Процесс обучения заслонки состоит из того ,что написали Вы: Обучение закрытому и открытому положению,
плюс,что написал я : обучение оборотам холостого хода. У Вас есть Consult, Вам легче, у кого его нет - мануал в помощь,тут Вы правы.
Возможен маловероятный вариант,что кому-то повезёт,и ничего не произойдёт, но скорее всего,что данная тема скоро распухнет до невозможности,и сможет поспорить по объёму и стенаниям с "Вариатором","Зима и обороты двигателя",и т.д.
Я сталкивался неоднократно(почти постоянно), лезешь в узел дроссельной заслонки,даже не отключая,но двигая заслонку,получаешь прыгающий обороты ХХ. И вперёд-обучение. Причём,не с первого раза ещё и получится,пока руку не набьешь.
Вот о чём я и хочу сказать(или предупредить). Чистите,но знайте,с чем столкнётесь.