Сообщение от
qashalot
В продолжение темы. Сегодня утром оставили машину у ОД для диагностики, вечером позвонил мастер-приемщик, говорит, что пока ничего не ясно и предложил оставить автомобиль в сервисе. Разговаривала с ним жена, сказала, что вроде как диагностический сканер кучу ошибок выдал и что мы у них первые с такой проблемой.
Продолжение истории… Сегодня ОД наконец-то сообщил причину неисправности – засорение топливных форсунок (некачественный бензин). Форсунки сняли, показали, да, действительно на распылителях присутствует сильный нагар. Разумеется, случай не гарантийный. Предложили промыть форсунки, слить бензин, залить новый и провести повторную диагностику. В общем - хорошего мало. Кстати, перед нами приехал новый X-Trail с точно такой же проблемой. Пообщались с владельцем, сказал, что заправился на ЛУКОЙЛ 95-м, октанометр ОД показал 80. Попросили проверить бензин в нашей машине, результат - 91,7 (заправлялись 95-м). Хотя тут дело, наверное, не в октановом числе, а в самом качестве бензина. Двигатель у X-Trail, кстати, тоже 2-х литровый, только пробег всего 2 тыс. Инженер по гарантии сказал, что сегодня приехал еще один новый X-Trail с похожими симптомами, но т.к. наш кашкай был первый с такой проблемой, они уже знают где «копать». Вот так - наш двигатель очень чувствителен к качеству бензина. Даже не знаю - где теперь заправляться в нашей «деревне»?