Отпускать гайки на штоках и лить смазку, за одно смажется по штоку и пыльник амортизатора, который некоторым уже меняют по гарантии. На форуме Иксов кто так делал скрип не возвращался. Если заскрипит- буду делать только так. В замене опорника и пыльника смысла не вижу, со временем все вернется и сообщения VEFK тому подтверждение- замененный опорник заскрипел, смазанный нет.