Сообщение от
blck
При буксе он боится только резкого появления сцепления с дорогой - тогда идет ударная нагрузка на ремень
Вот все про это пишут, в каждой статье про варик можно найти, но как-то это все очень голословно выглядит, никто еще не разжевал толком, только все на уровне теорий, и в инструкции по эксплуатации я что-то тоже такого не видел,...И разве гидротрансформатор в варике не для этого, что бы выравнивать все нагрузки на ремень?
А если я подпрыгну на пригорочке, пролечу несколько метров не отпуская газ, и приземлившись поимею разорванный ремень варика, так в теории?