал вопрос специалисту по ремонту вариков.
Роман
19.12.2014 в 04:52

Здравствуйте. Владею новым кашкаем 2014 г. С вариатором х троник. Пробег 8000 км. Проблема такая такая — при сбросе газа и накате на скорости от 20 до 50 км происходит одиночный тычок. Если после прибавить газ то тычок повторяется. Дилер ошибок не видит и как проблему решить не знает. Говорит как совсем умрет приезжайте. Подскажите пожалуйста с чем это связано и вредно ли при дальнейшей эксплуатации?
Ответить

GDT GDT
20.12.2014 в 04:39

Добрый день, Роман. Настаивайте чтоб ОД меняли вариатор. С толчками можно ездить долго, закончится гарантия, или по какой либо причине слетите с гарантии и далее ремонт за собственный счёт.

[Madeka]

Ога. Как же настаивать то на замене если ОД даже проблему в упор не видит . Этак можно каждому подсказать, давайте бодайтесь. А там у ОД на тебя как на умалишенного посмотрят: машина едет? - едет, чек горит? - нет, какие-то проблемы с ездой есть помимо ВАШЕГО мнения о тычках? - нету. Ну тогда ездите уважаемый и дальше.

[romsya68]

Всегда есть запасной вариант - прицепить к газели и специально сломать его :)