Сообщение от
X-trail
Отделались минимально в итоге по деньгам. И машина на ходу. Система интеллектуального доступа получается не при чем тут и исправна.
На Альмере была у меня похожая ситуация когда разрядился аккумулятор...
Я придя в гараж и не зная этого, как обычно - нажал брелок ключей открыть двери.., получил слабый непонятно крякнутый сигнал попытки открыть их..., но двери так и не до открылись доконца...
Открыл их ключами, пробую завести машину, стартер не крутит, только поползновения слабые...
После экстренной подзарядки акума, машина завелась,
но штатные брелки перестали видеть машину, и открытие - закрытие машины нужно было делать только ключом!
Это уже чуть позже я нашел базу данных, как их нужно было перезаписать, чтобы они опять работали в унисон и правильно! А при обращении в Ниссан, с этой проблемой мне напели такие страсти...
Что я, якобы должен им принести жетон на котором пробит индивидуальный номер ключа, (он у меня конечно же был) они якобы будут связываться с японцами, чтобы они разрешили войти в программу, и чтобы они перезаписали брелки...
По деньгам из этого рассказа ихних страстей, мне эта радость обойдется около 6000 - 10000 рублей,
и это все происходило где-то 4х-5и летней давности...
На мой вопрос а при чем тут Япония, когда машина выпущена в Нидерландах..., были удивлены, и начали плести очередную чушь...
После чего, - они мною были посланы в = ЭРОТИЧЕСКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ далеко и надолго...
Через три недели пользования
закрытием и открытием ключами, я все-же нашел решение как пере-прописать брелки.
И это оказалась настолько просто и доступно, что даже младенец это сделает..., просто видимо хотели поиметь меня хорошо, т.к. по деньгам аппетиты у них более чем...
========
К чему я это написал, = скорей всего, у Вас там произошел банальный сбой, который лечится простым переписыванием штатных брелков без особых усилий, а сигналка просто стала источником сопутствующая этому действию..., тем более, что как Вы и описывали, что она толком у вас и не работала..., а при сильной про садки напряжения на аккумуляторе, машина как правило теряет связь или с брелками, или ключами..., т.е. происходит сбой...
Единственно непонятно из всего этого, = почему сигналка толком не работает, Вы за нее заплатили энное количество денег, и не добивались от них правильной ее работы..., это мне не понятно такое положение...
Ну да ладно, дело уже сделано..., не удивлюсь - что и сигналка в конечном итоге как нистранно окажется исправной...
Но у нас в стране
не принято признавать свои ошибки кривых рук, растущих как правило ни с того места..., поэтому, - нужно найти стрелочника, ну, и развести его на бабки...
Кому-же хочется бесплатно исправлять свои косяки...
Вот лично мне - так видится вся эта история...