Сообщение от
VPS
вот интересно, зимой,или на мокром асфальте, или грязном система часто путает полосу с тем что видит
и частенько давольно пиликает. Иногда напрягает
а тут он сам тебя обратно пихать будет. Ты влево принимаешь, а он тебя обратно, ты влево , а он обратно.
Так скоро с прокладкой вообще считаться перестанут
система работает очень прикольно и очень корректно, мне понравилось.
есть несколько степеней усилия (предупреждение, предупреждение и зуммер на руле, активное подруливание, как-то так, могу конечно спутать мелочи какие-нить) и разное время срабатывания (рано, поздно и пр.), работать начинает после определенной скорости.
когда начала подруливать на трассе, сначала подумал на колею, но потом понял, что она работает, прикольно. кстати, сначала руль вибрирует, а потом наичнает подруливать только. кстати, легко пересилить ее, если не нравится ее решение. говорят удобно в дальних поездках по трассе.
если не нравится/не нужна, всегда можно кнопкой одной поставить на паузу
ну и щас есть уже на некоторых машинах и кроме Туссана (ну и в премиумах разных естесно
)
Сообщение от
Павлик Морозов
на 3 буквы этот хундай за такие деньги не нужен,совсем охундели
щас все охундели, посмотри цены на СХ-5 и РАВ4, за 2 ляма уже перевалили
Сообщение от
128
Новый Киа Спортейдж вышел. Скоро появится в продаже в салонах. Будет не плохой конкурент.
уже стоит в салонах, сам видел, но пока неофициально
по сути тот же самый Тушкан, только к топу 1,6турбо добавляется топ на турбодизеле 2.0, плюс вместо светодиоды ближний/дальний галоген стоят биксеноны с автопереключением, есть еще чтение знаков, и есть усилок с сабвуфером (в Тушкане такого нет), а так все что описал также есть в новом Спортяге