AL11, есть, лично щупал при снятии бампера, когда сетку ставил. Стоит он за левым подкрылком на кронштейне под фарой и двумя блоками реле. Точно такой же как на картинке. Там же рядом с ним и силовое реле. [IMG]https://h-a.d-cd.net/d41bbdcs-960.jpg[/IMG]
AL11, есть, лично щупал при снятии бампера, когда сетку ставил. Стоит он за левым подкрылком на кронштейне под фарой и двумя блоками реле. Точно такой же как на картинке. Там же рядом с ним и силовое реле. [IMG]https://h-a.d-cd.net/d41bbdcs-960.jpg[/IMG]
Ето получается вместо него можно попробовать внедрить предпусковой?
Там места нет , в соседней теме есть две установки (на подрамник в районе где у нас интеркулер и между баком омывайки и усилителем. Но мне не нравится что жидкостные шланги длинные получаются. На днях хочу заехать на яму и посмотреть как обстоят дела с пространством между коробкой и щитом салона, может есть вариант поставить под воздушным фильтром; между мотором и щитом салона - там сажевик огромный
Там места нет , в соседней теме есть две установки (на подрамник в районе где у нас интеркулер и между баком омывайки и усилителем. Но мне не нравится что жидкостные шланги длинные получаются. На днях хочу заехать на яму и посмотреть как обстоят дела с пространством между коробкой и щитом салона, может есть вариант поставить под воздушным фильтром; между мотором и щитом салона - там сажевик огромный
Отпишитесь по результатам обследования, а то сегодня 30 минут стекла расковыревал после дождя :) .
dogisghost, у себя не замечал такого, правда это был снег. Кнопка max плюс кнопка включения нитей лобового. В режиме Ds действительно быстрее прогревается, тк двигатель в процессе поездки держит 2000 оборотов, а не 1500, как в обычном режиме.И расход ниже по БК показывает на 0,6 единиц.
Про исследования отпишусь, хочу макет вебасты из картона склеить и попримерять
Сегодня в СПБ было -15 машина вышла на рабочую температуру за 10 минут, в салоне стало тепло уже через 5, климат был в режиме авто, так что думаю эл. догреватель все-таки есть. Не может дизель так быстро погреться, обороты в движении были 1500 в среднем. До ниссан была Skoda Yeti с 1.4TSI, но с заводской webasto, так вот без webasto при тех же условиях он ни как не прогревается за это же время.
dogisghost, у себя не замечал такого, правда это был снег. Кнопка max плюс кнопка включения нитей лобового. В режиме Ds действительно быстрее прогревается, тк двигатель в процессе поездки держит 2000 оборотов, а не 1500, как в обычном режиме.И расход ниже по БК показывает на 0,6 единиц.
Про исследования отпишусь, хочу макет вебасты из картона склеить и попримерять
Я тоже все повключал, к лобовому претензий нет к зеркалам и пятой двери тоже, но вот стекла передних дверей особенно пассажиркой как раз с подветренной стороны сантиметра 2 корка.